டெஸ்லா ஐரோப்பாவில் ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட மாடல் Y இன் விற்பனையை பெர்லின் தொழிற்சாலையில் உள்ளூர் உற்பத்தியுடன் தொடங்குகிறது

கண்டத்தில் ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட அமைப்பில் டெஸ்லா மாடல் Y இன் வருகையின் அதிகாரப்பூர்வ உறுதிப்படுத்தலுடன் ஐரோப்பிய வாகனத் தொழில் மின்சார இயக்கத்தில் ஒரு புதிய மைல்கல்லைக் குறிக்கிறது. வட அமெரிக்க வாகன உற்பத்தியாளர் இந்த குறிப்பிட்ட மாறுபாட்டை விற்பனை செய்யத் தொடங்கியுள்ளது, இது இப்போது பெர்லின்-பிராண்டன்பர்க்கில் உள்ள ஜிகாஃபாக்டரியில் நேரடியாக உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது, இது தளவாடங்களை விரைவுபடுத்துவதையும் உள்ளூர் தேவையை மிகவும் திறமையாக பூர்த்தி செய்வதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. பெரிய குடும்பங்களை மையமாகக் கொண்ட இந்த மாதிரியானது, நீண்ட தூர கட்டிடக்கலையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது அனைத்து சக்கர டிரைவையும் கொண்டு, பிராண்டின் ஏற்கனவே அறியப்பட்ட சுயாட்சியுடன் பல்துறைத்திறனை இணைக்கிறது.

இந்த புதிய விருப்பத்தில் ஆர்வமுள்ள நுகர்வோர் இப்போது தங்கள் ஆர்டர்களை செய்யலாம், ஏப்ரல் முதல் டெலிவரிகள் நடைபெற திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. உள்ளூர் உற்பத்தியானது இந்த குறிப்பிட்ட உள்ளமைவுக்காக சீனா அல்லது அமெரிக்காவிலிருந்து யூனிட்களை இறக்குமதி செய்ய வேண்டிய தேவையை நீக்குகிறது, இதன் விளைவாக டெலிவரி நேரம் குறைவாக இருக்கும் மற்றும் இறுதி தயாரிப்பு விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும் இறக்குமதி கட்டணங்களை தவிர்க்க வேண்டும். ஜேர்மனியில் அதன் தொழில்துறை இருப்பை ஒருங்கிணைக்கும் நிறுவனத்தின் உறுதிப்பாட்டை இந்த நடவடிக்கை வலுப்படுத்துகிறது.

இந்த போர்ட்ஃபோலியோ புதுப்பிப்பு வரிசையின் செயல்திறன் தரத்தை பராமரிக்கும் வலுவான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளுடன் வருகிறது:

– WLTP சுழற்சியில் 600 கிலோமீட்டர்கள் என மதிப்பிடப்பட்ட சுயாட்சி;
– வெறும் 4.8 வினாடிகளில் 0 முதல் 100 கிமீ / மணி வரை முடுக்கம்;
– அதிக ஸ்திரத்தன்மைக்கு இரட்டை மோட்டார் கொண்ட ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம்.

இந்த மாறுபாட்டின் அறிமுகம் ஒரு மூலோபாய நேரத்தில் வருகிறது, அங்கு அதிக பயணிகள் திறன் கொண்ட மின்சார வாகனங்களுக்கான தேடல் வளர்ந்துள்ளது. டெஸ்லா ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட மாடல் Y-ஐ திறமையான குடும்பப் போக்குவரத்திற்கான நேரடி தீர்வாக, அதன் வாகனங்களின் சிறப்பியல்பு விளையாட்டு செயல்திறனை இழக்காமல், பிராந்தியம் முழுவதும் பரவியுள்ள சூப்பர்சார்ஜர்களின் பரந்த நெட்வொர்க்குடன் இணக்கத்தன்மையைப் பேணுகிறது.

