La fábrica Melfi, ubicada en el sur de Itália, ha comenzado los preparativos para la producción de la nueva generación del Jeep Compass, un movimiento estratégico que promete redefinir el segmento de los SUV medianos en el Europa y otros mercados globales. El diseño se basa en la moderna plataforma STLA Medium, compartida con modelos recientes como el Peugeot 3008 y el Opel Grandland, lo que permite una arquitectura versátil que se adapta tanto a la propulsión híbrida como a la totalmente eléctrica. Las primeras unidades de prueba ya circulan por la vía pública, revelando un diseño que revive la robustez clásica de la marca con líneas más cuadradas y una presencia visual imponente.
Evolución en dimensiones y capacidad de carga
El crecimiento físico del vehículo es uno de los aspectos más destacados de esta actualización, alcanzando ahora la longitud total los 4,55 metros y la anchura los 1,93 metros. La distancia entre ejes se ha ampliado hasta los 2,80 metros, un cambio técnico que se traduce directamente en un habitáculo más espacioso y confortable para los pasajeros de las plazas traseras, superando las limitaciones de la generación anterior.
Esta ampliación estructural ha beneficiado significativamente al maletero, que ahora ofrece 550 litros de capacidad en su configuración estándar. Abatir los asientos traseros permite aumentar este volumen hasta la impresionante cifra de 1.645 litros, facilitando el transporte de objetos voluminosos y cubriendo las demandas de familias que necesitan versatilidad para el uso diario o en viajes largos.
Opciones de motor y autonomía ampliada
La gama de motores fue planificada para atender a diferentes perfiles de consumidores y requerimientos ambientales, empezando por una versión híbrida suave de 48V que combina un motor turbo de gasolina de 1.2 litros con un sistema eléctrico auxiliar, generando 145 caballos de fuerza. Para Para quienes buscan mayores prestaciones, la variante híbrida enchufable ofrece tracción total y una potencia combinada de 225 caballos, con autonomía eléctrica suficiente para los desplazamientos urbanos diarios.
El mayor avance tecnológico reside en la configuración 100% eléctrica, que promete una autonomía estimada de entre 500 y 650 kilómetros en ciclo WLTP, dependiendo del pack de baterías elegido. La versión Esta entrega 213 caballos de fuerza y mantiene la tradición todoterreno de la marca con opciones de tracción en las cuatro ruedas, lo que garantiza un rendimiento constante tanto en carreteras pavimentadas como en terrenos accidentados.
Tecnología y renovación interior.
El interior del nuevo SUV ha sufrido un completo rediseño, adoptando un enfoque minimalista y altamente tecnológico que prioriza la conectividad y la facilidad de uso. El salpicadero está presidido por una pantalla central de 16 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, que ofrece soporte inalámbrico para las principales interfaces de smartphones del mercado.
Para complementar la experiencia digital, el conductor tiene un grupo de instrumentos de 10,25 pulgadas totalmente configurable que muestra claramente información crucial de conducción y navegación. El acabado interior también recibió mejoras, con el uso de materiales de mayor calidad y una distribución que favorece la ergonomía, consolidando al modelo como una opción premium dentro de su categoría.
