IndyCar 2026 ब्राज़ील का प्रतिनिधित्व करने वाले कैओ कोलेट के साथ आगे बढ़ा, प्रेमा अनुपस्थित रही और बैंड ने लाइव प्रसारण की पुष्टि की

2026 इंडीकार सीज़न आधिकारिक तौर पर संयुक्त राज्य अमेरिका के फ्लोरिडा में सेंट पीटर्सबर्ग के फायरस्टोन ग्रांड प्रिक्स के शुरुआती दौर के साथ शुरू हुआ, जो 1 मार्च को स्थानीय समयानुसार दोपहर 12 बजे (पूर्वी समय) आयोजित किया गया था। इस आयोजन ने ब्राज़ीलियाई ड्राइवर की श्रेणी के मुख्य ग्रिड में वापसी को चिह्नित किया, जिसमें 23 वर्षीय कैओ कोलेट ने नंबर 4 शेवरलेट कार में एजे फोयट रेसिंग टीम के लिए अपनी शुरुआत की।

नई सुविधाओं के बीच, प्रेमा रेसिंग टीम की अनुपस्थिति सामने आती है, जो 2025 में इंडीकार में शामिल हुई थी, लेकिन प्रारंभिक दौड़ में भाग नहीं लेने की पुष्टि की, जो संभावित वित्तीय और परिचालन कठिनाइयों का संकेत देती है जो श्रृंखला में इसकी उपस्थिति को समाप्त कर सकती है। इसके अलावा, ब्रॉडकास्टर बैंड ब्राज़ील में ओपन टीवी पर प्रसारण अधिकार धारक के रूप में लौट आया, जिसने ब्रासीलिया में स्थानीय समयानुसार दोपहर 1:45 बजे से दौड़ को लाइव दिखाया, जिसमें कैलेंडर पर 18 चरणों में से 14 को कवर करने की योजना थी।

2026 ग्रिड में कई टीमों में महत्वपूर्ण बदलाव शामिल हैं, जिसमें 47 नंबर होंडा में राहल लेटरमैन लैनिगन रेसिंग में मिक शूमाकर का आगमन और 18 नंबर होंडा में रोमेन ग्रोसजेन की डेल कॉइन रेसिंग में वापसी शामिल है। ये परिवर्तन युवा प्रतिभाओं और अनुभवी दिग्गजों पर ध्यान केंद्रित करते हुए प्रतिस्पर्धियों के क्षेत्र के नवीनीकरण को दर्शाते हैं।

शुरुआती ग्रिड पर ड्राइवर और टीमें

पहली रेस के लिए ग्रिड में 26 कारें थीं, जिन्हें 11 मुख्य टीमों के बीच वितरित किया गया था, प्रेमा की भागीदारी के बिना, जो पिछले सीज़न में शेवरले इंजन और रॉबर्ट श्वार्टज़मैन और कैलम इलोट जैसे ड्राइवरों के साथ संचालित हुई थी। एजे फॉयट रेसिंग ने सैंटिनो फेरुची के साथ कैओ कोलेट को शामिल किया, जबकि टीम पेंस्के ने जोसेफ न्यूगार्डन, स्कॉट मैकलॉघलिन और डेविड मालुकास को क्रमशः कार नंबर 2, 3 और 12 में बरकरार रखा।

एंड्रेटी ग्लोबल ने कोल्टन हर्टा, काइल किर्कवुड और मार्कस एरिक्सन के साथ पीछा किया, सभी होंडा इंजन के साथ, आगे की स्थिति के लिए प्रतिस्पर्धा करने के लिए एक स्थिर लाइन-अप को मजबूत किया। चिप गनासी रेसिंग ने किफ़िन सिम्पसन, स्कॉट डिक्सन और एलेक्स पालोउ पर दांव लगाया, डिक्सन इस श्रेणी में अपना सातवां खिताब चाहते थे।

एरो मैकलारेन ने पाटो ओ’वार्ड, नोलन सीगल और क्रिश्चियन लुंडगार्ड के साथ-साथ रयान हंटर-रे को विशेष रूप से इंडियानापोलिस 500 के लिए पेश किया। ग्रोसजेन और नौसिखिया डेनिस हाउगर के साथ डेल कॉइन रेसिंग ने शुरुआती क्षेत्र पूरा किया।

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-एनटीटी इंडीकार सीरीज (@इंडीकार)27 फ़रवरी 2026

तकनीकी और विनियामक परिवर्तन

2026 के तकनीकी नियमों ने दल्लारा DW12 चेसिस को साइड इफेक्ट सुरक्षा में सुदृढीकरण सहित अंडाकार पर सुरक्षा में सुधार के लिए वायुगतिकीय अपडेट के साथ बनाए रखा। 2024 में पेश किए गए हाइब्रिड इंजन, होंडा और शेवरले द्वारा आपूर्ति की जाने वाली बिजली इकाइयों के साथ जारी हैं, जिससे टीमों के बीच संतुलन सुनिश्चित होता है।

