Нова гібридна система Dacia 4×4 поєднує турбодвигун і газ для досягнення запасу ходу 1500 км

Румунський виробник Dacia офіційно представив механічну інновацію, спрямовану на переосмислення стандартів ефективності в сегменті SUV. Нова архітектура силової установки поєднує легку електрифікацію та альтернативне паливо, щоб запропонувати ряд, який рідко можна побачити на сучасному автомобільному ринку, віддаючи пріоритет універсальності, не покладаючись виключно на зовнішню зарядну інфраструктуру.

Технічні характеристики двигуна Hybrid 150

Механічний пакет під назвою Hybrid 150 приводиться в рух бензиновим турбоблоком 1,2, здатним генерувати 140 кінських сил. Робота оптимізована електричною системою 48 В, яка забезпечує як допомогу при прискоренні, так і рекуперацію енергії під час гальмування, забезпечуючи роботу двигуна внутрішнього згоряння в більш ефективних діапазонах швидкості.

Трансмісія потужності управляється шестиступінчастою автоматизованою коробкою передач із подвійним зчепленням, розробленою для плавного перемикання передач у міських умовах та зниження споживання на шосе.

Важливою відмінністю є електронне керування задньою віссю, що позбавляє від необхідності фізичного кардана для повного приводу. Sensores контролює зчеплення та активує електричну підтримку задніх коліс лише за необхідності, зменшуючи загальну вагу автомобіля та механічні втрати через тертя, що призводить до кращої динаміки автомобіля.

Розширена автономність і газова інтеграція

Чудова автономія, яку рекламує бренд, є результатом стратегічного поєднання гібридної технології та потужності автомобіля, що працює на двох паливах. Система була розроблена для роботи з двома різними баками, максимізуючи відстань, яку можна подолати перед заправкою.

Leia Tambem

Colby Minifie підтверджує можливості Ешлі Барретт у п’ятому сезоні The Boys

Samsung випускає нове оновлення системи з новими функціями для користувачів Galaxy Watch 4

Цифровий роздрібний продаж знижує вартість смартфона Galaxy S25 5G завдяки банківським бонусам і обміну пристрою

• Комбінація баків для бензину та зрідженого газу дозволяє проїхати без зупинки до 1500 км.
• Електричний режим може охоплювати до 60% часу використання на щільних міських маршрутах.
• Викиди CO2 були значно зменшені відповідно до суворих стандартів Euro 7.
• Тяга 4×4 на вимогу гарантує безпеку на складній місцевості без штрафної витрати на асфальті.

Ця конфігурація зберігає об’єм багажника незмінним, оскільки резервуари встановлені в стратегічних місцях на шасі, зберігаючи внутрішню придатність для проживання.

Ринок і стратегія запуску

Представлення цієї силової установки знаменує стратегічне позиціонування компанії пропонувати міцні та економічні транспортні засоби, орієнтовані на сім’ї, які вирушають у далекі подорожі та потребують справжньої бездоріжжя. Технологія спрямована на збереження цінової доступності, характерної для бренду, одночасно підвищуючи рівень технічної складності продуктів топ-оф-лайн.

Очікується, що замовлення на моделі, оснащені системою Hybrid 150 4×4, будуть відкриті наприкінці 2026 року, а перші поставки заплановані на початок наступного року.