பல்துறை மற்றும் உள் கட்டமைப்பு

இந்த பதிப்பில் உள்ள பெரிய வித்தியாசம், மூன்றாவது வரிசை இருக்கைகளுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் உள் இடத்தின் மறு-பொறியியலில் உள்ளது. பின் இருக்கைகளை எளிதாக அணுகுவதை உறுதி செய்வதற்காக, பிராண்டின் பொறியியல் குழு இரண்டாவது வரிசைக்கு ஒரு நெகிழ் அமைப்பை உருவாக்கியது, இது இருக்கைகளை முன்னோக்கி நகர்த்தவும் மடிக்கவும் அனுமதிக்கிறது, இது ஒரு பரந்த நுழைவு தாழ்வாரத்தை உருவாக்குகிறது. தினசரி பயன்பாட்டிற்கு இந்த செயல்பாடு அவசியம், குறிப்பாக குழந்தை இருக்கைகளை நிறுவ அல்லது பயணிகளை அடிக்கடி ஏற்றிச் செல்லும் குடும்பங்களுக்கு.

The comfort of third-row occupants has also received detailed attention, with the inclusion of dedicated USB-C ports for charging mobile devices and tablets. இந்த கூடுதல் இருக்கைகளின் ஒருங்கிணைப்பு சரக்கு திறனை முற்றிலும் சமரசம் செய்யாத வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது இந்த வகை வாகனங்களில் பொதுவான சவாலாகும். ஏழு இருக்கைகளும் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டிருந்தாலும் கூட, வாகனம் பின்புற டிரங்கில் பயனுள்ள அளவை வழங்குகிறது, மளிகை ஷாப்பிங் அல்லது பள்ளி முதுகுப்பைகள் போன்ற அத்தியாவசிய பொருட்களை கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கிறது.

சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லும் தேவை பயணிகளை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​இருக்கைகளின் மின்சார மடிப்பு மூலம் உட்புறத்தின் நெகிழ்வுத்தன்மை தனித்து நிற்கிறது. உடற்பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு பொத்தான் அமைப்பு மூன்றாவது மற்றும் இரண்டாவது வரிசைகளை கீழே மடிக்க அனுமதிக்கிறது, இது SUV ஐ நடைமுறையில் தட்டையான தரையுடன் ஒரு சரக்கு வாகனமாக மாற்றுகிறது. இந்த மாடுலாரிட்டி உரிமையாளரை மக்களைக் கொண்டு செல்வதற்கும், பெரிய அளவுகளை சில நொடிகளில் கொண்டு செல்வதற்கும் இடையில் மாற அனுமதிக்கிறது, காரை வெவ்வேறு வழக்கமான கோரிக்கைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றுகிறது.

Leia Tambem

Galaxy S25 Plus மீதான குறிப்பிடத்தக்க தள்ளுபடியானது ஆன்லைன் ஸ்டோரில் 4500 reaisக்கு கீழே மதிப்பைக் குறைக்கிறது

சாக் கிரெக்கரின் புதிய ரெசிடென்ட் ஈவில் கேம்களை புறக்கணித்து, புதிய கதாபாத்திரங்களுடன் முன்னோடியில்லாத கதையில் கவனம் செலுத்துகிறது

நிண்டெண்டோ ஸ்விட்ச் 2 இன் சிறப்பு பதிப்பை ஒக்கரினா ஆஃப் டைமின் ரீமேக்குடன் தயாரித்து வருவதாக வதந்தி கூறுகிறது

சுமை மற்றும் சேமிப்பு திறன்

லக்கேஜ் ஸ்பேஸ் மேனேஜ்மென்ட் என்பது ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட வாகனங்களில் முக்கியமான புள்ளிகளில் ஒன்றாகும், மேலும் பெர்லினில் தயாரிக்கப்பட்ட மாடல் Y க்காக வெளியிடப்பட்ட புள்ளிவிவரங்கள் தளத்தின் புத்திசாலித்தனமான பயன்பாட்டை நிரூபிக்கின்றன. அதிகபட்ச கேபின் ஆக்கிரமிப்புடன், பின்புற டிரங்க் 381 லிட்டர் கொள்ளளவை வழங்குகிறது. இந்த அளவு தினசரி பொருட்களை இடமளிக்க போதுமானது, அதிகபட்ச திறன் சரக்கு பெட்டியின் பயனை முற்றிலுமாக அகற்றாது என்பதை உறுதி செய்கிறது.

