Производство нового Jeep Compass в Италии представляет более крупный внедорожник с запасом хода на электротяге до 650 км.
Завод Melfi, расположенный на юге Италии, приступил к сборке нового поколения среднеразмерного внедорожника Stellantis. Построенный на современной платформе STLA Medium, автомобиль разделяет инженерную базу с последними моделями группы и выходит на рынок с обещанием повышения внутреннего комфорта и предложения устойчивых мобильных решений, включая полностью электрические и гибридные варианты.
Проект отражает глобальную стратегию бренда по обновлению своего портфолио в конкурентоспособном сегменте средних внедорожников. Новая архитектура позволяет не только полную электрификацию, но и внедрение передовых технологий помощи при вождении, позиционируя модель как эталон универсальности как для городского движения, так и для приключений на бездорожье.

Эволюция размеров и грузоподъемности
Физический рост является одним из главных моментов этого обновления: автомобиль теперь достигает 4,55 метра в длину и 1,93 метра в ширину. Колесная база была увеличена до 2,80 метра, что является техническим изменением, которое напрямую увеличивает пространство, доступное для ног пассажиров на заднем сиденье, преодолевая ограничения, обнаруженные в предыдущем поколении.
Что касается перевозки багажа, то багажник имеет стандартный объем 550 литров. Универсальность салона означает, что при сложенных задних сиденьях объем багажного отделения увеличивается до 1645 литров, что облегчает транспортировку громоздких предметов и лучше удовлетворяет требованиям семейных поездок или досуга, требующего больше места.
Варианты двигателя и электрические характеристики
Ассортимент топлива был разнообразен с учетом различных профилей потребителей и природоохранного законодательства. Предложение начинается с мягкой гибридной системы 48 В, связанной с бензиновым двигателем 1.2 с турбонаддувом, способным развивать мощность 145 лошадиных сил. Для тех, кто ищет более высокую производительность в сочетании с эффективностью, существует подключаемый гибридный вариант с полным приводом, который генерирует суммарную мощность 225 лошадиных сил и позволяет передвигаться по городу в режиме с нулевым уровнем выбросов.
Большим технологическим достижением являются 100% электрические версии, разработанные для устранения беспокойства по поводу дальности полета. Электрическая модель, оснащенная аккумуляторами высокой плотности, обеспечивает расчетный запас хода от 500 до 650 километров по циклу WLTP. Эта конфигурация развивает мощность 213 лошадиных сил и поддерживает традиции бренда с опциями полного привода, обеспечивая надежность на труднопроходимой местности без выбросов загрязняющих веществ.
Встроенные технологии и внутреннее обновление
Внутренняя среда была полностью переработана с упором на цифровизацию и эргономику водителя. Приборная панель выполнена в минималистском и современном стиле, в ней доминирует 16-дюймовый центральный экран, посвященный информационно-развлекательной системе, которая поддерживает беспроводное соединение со смартфонами и централизует управление автомобилем.
Для водителя 10,25-дюймовая цифровая приборная панель четко отображает важную информацию о вождении и навигации. Особое внимание также было уделено внутренней отделке с использованием приятных на ощупь материалов и расположением элементов, отдающих приоритет комфорту, что укрепляет премиальное позиционирование модели в своей категории.

















