డాసియా బిగ్‌స్టర్ మరియు డస్టర్ SUVలను సన్నద్ధం చేయడానికి విస్తరించిన శ్రేణితో 4×4 హైబ్రిడ్ ఇంజిన్‌ను విడుదల చేసింది

స్పోర్ట్స్ యుటిలిటీ వెహికల్ సెగ్మెంట్‌లో ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మరియు ఆఫ్-రోడ్ సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి అభివృద్ధి చేసిన కొత్త మెకానికల్ ఆర్కిటెక్చర్‌ను ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ అనుసరిస్తోంది. వాణిజ్యపరంగా హైబ్రిడ్ 150 అని పిలువబడే ఈ వ్యవస్థ, సాంప్రదాయ ప్రసారానికి సంబంధించిన భారీ మెకానికల్ భాగాల అవసరం లేకుండా రొమేనియన్ బ్రాండ్ యొక్క వాహనాలను సన్నద్ధం చేయడానికి రూపొందించబడింది. వర్తింపజేయబడిన సాంకేతికత ముందు ఇరుసుపై ఉన్న దహన యంత్రాన్ని వెనుక భాగంలో విద్యుత్ యూనిట్‌తో మిళితం చేస్తుంది, డ్రైవ్‌షాఫ్ట్ అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది మరియు అంతర్గత స్థలాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది.

ఈ కాన్ఫిగరేషన్ డ్రైవింగ్ పరిస్థితులకు అవసరమైనప్పుడు మాత్రమే ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ యాక్టివేషన్‌ను అనుమతిస్తుంది, కష్టమైన భూభాగంలో ఉన్నతమైన స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. సిస్టమ్ యొక్క ఇంటెలిజెంట్ మేనేజ్‌మెంట్ డ్రైవింగ్ మోడ్‌ల మధ్య సజావుగా మారుతుంది, ఎల్లప్పుడూ సాధ్యమైనంత తక్కువ ఇంధన వినియోగానికి ప్రాధాన్యతనిస్తుంది. సాంకేతికత అపూర్వమైన బిగ్‌స్టర్ మోడల్ మరియు డస్టర్ లైన్ రెండింటికీ ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది, ఇది ఈ సాంకేతిక ఆవిష్కరణ ఆధారంగా పవర్ సర్దుబాట్‌లను పొందుతుంది.

తయారీదారుచే నిర్వహించబడిన పరీక్షలు, పరిష్కారం కాలుష్య ఉద్గారాలను తగ్గిస్తుందని మరియు వివిధ పరిస్థితులలో కార్ల డైనమిక్ ప్రతిస్పందనను మెరుగుపరుస్తుందని సూచిస్తున్నాయి. ఆటోమేకర్ యొక్క వ్యూహం, అంతిమ వినియోగదారునికి అందుబాటులో ఉండే నిర్వహణ ఖర్చులను కొనసాగిస్తూ, పట్టణ ట్రాఫిక్ మరియు ఆఫ్-రోడ్ అడ్వెంచర్‌ల మధ్య సమర్ధవంతంగా కదిలే సామర్థ్యం గల బహుముఖ వాహనాల డిమాండ్‌ను తీర్చడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

ఇంజిన్ మరియు పనితీరు యొక్క సాంకేతిక వివరాలు

మెకానికల్ ప్యాకేజీ 1.2-లీటర్ గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌తో ఆధారితం, ఇది 140 హార్స్‌పవర్‌లను అందించగలదు, ఇది వెనుక భాగంలో ఉంచబడిన 31-హార్స్పవర్ ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్‌తో సమకాలీకరణలో పనిచేస్తుంది. హైబ్రిడ్ ఆర్కిటెక్చర్ తక్కువ వేగంతో పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ మోడ్‌లో డ్రైవింగ్‌ను అనుమతించేలా రూపొందించబడింది, నిశ్శబ్దం మరియు తక్కువ ఉద్గారాల ప్రాధాన్యత కలిగిన పట్టణ కేంద్రాలకు అనువైనది. ఒక కాంపాక్ట్ 0.84 kWh బ్యాటరీ సిస్టమ్‌కు శక్తినిస్తుంది, వాహనం యొక్క బరువును కలిగి ఉంటుంది మరియు బాహ్య రీఛార్జ్ అవసరం లేకుండా చురుకుదనాన్ని కాపాడుతుంది.

లైట్ ట్రైల్స్ లేదా స్లిప్పరీ ఫ్లోర్‌లు వంటి ఎక్కువ పట్టు అవసరమయ్యే పరిస్థితుల్లో, ఎలక్ట్రిక్ రియర్ యాక్సిల్ తక్షణమే చర్యలోకి వస్తుంది. సిస్టమ్ యొక్క కంబైన్డ్ పవర్ 150 హార్స్‌పవర్‌లకు చేరుకుంటుంది, ఇది మీడియం SUV వర్గానికి పోటీ సంఖ్యలను అందిస్తుంది. గేర్‌బాక్స్ నిర్వహణ అనేది డ్యూయల్ క్లచ్‌తో కూడిన ఆరు-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ యొక్క బాధ్యత, మృదువైన మార్పులను నిర్వహించడానికి మరియు రెండు ఇంజిన్‌ల యొక్క టార్క్‌ను సమర్థవంతంగా ఉపయోగించుకోవడానికి సర్దుబాటు చేయబడింది.