மூன்றாவது வரிசை இருக்கைகளை மடிக்கும்போது, ​​திறன் கணிசமாக 894 லிட்டராக உயர்கிறது. இந்த உள்ளமைவு விடுமுறை பயணங்களுக்கு அல்லது ஸ்ட்ரோலர்கள் அல்லது பெரிய சூட்கேஸ்கள் போன்ற விளையாட்டு உபகரணங்களை கொண்டு செல்வதற்கு ஏற்றது, அதே நேரத்தில் ஐந்து பயணிகளுக்கு வசதியாக இருக்கும். உள் இடத்தின் தேர்வுமுறையானது மின்சார வாகனங்களுக்காக பிரத்தியேகமாக உருவாக்கப்பட்ட இயங்குதளங்களின் நன்மையை பிரதிபலிக்கிறது, இது தழுவிய எரிப்பு கார்களின் வழக்கமான இயந்திர ஊடுருவல்களால் பாதிக்கப்படுவதில்லை.

மொத்த சரக்கு திறன், இரண்டு பின் வரிசைகளின் மடிப்பு மற்றும் முன் ட்ரங்க் இடத்தை சேர்த்து, ஈர்க்கக்கூடிய 2,094 லிட்டர் அடையும். “ஃபிரங்க்” என்று அழைக்கப்படும் முன் பெட்டி, 117 லிட்டர் பாதுகாப்பான, காப்பிடப்பட்ட சேமிப்பகத்தை சேர்க்கிறது, கேபிள்கள் அல்லது சிறிய பொருட்களை சார்ஜ் செய்வதற்கு ஏற்றது. இந்த தொகுதிகளின் தொகை நடுத்தர மற்றும் பெரிய SUV பிரிவில் மாடலை போட்டித்தன்மையுடன் நிலைநிறுத்துகிறது, சந்தையில் வெளிப்புற அளவு மற்றும் உள் தொகுதி ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான சிறந்த உறவுகளில் ஒன்றை வழங்குகிறது.

விலை மற்றும் சந்தை நிலைப்படுத்தல்

ஐரோப்பிய ஏவுதலுக்காக கடைபிடிக்கப்பட்ட வணிக உத்தியானது ஏழு இருக்கை உள்ளமைவுக்கு கூடுதல் செலவை நிறுவுகிறது. ஜெர்மனி மற்றும் பிரான்ஸ் போன்ற குறிப்புச் சந்தைகளில், வழக்கமான ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட பதிப்போடு ஒப்பிடும்போது இந்த விருப்பம் தோராயமாக 2,500 யூரோக்கள் அதிகரிப்பைக் குறிக்கிறது. இந்த மதிப்பு இருக்கை வழிமுறைகளின் கூடுதல் சிக்கலான தன்மை, கூடுதல் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் மற்றும் குறிப்பிட்ட மூன்றாம் வரிசை முடிவுகளால் நியாயப்படுத்தப்படுகிறது.

ஏழு இருக்கைகளுடன் கட்டமைக்கப்பட்ட ஆல்-வீல் டிரைவ் கொண்ட மாடல் Y லாங் ரேஞ்சிற்கான அடிப்படை விலை ஸ்பெயின் போன்ற சந்தைகளில் சுமார் 55,490 யூரோக்களில் தொடங்குகிறது. வாகன உற்பத்தியாளர் அதன் வெளிப்படையான மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்ட விலைக் கொள்கையைப் பராமரிக்கிறது, ஒவ்வொரு நாட்டிலும் உள்ளூர் வரிகள் மற்றும் அரசாங்க ஊக்குவிப்புகளைப் பொறுத்து மாறுபாடுகள் உள்ளன. பெர்லினில் உள்ள உள்ளூர் உற்பத்தி இந்த போட்டி விலைகளை பராமரிப்பதில் ஒரு முக்கிய காரணியாக உள்ளது, அதிகப்படியான மாற்று விகித ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் கண்டம் தாண்டிய தளவாட செலவுகளை தவிர்க்கிறது.

இந்த சலுகையின் மூலம், டெஸ்லா மாடல் Y இன் முன்னணியை உலகின் சிறந்த விற்பனையான காராக உறுதிப்படுத்த முயல்கிறது, மேலும் மக்கள்தொகைக்கு அதன் முறையீட்டை விரிவுபடுத்துகிறது. ஜேர்மன் அசெம்பிளி லைன் இப்போது ஐரோப்பா முழுவதும் டீலர்கள் மற்றும் இறுதி வாடிக்கையாளர்களுக்கு தொடர்ச்சியான விநியோகத்தை உறுதிசெய்து, பல வகைகளின் சிக்கலான தன்மையைக் கையாள தேவையான முதிர்ச்சியை அடைந்துள்ளது என்பதற்கான ஆர்டர் சிக்னல்களுக்கான உடனடி கிடைக்கும் தன்மை.