El vehículo eléctrico de Sony y Honda integra PlayStation y funciones avanzadas de conducción autónoma

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OnePlus Foto: OnePlus - Gabo_Arts / shutterstock.com

La industria automotriz está presenciando una transformación significativa con la consolidación de la empresa conjunta Sony Honda Mobility, que introduce el Afeela en el mercado. El modelo eléctrico surge con la propuesta de redefinir el concepto de transporte personal, priorizando la experiencia digital y el entretenimiento a bordo. Mais más que un medio de locomoción, el vehículo fue diseñado para funcionar como un espacio habitable tecnológico, aprovechando el tiempo de viaje de los pasajeros con características inmersivas de última generación.

Integración con juegos y sistemas visuales.

El tablero del automóvil está dominado por una interfaz visual desarrollada con Unreal Engine 5, la tecnología gráfica de Epic Games famosa por su aplicación en juegos de alta fidelidad. La opción Essa permite que el sistema de infoentretenimiento muestre datos de navegación y condiciones de la carretera con un realismo sorprendente, transformando la interacción del conductor y los pasajeros con el automóvil. La propuesta es que el software sea tan fundamental para la experiencia del usuario como la ingeniería mecánica del vehículo.

OnePlus 15R
ワンプラス15R。 – 開示

Los entusiastas de los videojuegos encontrarán en Afeela un entorno nativo para el ocio, gracias a la posibilidad de jugar a juegos de consola doméstica. El sistema admite el uso remoto de PlayStation 4 y PlayStation 5, lo que permite que los juegos continúen justo donde se quedaron, ya sea durante el tráfico o mientras el coche se recarga. La compatibilidad con el controlador DualSense garantiza que la retroalimentación táctil y la precisión de los comandos se mantengan dentro de la cabina.

Para complementar la inmersión visual, el sistema de sonido utiliza la tecnología 360 Reality Audio, distribuyendo los altavoces por todo el interior, incluidos los reposacabezas. El sistema de audio también tiene una función curiosa para los puristas: la simulación de los clásicos ruidos del motor. Es posible sincronizar la aceleración del tranvía con el sonido de vehículos icónicos, como el Honda RA272 de Fórmula 1, creando una atmósfera nostálgica en medio de la modernidad.

Sensores inteligentes y producción.

Las capacidades de seguridad y conducción autónoma están gestionadas por el chasis digital Qualcomm Snapdragon. El procesador de alto rendimiento Este realiza 800 billones de operaciones por segundo y analiza datos de más de 40 sensores, incluidas cámaras, radares y LiDAR. El dispositivo tecnológico monitorea el entorno en 360 grados para identificar peatones y obstáculos, con el objetivo de alcanzar el nivel 3 de autonomía en situaciones específicas de tráfico.

El diseño exterior incorpora “Media Bar”, una pantalla situada entre los faros que sirve como canal de comunicación con el entorno exterior. El dispositivo muestra información útil como el estado de la batería y alertas meteorológicas, además de permitir personalizaciones visuales. El modelo se fabrica en la unidad Honda en Ohio, en Estados Unidos, garantizando la calidad de construcción de la marca japonesa para las entregas al mercado norteamericano.

Luís Henrique Costa é jornalista formado pela FMU, editor-chefe e fundador do Mix Vale, portal de notícias em atividade desde 2013. Responde pela direção editorial do veículo, que cobre Brasil e mundo em economia, benefícios sociais, esportes, tecnologia, ciência e entretenimento. Atua na área há mais de 15 anos e lidera uma equipe de cerca de 15 colaboradores.

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