تنشر BYD شواحن بقدرة 1360 كيلووات بتقنية T وتوفر نطاقًا يصل إلى 400 كيلومتر في 5 دقائق من الشحن

بدأت شركة BYD في تركيب أجهزة شحن فلاش ميجاوات على نطاق واسع في الصين. ويصل النظام إلى ذروة تبلغ 1360 كيلووات مع تبريد سائل إجمالي وشكل حرف T. تتيح لك هذه التقنية إضافة حوالي 400 كيلومتر من القيادة الذاتية في خمس دقائق فقط من الاتصال. تمثل هذه المبادرة تقدمًا كبيرًا في البنية التحتية للسيارات الكهربائية وتسعى إلى مساواة وقت إعادة الشحن بالتزود بالوقود التقليدي.

تتميز أجهزة الشحن بتخزين الطاقة المتكامل لتلبية الطلبات في أوقات الذروة أو في المناطق ذات الشبكات الكهربائية المحدودة. تصل سرعة الشحن إلى 2 كم في الثانية في ظل الظروف المثالية. تثبت النماذج المتوافقة مثل Han L وTang L عمليًا تحقيق مكاسب تزيد عن 400 كيلومتر في الاختبارات الحقيقية. تخطط BYD للتوسع إلى آلاف الوحدات في البلاد في السنوات القادمة.

تكنولوجيا التبريد والطاقة القصوى

تعمل محطة الشحن بنظام تبريد سائل بالكامل. وهذا يضمن الاستقرار حتى عند قمم الطاقة العالية. يصل الحد الأقصى للإنتاج إلى 1360 كيلووات بفضل التصميم المتقدم ومكونات الجهد العالي.

تتحمل بنية 1000 فولت التيارات الشديدة دون فقدان مفرط للكفاءة. يتيح لك الشحن المزدوج تحويل المحطات الموجودة إلى نقاط شحن فلاش. يعمل هذا الحل على تقليل الاختناقات في الشبكة الكهربائية أثناء عمليات إعادة الشحن المتزامنة.

خلفية القضية: تويوتا تعلن عن استدعاء 655.000 وحدة كامري عالميًا بسبب عطل في لوحة القيادة

التوسع المخطط للشبكة

وتخطط الشركة لبناء أكثر من 4000 ميجاوات من المحطات في الصين. يُظهر التنفيذ الحالي بالفعل الوحدات العاملة في عدة مقاطعات. وينصب التركيز على المناطق الحضرية والطرق السريعة الرئيسية لتحقيق أقصى قدر من إمكانية الوصول.

تهدف الاستثمارات في البنية التحتية إلى القضاء على قلق مستخدمي الترام. تعمل تقنية المسدس المزدوج على تسهيل ترقية بطاريات الشاحن الفائق المثبتة بالفعل. تعمل هذه الإستراتيجية على تسريع الاعتماد الشامل للسيارات الكهربائية في السوق الصينية.

التوافق مع النماذج الحالية

اعرف المزيد: إيجابيات وسلبيات سيارة هوندا HR-V 2026 في مراجعة تفصيلية لسيارات الدفع الرباعي الصغيرة

تستفيد سيارات BYD المجهزة بمنصة Super e-Platform الكاملة من النظام. يحقق Han L نطاقًا إضافيًا يبلغ 400 كيلومتر في خمس دقائق باستخدام الشحن السريع. تؤكد الاختبارات معدلات 10 درجات مئوية في ظل ظروف خاضعة للرقابة.

ومن المتوقع أن تشتمل النماذج الأخرى قيد التطوير على نفس سعة الشحن فائقة السرعة. تدمج المنصة محركًا عالي السرعة ورقائق كربيد السيليكون. تعمل هذه العناصر على تحسين الأداء العام وكفاءة الطاقة.

المزايا مقارنة بإعادة الشحن التقليدية

يتجاوز شاحن الميغاواط المعايير الحالية البالغة 500 كيلوواط المتوفرة على الشبكات الأخرى. وتمثل إضافة 400 كيلومتر خلال فترة قصيرة نقلة نوعية في تجربة المستخدم. تعمل التكنولوجيا على تخفيف القيود الزمنية في الرحلات الطويلة.

تعمل المحطات المزودة بمخازن خاصة بها بشكل مستقل عن التقلبات في الشبكة الكهربائية. وهذا يضمن عمليات تعبئة متسقة في المواقع النائية أو في أوقات الطلب المرتفع. يعزز هذا النهج مكانة BYD في قطاع التنقل الكهربائي.

المزيد عن الموضوع: اتصالات CarPlay: قارن بين مزايا النظام السلكي واللاسلكي

التفاصيل الفنية لنظام الفلاش

تصميم على شكل حرف T يسهل الاتصال وتبديد الحرارة أثناء التشغيل المكثف. تظهر قوة 1360 كيلووات كمرجع في قطاع سيارات الركاب. سرعة ثانية واحدة لمسافة 2 كم تسلط الضوء على كفاءة العملية.

تدعم البطاريات المتوافقة معدلات شحن عالية دون تدهور سريع. يحافظ التبريد السائل المتكامل على درجات حرارة يمكن التحكم فيها طوال الدورة. تساهم هذه العوامل في المتانة والسلامة في الاستخدام اليومي.

التغطية الكاملة: News (AR)

التأثير على البنية التحتية الوطنية

يؤدي توسيع محطات الميجاوات إلى تقوية شبكة دعم المركبات الكهربائية في الصين. تتصدر شركة BYD الحلول الخاصة التي يمكنها التأثير على المعايير العالمية. يُظهر التنفيذ على نطاق واسع النضج التكنولوجي للشركة.