इन अद्यतनों का उद्देश्य इंडियानापोलिस जैसे हाई-स्पीड ट्रैक पर दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करना है, जहां क्वालीफाइंग में औसत गति पिछले संस्करण में 230 मील प्रति घंटे से अधिक थी। टीमों ने टिकाऊपन और ऊर्जा दक्षता पर ध्यान केंद्रित करते हुए फरवरी में प्री-सीज़न के दौरान नए घटकों का परीक्षण किया।

श्रेणी में ब्राज़ीलियाई लोगों की मुख्य विशेषताएं

कैओ कोलेट, इंडी एनएक्सटी से आ रहे हैं, जहां उन्होंने पिछले दो सीज़न में प्रतिस्पर्धा की थी, एजे फोयट के लिए मिश्रित और अंडाकार ट्रैक पर जीतने का अनुभव लेकर आए हैं। मुख्य कार में उनका अनुकूलन होमस्टेड-मियामी में सामूहिक परीक्षणों के दौरान हुआ, जहां उन्होंने नौसिखियों के बीच प्रतिस्पर्धी समय रिकॉर्ड किया।

ब्राज़ीलियाई अनुभवी हेलियो कैस्ट्रोनेव्स, केवल होंडा नंबर 06 में मेयर शैंक रेसिंग के लिए इंडियानापोलिस 500 में भाग ले रहे हैं, जिसका लक्ष्य प्रतिष्ठित दौड़ में अपनी पांचवीं जीत है। उनकी उपस्थिति इस श्रेणी में ब्राज़ीलियाई परंपरा को कायम रखती है, जिसमें पहले से ही एमर्सन फ़ितिपाल्डी और टोनी कानान जैसे चैंपियन शामिल हैं।

बैंड की वापसी विशेष कथन और दौड़ के बाद के विश्लेषण के साथ ब्राज़ीलियाई जनता तक पहुंच का विस्तार करती है, जिसमें लॉन्ग बीच और डेट्रॉइट जैसे प्रमुख चरण शामिल हैं।

कैलेंडर और मुख्य चरण

2026 कैलेंडर में 18 दौड़ें शामिल हैं, जो सेंट पीटर्सबर्ग से शुरू होकर 6 सितंबर को लगुना सेका में समाप्त होंगी। मुख्य आकर्षणों में 19 अप्रैल को लॉन्ग बीच की जीपी, 26 अप्रैल को अलबामा की जीपी और 9 मई को इंडियानापोलिस की जीपी शामिल हैं।

इंडियानापोलिस 500 का 110वां संस्करण 24 मई को सुबह 10 बजे स्थानीय समय (पूर्वी समय) पर होगा, जिसमें पिछले दिनों के वर्गीकरण होंगे। अन्य शहरी दौड़ें, जैसे कि 19 जुलाई को टोरंटो और 30 अगस्त को नैशविले, तीव्र विवादों के साथ चैम्पियनशिप को समाप्त करती हैं।

पेंसके और गनासी जैसी टीमें प्री-सीज़न परीक्षण में हावी रहीं, जिसमें पालो और न्यूगार्डन टाइम शीट में शीर्ष पर रहे। प्रेमा की अनुपस्थिति ग्रिड को कम करती है, लेकिन भविष्य के विस्तार के अवसर खोलती है।

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प्रेमा की अनुपस्थिति और चैंपियनशिप पर प्रभाव

प्रेमा रेसिंग को 2025 में अपनी शुरुआत के बाद वित्तीय चुनौतियों का सामना करना पड़ा, उच्च परिचालन लागत और उम्मीद से कम परिणामों के कारण सेंट पीटर्सबर्ग में प्रतिस्पर्धा नहीं करने का निर्णय लिया गया। सूत्रों से संकेत मिलता है कि फॉर्मूला 2 और 3 में सफलताओं के लिए जानी जाने वाली इतालवी टीम अपने परिचालन को बेच सकती है या वापसी के लिए साझेदारी की तलाश कर सकती है, लेकिन अभी तक कुछ भी पुष्टि नहीं हुई है।

यह प्रस्थान ग्रिड के संतुलन को प्रभावित करता है, शेवरले इंजन वाली कारों की संख्या को कम करता है और अंतरराष्ट्रीय टीमों की विविधता को प्रभावित करता है। IndyCar सीरीज नए निवेशकों को आकर्षित करने के लिए स्थिरता को प्राथमिकता देते हुए स्थिति की निगरानी कर रही है।

इस तरह के नुकसान की भरपाई के लिए श्रेणी संभावित नई टीमों सहित 2027 तक विस्तार की योजना बना रही है। श्वार्टज़मैन और इलोट जैसे प्रभावित ड्राइवर अन्य टीमों में पदों की तलाश कर रहे हैं।

