Новое поколение самого продаваемого пикапа будет основано на европейском внедорожнике, а производство подтверждено в центре Гойаны.
Автомобильный центр Stellantis в Гойане, Пернамбуку, готовится к решающему циклу промышленного обновления, намеченному на конец этого десятилетия. Автопроизводитель определил, что следующая линейка его пикапов среднего класса, запуск которой запланирован на 2029 год, откажется от текущей архитектуры и примет современную платформу STLA Medium. Это стратегическое направление приводит национальный продукт в соответствие с последними глобальными новинками группы, позволяя использовать общие технические компоненты с новым поколением внедорожника Peugeot 3008 и обеспечивая технологическую долговечность модели на все более требовательном рынке.
Переход на платформу представляет собой инженерный скачок для бразильского производственного подразделения, которое начнет работать с базой, изначально предназначенной для полной электрификации. В отличие от нынешней конструкции, STLA Medium был разработан для размещения больших батарей и различных двигательных систем без ущерба для внутреннего пространства или грузоподъемности. Промышленное движение гарантирует, что местное производство поддерживает уровень международной конкурентоспособности, даже способствуя потенциальному экспорту на рынки, требующие более строгих правил выбросов.
Механическая эволюция и электрифицированные варианты
Механическая часть будущего пикапа подвергнется тщательному обновлению, чтобы соответствовать новым требованиям энергоэффективности. Двигатель 1.3 Turbo Flex по-прежнему будет центральной частью, но теперь будет работать при поддержке передовых электрических систем. Конфигурация начального уровня должна включать 48-вольтовую мягкую гибридную систему, ориентированную на снижение расхода топлива в городских условиях и плавность вождения, постепенно заменяющую версии с чисто сгоранием.
Для более сложных версий инженеры разрабатывают подключаемый вариант Bio-Hybrid. Эта технология позволит автомобилю преодолевать значительные расстояния в 100% электрическом режиме, заряжаясь от внешних розеток, сочетая мощность теплового двигателя с электрической эффективностью и электрифицированным полным приводом. В планах компании также внедрение полностью электрической версии, которая должна присоединиться к портфелю с 2030 года, в зависимости от зрелости зарядной инфраструктуры в стране.
Дизайн соответствует европейской идентичности
Эстетическое обновление будет сопровождать техническую эволюцию, принося в Бразилию новый визуальный язык итальянского бренда, который уже можно увидеть в европейских моделях. Спереди должны быть использованы футуристические элементы, такие как пиксельная оптика и более прочные линии, отсылающие к новейшим концепциям. Это визуальное обновление направлено на то, чтобы дистанцировать пикап от его прямых конкурентов и подтвердить его позиционирование как автомобиля для жизни, сочетающего надежность работы с комфортом внедорожника.
Leia Também
Samsung выпускает новое обновление системы с новыми функциями для пользователей Galaxy Watch 4
Значительная скидка на Galaxy S25 Plus снижает стоимость в интернет-магазине до уровня ниже 4500 реалов.
Слух предполагает, что Nintendo готовит специальное издание Switch 2 с ремейком Ocarina of Time
Внутри салон будет выполнен из экологически чистых материалов и совершенно новой цифровой архитектуры. Интеграция с системами связи будет расширена за счет большей вычислительной мощности новой электронной платформы. Цель состоит в том, чтобы предложить превосходный пользовательский опыт с экранами высокого разрешения и автономными помощниками вождения 2-го уровня, которые станут стандартными для топовых версий.
Влияние на рынок и местное производство
Подтверждение местного производства на базе STLA Medium укрепляет долгосрочные обязательства Stellantis на северо-востоке Бразилии. Завод в Гойане, который уже является одним из самых современных в мире, получит новые инвестиции для адаптации своих сборочных линий. Гибкость новой платформы позволит заводу производить на одной линии автомобили с разными типами двигателей, адаптируя структуру производства по мере того, как потребительский спрос варьируется между гибридами и электромобилями.
Поскольку появление нового поколения запланировано на 2029 год, перед ним будет поставлена задача сохранить лидерство в сегменте, который открыл сам пикап. Конкуренция, которая усилилась в последние годы с приходом конкурентов от других американских и азиатских автопроизводителей, требует, чтобы обновление было существенным. Акцент на гибридизации и надежности базы Peugeot 3008 ставит модель в выгодное положение перед следующим десятилетием преобразований в автомобильном секторе.