ద్వంద్వ-ఇంధన వ్యవస్థతో విస్తరించిన పరిధి

లిక్విఫైడ్ పెట్రోలియం గ్యాస్ (LPG)తో హైబ్రిడ్ వ్యవస్థను ఏకీకృతం చేయడంలో కొత్త సాంకేతికత యొక్క అత్యంత సంబంధిత వ్యత్యాసాలలో ఒకటి, ప్రస్తుత మార్కెట్‌లో ప్రత్యేకంగా నిలిచే స్వయంప్రతిపత్తిని అందిస్తుంది. వాహనాలు ఫ్యాక్టరీ నుండి 50 లీటర్ల రెండు ట్యాంకులతో బయలుదేరుతాయి, ఒకటి గ్యాసోలిన్ కోసం మరియు మరొకటి గ్యాస్ కోసం, ఇంధనం నింపుకోవడానికి తరచుగా స్టాప్‌లు అవసరం లేకుండా సుదీర్ఘ ప్రయాణాలకు అనుమతిస్తాయి.

Leia Tambem

తమ పిల్లలు ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్‌ని ఎలా ఉపయోగిస్తున్నారనే విషయం తల్లిదండ్రులకు తెలియదని పరిశోధనలు వెల్లడిస్తున్నాయి

శామ్సంగ్ గెలాక్సీ వాచ్ 4 వినియోగదారుల కోసం కొత్త ఫీచర్లతో కొత్త సిస్టమ్ అప్‌డేట్‌ను విడుదల చేసింది

డిజిటల్ రిటైల్ Galaxy S25 5G స్మార్ట్‌ఫోన్ విలువను బ్యాంక్ బోనస్‌లు మరియు పరికర మార్పిడితో తగ్గిస్తుంది

ఈ కాన్ఫిగరేషన్ యొక్క ప్రధాన కార్యాచరణ ప్రయోజనాలు:

• రెండు ఇంధనాల కలయికతో మొత్తం పరిధి దాదాపు 1,500 కిమీలుగా అంచనా వేయబడింది.
• LPG యొక్క తక్కువ విలువ కారణంగా నిర్వహణ ఖర్చులలో 30% వరకు తగ్గింపు.
• పట్టణ ప్రయాణాల్లో 60% సమయం ఎలక్ట్రిక్ మోడ్‌లో నడిచే అవకాశం.
• తక్కువ సరఫరా మౌలిక సదుపాయాలు ఉన్న ప్రాంతాల గుండా ప్రయాణించడానికి సౌలభ్యం.

డస్టర్ లైన్‌కి అప్‌డేట్‌లు మరియు బిగ్‌స్టర్ తొలి ప్రదర్శన

కొత్త ఇంజన్‌ను స్వీకరించడం ద్వారా డస్టర్ గణనీయమైన పరిణామానికి గురైంది, సాంకేతికంగా బ్రాండ్ యొక్క పెద్ద మోడల్‌తో సమలేఖనం చేయబడింది. కాంపాక్ట్ SUV యొక్క హైబ్రిడ్ వెర్షన్ ఇప్పుడు 155 హార్స్‌పవర్‌లను అందిస్తుంది, ఇది మునుపటి తరాన్ని మించిపోయింది మరియు ఎక్కువ యాక్సిలరేషన్ కెపాసిటీ మరియు ట్రాక్షన్ పవర్‌ని అందిస్తోంది. సౌండ్ ఇన్సులేషన్ మరియు సస్పెన్షన్ కూడా బోర్డులో సౌకర్యాన్ని పెంచడానికి మెరుగుపరచబడ్డాయి.

బిగ్‌స్టర్ విషయానికొస్తే, కొత్త ఇంజన్ మోడల్‌ను కుటుంబాలకు బలమైన ఎంపికగా ఉంచుతుంది, ఏడు సీట్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి మరియు విస్తారమైన ఇంటీరియర్ స్పేస్‌తో ఉంటుంది. పొడవు 4.6 మీటర్లు, వాహనం అధిక విభాగాల నుండి ప్రత్యర్థులతో పోటీ పడటానికి మాడ్యులర్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, ఖర్చు-ప్రయోజనంపై దృష్టి పెడుతుంది. దహన యంత్రానికి సహాయం చేయడానికి 48V వ్యవస్థను ఉపయోగించి ఎంట్రీ-లెవల్ మైక్రో-హైబ్రిడ్ వేరియంట్ కూడా అభివృద్ధి చెందింది.

తగ్గిన కార్బన్ పాదముద్రను ప్రగల్భాలు చేస్తూ, మోడల్‌లు ఖచ్చితమైన యూరో 7 పర్యావరణ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా అప్‌గ్రేడ్‌లు నిర్ధారిస్తాయి. తయారీదారుల పోర్ట్‌ఫోలియో యొక్క పునరుద్ధరణను ఏకీకృతం చేస్తూ, కొత్త వెర్షన్‌ల కోసం ఆర్డర్‌లను తెరవడం 2026 చివరి నెలలకు షెడ్యూల్ చేయబడింది, మొదటి డెలివరీలు తదుపరి వసంతకాలం ప్రారంభంలో షెడ్యూల్ చేయబడతాయి.