Dumating ang Bagong Jeep Compass 2026 na may hybrid at mas maraming espasyo sa Europe sa 2026

Dumating ang bagong henerasyon ng Jeep Compass 2026 na may produksyon na magsisimula sa Melfi factory, sa Itália, at nangangako na baguhin ang medium SUV sa STLA Medium platform na ibinahagi sa mga modelo tulad ng Peugeot 3008 at Opel Grandland. Lumalaki ang sasakyan sa mga dimensyon, isinasama ang buong mga opsyon sa electrification at pinapanatili ang mga klasikong elemento ng brand, tulad ng seven-slot grille at ang matatag na disenyong parisukat. Ang mga unang unit ay umiikot na sa mga pagsubok sa Europa, na may mga paghahatid na naka-iskedyul para sa simula ng 2026 sa ilang mga merkado. Ang bersyon na sinubok sa unang kamay ay nagha-highlight sa balanse sa pagitan ng Jeep na pamana at adaptasyon sa European na istilo ng pagmamaneho.

Ang SUV ay may sukat na 4.55 metro ang haba, 1.93 metro ang lapad at 1.65 metro ang taas, na may wheelbase na humigit-kumulang 2.80 metro. Ang Essas na mga panukala ay kumakatawan sa mga makabuluhang pagtaas kumpara sa nakaraang modelo, pagpapabuti ng panloob na espasyo at kapasidad ng trunk sa 550 litro na napapalawak sa 1,645 litro. Kasama sa mga kakayahan sa pagtawid sa obstacle sa labas ng kalsada ang mga approach na anggulo na 20 degrees, departure angle na 25 degrees at ground clearance na malapit sa 20 cm. Nagtatampok ang Essas na iposisyon ang Compass bilang isang versatile na opsyon para sa urban na paggamit at light adventure.

• Ang mga pinalaki na dimensyon ay nagbibigay ng mas malawak na espasyo sa likurang upuan.
• Ang trunk na may double floor at scratch-resistant sill ay nagpapadali sa paglo-load.
• Ang mga panloob na kompartamento ay nagdaragdag ng 34 litro ng dagdag na kapasidad.

Ang interior ay nagpapanatili ng mga sanggunian sa Jeep na pagkakakilanlan, na may mga detalye tulad ng rubberized pattern sa mga carpet at mga pisikal na button para sa mahahalagang function. Ang 10.25-inch digital dashboard at 16-inch multimedia center ay nag-aalok ng wireless na koneksyon para sa Apple CarPlay at Android Auto. Ang likurang espasyo ay nakakuha ng karagdagang mga sentimetro sa mga binti, balikat at taas, na may halos patag na sahig at nakalaang mga bentilasyon ng hangin. Materiais iba’t ibang anyo ang bumubuo sa pagtatapos, na inuuna ang tibay at functionality.

Ang panlabas na disenyo ay nagpapanatili ng matatag na tradisyon

Ang panlabas na anyo ay nagpapanatili ng boxy silhouette na katangian ng Jeep, na may mga trapezoidal fender at pahalang na linya na nagbibigay ng solidity. Ang Faróis na full-LED at iluminado na front grille ay nagpapatibay sa kahanga-hangang presensya. Ang produksyon ng Europa ay nakakaimpluwensya sa refinement, ngunit hindi nawawala ang adventurous na kakanyahan ng tatak. Comparado sa mga kapatid nitong platform, ang Compass ay namumukod-tangi para sa mas mataas na pagpoposisyon nito sa ilang mga anggulo sa labas ng kalsada.

Ang modelong nasubok sa mga kalsada ng Poland sa panahon ng mga kondisyon ng lasaw ay nagpakita ng katatagan sa matalim na mga kurbada at magandang pagpigil sa katawan. Ang suspensyon ay sapat na sumisipsip ng mga iregularidad para sa isang medium na SUV, bagama’t hindi ito humahantong sa ganap na kaginhawahan sa masamang mga ibabaw. Ang pagpipiloto ay tumutugon nang tumpak, alinsunod sa mga pamantayan sa paghawak ng European.