ब्राज़ील में प्रसारण और पहुंच

बैंड ने ब्राजील के स्थानीय समय क्षेत्र के अनुसार समायोजित समय के साथ सेंट पीटर्सबर्ग, इंडियानापोलिस और लगुना सेका सहित 14 लाइव रेस दिखाने की पुष्टि की। ब्रॉडकास्टर, जिसने 1980 और 1990 के दशक में इस श्रेणी का प्रसारण किया था, अनुभवी मोटरस्पोर्ट कमेंटेटरों सहित एक समर्पित टीम के साथ लौटा है।

यह कवरेज ईएसपीएन पर सब्सक्रिप्शन प्रसारण और डिज़्नी+ पर स्ट्रीमिंग का पूरक है, जो विभिन्न दर्शकों के लिए विकल्प प्रदान करता है। दिन के समय के चरणों पर ध्यान केंद्रित करने से इसका पालन करना आसान हो जाता है, क्योंकि डिजिटल प्लेटफ़ॉर्म पर पुन: प्रसारण उपलब्ध है।

नौसिखियों और दिग्गजों की तैयारी

मिक शूमाकर ने, फॉर्मूला 1 में एक कार्यकाल के बाद, टेक्सास में परीक्षणों के दौरान अंडाकारों को अपना लिया, जहां उन्होंने बिना किसी घटना के 200 से अधिक लैप्स पूरे किए। राहल लेटरमैन लैनिगन में उनके एकीकरण में ग्राहम राहल से मार्गदर्शन शामिल है, जिसका लक्ष्य शुरुआती दौड़ में लगातार स्थान हासिल करना है।

फ़ॉर्मूला 2 से आने वाले डेनिस हाउगर सेंट पीटर्सबर्ग जैसे स्ट्रीट ट्रैक पर ध्यान केंद्रित करते हैं, जहां सिमुलेटर ने तैयारी में मदद की। स्कॉट डिक्सन जैसे अनुभवी, इस श्रेणी में 20 से अधिक वर्षों से, ऊर्जा संरक्षण को प्राथमिकता देते हुए, संकर के लिए रणनीतियों को समायोजित करते हैं।

• मुख्य नौसिखिए: कैओ कोलेट (एजे फोयट), मिक शूमाकर (राहल), डेनिस हाउगर (डेल कॉइन)।
• प्रमुख दिग्गज: स्कॉट डिक्सन (गनासी), जोसेफ न्यूगार्डन (पेंसके), पाटो ओ’वार्ड (मैकलारेन)।

शीर्षक के लिए उम्मीदें

हाल ही में दो बार के चैंपियन एलेक्स पालो, ओवल और सड़कों पर निरंतरता के साथ, गनासी के लिए पसंदीदा के रूप में दिखाई देते हैं। पिछले इंडियानापोलिस के विजेता जोसेफ न्यूगार्डन, सबसे बड़े बजट वाली टीम पेंसके के साथ अपनी तीसरी चैंपियनशिप की तलाश में हैं।

अन्य दावेदारों में पाटो ओ’वार्ड, जिन्होंने प्री-सीज़न परीक्षण का नेतृत्व किया, और एंड्रेटी के लिए कोल्टन हर्टा शामिल हैं। प्रेमा की अनुपस्थिति से हालात में कोई खास बदलाव नहीं आता, लेकिन इससे स्थापित टीमें मजबूत होती हैं।

नियामक अपडेट के बाद सुरक्षा पर ध्यान देने के साथ सीज़न में कड़ी प्रतिस्पर्धा का वादा किया गया है। जंकोस हॉलिंगर जैसी छोटी टीमें रिनस वीके और स्टिंग रे रॉब के साथ लगातार अंक हासिल करने का लक्ष्य रखती हैं।

प्रारंभिक दौड़ और प्रारंभिक परिणाम

सेंट पीटर्सबर्ग रेस में, पोल पोजीशन स्कॉट मैकलॉघलिन ने ली, जिसमें पालू दूसरे और ओ’वार्ड तीसरे स्थान पर रहे। 100-लैप दौड़ में टर्न 1 पर छोटी-मोटी घटनाएं हुईं लेकिन यह बिना किसी लाल झंडे के समाप्त हो गई।

कैओ कोलेट बहुमूल्य अनुभव प्राप्त करते हुए 15वें स्थान पर रहे। मिक शूमाकर ने 12वें स्थान पर रेखा पार की, जबकि ग्रोसजेन ने तीसरे स्थान पर पोडियम हासिल किया।

ये प्रारंभिक परिणाम कई संभावित विजेताओं के साथ एक संतुलित चैम्पियनशिप का संकेत देते हैं।