जेनकी ने PS5 के लिए टोक्यो एक्सट्रीम रेसर लॉन्च किया और डुअलसेंस समर्थन के साथ शुटो एक्सप्रेसवे पर विवादों को पुनर्जीवित किया

जेनकी कंपनी लिमिटेड ने इस गुरुवार, 26 फरवरी को सोनी कंसोल पर शुटोको बैटल फ्रैंचाइज़ी की वापसी की आधिकारिक घोषणा की। पश्चिम में टोक्यो एक्सट्रीम रेसर के नाम से जानी जाने वाली यह श्रृंखला मुख्य टेबलटॉप प्लेटफार्मों से लगभग दो दशकों के अंतराल के बाद PlayStation 5 पर आती है। यह रिलीज़ जापानी राजमार्गों पर एक नया अनुभव प्रदान करने के लिए 2025 कंप्यूटर संस्करण की पुरस्कार विजेता नींव पर आधारित है, जो मूल रूप से 1994 में शुरू हुई बौद्धिक संपदा के लिए एक नया अध्याय है।

मुख्य यांत्रिकी गाथा की पहचान के प्रति वफादार रहते हैं, जो रात में प्रतिष्ठित शुटो एक्सप्रेसवे पर उच्च गति द्वंद्व पर ध्यान केंद्रित करते हैं। स्पिरिट पॉइंट बैटल सिस्टम, या एसपी बैटल, प्रतिस्पर्धी विभेदक बना हुआ है, जहां जीत केवल फिनिश लाइन को पार करने के बजाय प्रतिद्वंद्वी की मानसिक सहनशक्ति को कम करने से निर्धारित होती है। इस दृष्टिकोण के लिए प्रतिद्वंद्वियों पर निरंतर रणनीति और मनोवैज्ञानिक दबाव की आवश्यकता होती है, जो शीर्षक को पारंपरिक सिमुलेटर से अलग करता है।

तकनीकी सुधार और कंसोल विसर्जन

नई पीढ़ी के हार्डवेयर को अपनाने से दृश्य और ध्वनि निष्ठा में महत्वपूर्ण प्रगति हुई। बेहतर बनावट और अधिक यथार्थवादी रात्रि प्रकाश प्रणाली का उद्देश्य विसर्जन को बढ़ाना है, जबकि स्थानिक ऑडियो प्लेयर को कॉकपिट के अंदर रखता है। डुअलसेंस कंट्रोलर को समर्पित समर्थन प्राप्त होता है, जो हैप्टिक फीडबैक के माध्यम से त्वरण और प्रकाश प्रभावों की भौतिक संवेदनाओं को प्रसारित करता है, जिससे ट्रैक स्थितियों पर प्रत्यक्ष हैप्टिक फीडबैक मिलता है।

संवेदी सुधारों के अलावा, संस्करण PS5 प्रो के लिए सुधारों के लिए समर्थन की गारंटी देता है, जिसका लक्ष्य 4K रिज़ॉल्यूशन और एचडीआर के साथ स्क्रीन पर बेहतर प्रदर्शन है। उच्च गति पर आवश्यक तरलता बनाए रखने के लिए फ्रेम दर को स्थिर किया गया है, जो इस शैली के खेलों के लिए एक महत्वपूर्ण आवश्यकता है जिसके लिए आभासी पायलटों से त्वरित प्रतिक्रिया की आवश्यकता होती है।

अनुकूलन और गेम मोड के बारे में विवरण

ऑटोमोटिव संशोधन के शौकीनों को एक मजबूत ट्यूनिंग सिस्टम मिलेगा, जो लाइसेंस प्राप्त जापानी मॉडल के आधार पर इंजन, सस्पेंशन और वायुगतिकी में विस्तृत बदलाव की अनुमति देगा। अनुकूलन की गहराई एक्सप्रेसवे पर कार के व्यवहार को सीधे प्रभावित करती है, जिससे खिलाड़ी को अपने वाहन को प्रतिद्वंद्वियों के विभिन्न वर्गों और शैलियों के अनुकूल बनाने की आवश्यकता होती है।

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शीर्षक एक अभूतपूर्व रीप्ले मोड का भी परिचय देता है, जो आपको विभिन्न कैमरा कोणों से पूरी की गई दौड़ की समीक्षा करने की अनुमति देता है। यह कार्यक्षमता समुदाय की लंबे समय से चली आ रही मांग को पूरा करती है, जिससे प्रदर्शन का विश्लेषण करना और रात की दौड़ के दौरान वाहनों के ग्राफिक विवरण की सराहना करना आसान हो जाता है।

संगीत विमोचन और व्यावसायिक मूल्य

गेम के साथ-साथ, आधिकारिक साउंडट्रैक डिजिटल प्लेटफ़ॉर्म पर उपलब्ध कराया गया था, जिसमें 64 नए ट्रैक शामिल थे, जिसमें ट्रैक के तनाव पर केंद्रित लगभग तीन घंटे का संगीत था। यह एल्बम दृश्य अनुभव को पूरक करते हुए, टोक्यो की अवैध रेसिंग के अनूठे माहौल को पकड़ने का प्रयास करता है।

गेम अब डिजिटल स्टोर पर यूएस$49.99 में उपलब्ध है, जबकि जापानी बाज़ार को एक भौतिक संस्करण भी प्राप्त हुआ है। पीसी संस्करण से सेव के साथ संगतता को विशिष्ट स्थितियों में क्रॉस-सेव के माध्यम से बनाए रखा गया है, जिससे उन खिलाड़ियों के लिए संक्रमण की सुविधा मिलती है जो पहले ही शुटो एक्सप्रेसवे पर अपनी यात्रा शुरू कर चुके हैं।