Ang mga nakuryenteng bersyon ay nangingibabaw sa linya

Ang hanay ay nagsisimula sa 145 hp e-Hybrid, batay sa isang 1.2 turbo gasoline engine na may 48V mild-hybrid system at anim na bilis na dual-clutch gearbox. Ang Esse set ay naghahatid ng 230 Nm ng torque at acceleration mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 10.3 segundo, na may pinakamataas na bilis na 188 km/h. Ang average na pagkonsumo ng WLTP ay 5.8 l/100 km, habang ang mga totoong pagsubok ay nagpahiwatig ng mga average sa pagitan ng 6.5 at 7.9 l/100 km depende sa ruta. Pinapayagan ng system na tumakbo sa electric mode sa mababang bilis o kapag nagmamaniobra.

Ang opsyon na plug-in hybrid (PHEV) ay nag-aalok ng pinagsamang 225 hp, na may electric range na hanggang 80 km at isang kabuuang hanay na malapit sa 1,000 km sa ilang mga sitwasyon. Versões 100% electric, na may lakas na 213 hp at mga baterya na nagbibigay ng mga saklaw na hanggang 500-650 km depende sa configuration. Ang Tração electric 4×4 ay binalak para sa mga susunod na yugto, na nagpapalawak ng mga kakayahan sa labas ng kalsada.

Leia Tambem

Kinukumpirma ni Colby Minifie ang kapangyarihan ni Ashley Barrett sa The Boys season five

Ang wireless CarPlay adapter ng Amazon ay may 50% na diskwento at mataas na rating ng pag-apruba mula sa mga driver

Binabalewala ng bagong Resident Evil ni Zach Cregger ang mga laro at nakatutok sa isang hindi pa nagagawang kuwento na may mga bagong karakter.

Itinatampok ng mga print sa manibela ang versatility

Sa unang karanasan sa pagmamaneho, ang Compass e-Hybrid ay nagpakita ng ekonomiya sa mahinahong bilis at sapat na mga tugon para sa pang-araw-araw na paggamit. Ang tatlong-silindro na makina ay nagpapalabas ng isang kapansin-pansing ingay sa panahon ng malakas na acceleration, ngunit hindi nakompromiso ang pangkalahatang kaginhawaan. Ang paghahatid ay tumatakbo nang maayos, at ang banayad na hybrid na sistema ay tumutulong sa mga pag-restart nang walang labis na pagsisikap. Ang SUV ay kumikilos nang matatag sa mga highway at magkahalong kalsada.

Kasama sa karaniwang kagamitan ang dual-zone air conditioning, level 2 adaptive cruise control, 360-degree na camera at wireless charger. Ang Versões sa itaas ay nagdaragdag ng mga matrix LED na headlight, mga upuan na may heating/ventilation/massage at premium audio system. Ang Preços at Europa ay nagsisimula sa mapagkumpitensyang mga halagang pang-promosyon, na may mga pakete na nagpapataas ng nilalaman nang walang malalaking karagdagan.

Pag-usad ng kagamitan at panloob na espasyo

Ang pagtaas sa wheelbase ay makabuluhang nagpapabuti sa kaginhawahan para sa mga pasahero sa likuran, na may mas mataas na espasyo sa binti at balikat. Ang Bancos na upuan sa harap ay nagbibigay ng sapat na suporta sa mahabang paglalakbay. Pinapadali ng trunk ang pang-araw-araw na paggamit na may malawak na pagbubukas at praktikal na mga accessory. Detalhes bilang proteksyon sa mga sills upang maiwasan ang dumi sa pagpasok at paglabas ng sasakyan.

Ang multimedia ay tumutugon nang katanggap-tanggap, kahit na napansin ng ilang mga gumagamit ang labis na pagkiling ng gitnang screen. Ang Botões physics para sa air conditioning at volume ay nagpapanatili ng intuitive na kakayahang magamit. Ang technological suite ay nakakatugon sa mga kasalukuyang pangangailangan para sa koneksyon at tulong sa pagmamaneho.

Pinagsasama-sama ng bagong Jeep Compass 2026 ang ebolusyon ng linya na may pagtuon sa elektripikasyon at mas malawak na espasyo, na pinapanatili ang pagkakakilanlan sa labas ng kalsada ng tatak sa isang mas pinong pakete para sa mga pandaigdigang merkado. Ang produksyon sa Itália ay nagsisilbi sa Europa at iba pang mga kontinente, habang ang Brasil ay naghihintay ng pagdating na inangkop para sa 2027 na may mga lokal na opsyon sa makina.