El mercado chino de vehículos eléctricos se desploma en febrero: Tesla y sus rivales afectados

El mercado de vehículos eléctricos en China ha tenido un comienzo lento hasta 2026, con caídas significativas en las ventas de febrero para la mayoría de los fabricantes. Tesla enfrenta presiones adicionales en este escenario, ya que el país representa una parte importante de sus ingresos. Lugares Fabricantes como BYD, XPeng y Li Auto publicaron cifras inferiores a las esperadas, influenciadas por las largas vacaciones de Ano Novo Lunar. La desaceleración se produce después de un 2025 marcado por una caída anual de las entregas de Tesla a China.

Las ventas combinadas de Nio, Li Auto y XPeng totalizaron 62.474 unidades en febrero, una disminución del 10,6% en comparación con el mismo mes del año pasado. El desempeño de Esse representa el peor resultado mensual desde enero de 2023. El feriado de Ano Novo Lunar, que ocurrió entre el 15 y el 23 de febrero de 2026, afectó la producción y las entregas en todo el sector. Analistas señala que el mercado chino sigue siendo altamente competitivo y hay más opciones disponibles para los consumidores.

Fuertes caídas entre los principales rivales

BYD entregó 187.782 vehículos de pasajeros en febrero, lo que representa una caída del 41% respecto al año anterior. De los vehículos totalmente eléctricos, hubo 79.539 unidades, una reducción del 36%. El fabricante de automóviles enfrenta su caída anual más severa desde 2021 en medio de una competencia local cada vez más intensa. Exportações de vehículos de nuevas energías sumaron 100.600 unidades en el período.

XPeng informó 15.256 entregas, una disminución interanual del 50%. Li Auto entregó 26.421 vehículos, un 5% menos. Las cifras de Esses reflejan la presión estacional y el aumento de la oferta en el mercado chino. Destacó Nio con 20.797 unidades, un crecimiento del 57% respecto al año anterior.

Desempeño de Tesla en el mercado chino

Tesla no divulga directamente las ventas mensuales regionales, pero los datos de la industria indican que el volumen en China en 2025 alcanzó alrededor de 631 mil vehículos, una reducción de aproximadamente el 4% en comparación con el año anterior. El resultado Esse marcó la primera caída anual de la empresa en el país. Las entregas de Globalmente, Tesla totalizaron alrededor de 1,6 millones de unidades en 2025, con una disminución de casi el 9%.

China representó el 22% de los ingresos totales de Tesla en 2025. Las ventas de vehículos eléctricos siguen siendo la principal fuente de generación de efectivo de la empresa, dirigida a inversiones en inteligencia artificial. El mercado chino sigue siendo estratégico, a pesar de las variaciones recientes.

Factores que influyen en el sector

El feriado Ano Novo Lunar afectó las operaciones de varios fabricantes, con cierres prolongados de fábricas. La demanda interna en China mostró signos de desaceleración a principios de 2026, después de un crecimiento significativo en años anteriores. La intensa competencia provocó ajustes de precios e incentivos financieros por parte de los fabricantes de automóviles.

Los fabricantes chinos han ampliado las opciones de financiación y han reducido los precios para mantener el volumen. Tesla también adoptó medidas similares, como la ampliación de los plazos de financiación en su cartera en China. El sector enfrenta un exceso de oferta en algunos segmentos, lo que presiona los márgenes.

Impacto en acciones y perspectivas

Las acciones de Tesla han subido alrededor de un 37% en los últimos 12 meses hasta principios de marzo de 2026. Los proyectos de Esses pueden influir en el valor de las acciones más que las variaciones trimestrales en las ventas de vehículos eléctricos.

La desaceleración del mercado chino aumenta la relevancia de la diversificación de ingresos. Tesla mantiene un enfoque en las innovaciones tecnológicas para sostener el crecimiento a largo plazo. El sector de vehículos eléctricos en China sigue siendo el más grande del mundo, con potencial de recuperación después del período estacional.

Competidores con actuaciones mixtas.

Nio registró en febrero el único crecimiento significativo entre los principales actores. El fabricante de automóviles amplió su presencia con nuevos modelos y estrategias de mercado. Outros fabricantes ajustan planes para afrontar el entorno competitivo.

BYD mantiene el liderazgo mundial en volumen de vehículos de nuevas energías a pesar de las recientes caídas. La empresa amplió las exportaciones para compensar las variaciones en el mercado interno. La dinámica del sector indica consolidación entre los principales nombres.