BYD का सॉन्ग परिवार चीनी थोक बिक्री का नेतृत्व करता है और विद्युतीकृत आधिपत्य की पुष्टि करता है

चीन के ऑटोमोटिव बाजार ने वर्ष के पहले महीने में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर दर्ज किया, जिसमें BYD की सॉन्ग लाइन ने डीलरों को बिक्री की मात्रा में पूर्ण अग्रणी स्थान प्राप्त किया। इस अवधि में 1.973 मिलियन यात्री वाहनों की आवाजाही देखी गई, जो प्रतिस्पर्धी माहौल में बेड़े और डीलरशिप की आपूर्ति करने के लिए वाहन निर्माताओं की रणनीतियों को दर्शाता है। हालाँकि पिछले चक्र की तुलना में कुल मात्रा में 6.2% की कमी आई है, स्वच्छ प्रणोदन प्रौद्योगिकियों की प्राथमिकता एशियाई उद्योग की गति को निर्धारित कर रही है।

नवीन ऊर्जा वाहनों का प्रभुत्व

चीनी निर्माता के नेतृत्व का सुदृढ़ीकरण थोक में वितरित 42,227 सॉन्ग परिवार इकाइयों के पंजीकरण द्वारा सुनिश्चित किया गया था। यह प्रदर्शन ब्रांड के प्लग-इन हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक संस्करणों की मजबूत स्वीकार्यता को रेखांकित करता है, जो उन्नत तकनीकी पैकेजों के साथ ऊर्जा दक्षता को जोड़ते हैं। ऑटोमेकर ने लाइन के लिए विस्तार योजनाएं बनाए रखी हैं, जिसका लक्ष्य साल की दूसरी छमाही के लिए निर्धारित नए लॉन्च के साथ अपनी बाजार हिस्सेदारी का और विस्तार करना है, जिसमें सॉन्ग अल्ट्रा ईवी श्रृंखला के अपडेट भी शामिल हैं।

चीन का ऊर्जा परिवर्तन परिपक्वता के स्पष्ट संकेत दिखाता है, वितरकों की ऑर्डर सूची में नई ऊर्जा वाहन (एनईवी) का दबदबा है। सत्रह सर्वाधिक अनुरोधित थोक कारों में से तेरह इलेक्ट्रिक या हाइब्रिड श्रेणी की हैं। इन मॉडलों की प्रवेश दर कुल बिक्री का 43.8% तक पहुंच गई, जो पिछले वर्ष के आंकड़ों की तुलना में 1.3 प्रतिशत अंक की वृद्धि दर्शाती है।

स्थानीय निर्माताओं ने ऐसे उत्पादों की पेशकश करके इस वृद्धि को प्रेरित किया है जो शहरी गतिशीलता की जरूरतों और लंबी यात्राओं की मांगों दोनों को पूरा करते हैं। एशियाई देश में चार्जिंग बुनियादी ढांचे की मजबूती और चल रहे प्रोत्साहन स्वच्छ प्रणोदन प्रौद्योगिकियों वाले वाहनों के स्टॉक को प्राथमिकता देने में डीलरों के विश्वास को मजबूत करते हैं।

इंडस्ट्री के दिग्गजों के बीच तीखी तकरार

बाद की रैंकिंग स्थितियों के लिए लड़ाई में भयंकर प्रतिस्पर्धा का पता चला, खासकर जीली से। ब्रांड ने दो मॉडलों को शीर्ष पर रखा, जिसमें गैलेक्सी EX2 की कुल 41,676 इकाइयाँ और बॉय्यू की कुल 41,296 इकाइयाँ थीं। निर्माता की पोर्टफोलियो विविधीकरण रणनीति विभिन्न खंडों और मूल्य श्रेणियों को कवर करते हुए बाजार के अग्रणी पर दबाव बनाए रखने में प्रभावी साबित हुई।

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प्रौद्योगिकी और विदेशी ब्रांड खंड में, संख्याएँ वर्तमान परिदृश्य में भी मजबूत साबित हुईं:

• टेस्ला ने मॉडल Y के साथ चौथा स्थान हासिल किया, जिसकी 38,916 इकाइयाँ वितरित की गईं, जो शंघाई में स्थानीय उत्पादन द्वारा समर्थित थी।
• इसके तुरंत बाद, Xiaomi YU7 37,869 इकाइयों की बिक्री के साथ पांचवें स्थान पर पहुंच गया।
• इलेक्ट्रॉनिक्स दिग्गज के मॉडल ने उपभोक्ताओं को आकर्षित करने के लिए डिजिटल पारिस्थितिकी तंत्र और 5जी कनेक्टिविटी के साथ एकीकरण पर जोर दिया।

दहन मॉडल की दृढ़ता

इलेक्ट्रिक वाहनों की प्रधानता के बावजूद, पारंपरिक दहन वाहन अभी भी विशिष्ट क्षेत्रों में प्रासंगिकता बनाए हुए हैं। उदाहरण के लिए, वोक्सवैगन सैगिटार ने 31,303 इकाइयां पंजीकृत कीं, जिससे ज्यादातर एशियाई बाजार में जर्मन इंजीनियरिंग का प्रतिनिधित्व सुनिश्चित हुआ। निसान सिल्फी और चेरी टिग्गो 8 जैसे अन्य मॉडल भी सबसे अधिक कारोबार वाली सूची में दिखाई दिए, जो दर्शाता है कि पारंपरिक सेडान और एसयूवी की मांग स्थिर बनी हुई है।

डेटा विश्लेषण से यह भी पता चलता है कि थोक और खुदरा बिक्री के बीच अंतर अधिक स्पष्ट हो गया, जो 13.9% तक पहुंच गया। यह आंदोलन सीज़न की शुरुआत में एक विशिष्ट इन्वेंट्री समायोजन का सुझाव देता है, जहां वाहन निर्माता प्रत्यक्ष खपत में क्रमिक बहाली और पूरे वर्ष निर्यात में मजबूती की प्रतीक्षा करते हुए आपूर्ति को नियमित करने पर ध्यान केंद्रित करते हैं।