Tesla столкнется с сильными китайскими конкурентами в Лунный Новый год, несмотря на общее снижение продаж электромобилей

Продажи электромобилей в Китае значительно упали в феврале 2026 года под влиянием продленных лунных новогодних каникул, которые длились девять дней и резко сократили рабочие дни для производства и поставок. Такие производители, как BYD, Xpeng и Xiaomi, столкнулись со значительным спадом по сравнению с тем же периодом прошлого года, в то время как Nio выделялся устойчивым ростом. В месяце было всего 16 рабочих дней, что усугубило сезонное влияние на крупнейший в мире автомобильный рынок.

Праздник Лунного Нового года проходил с 15 по 23 февраля, что является более длительным периодом, чем в предыдущем году, когда он в основном приходился на январь. Эта календарная разница делает сравнение год к году более жестким для автопроизводителей. Многие компании сообщили о ежемесячном и ежегодном сокращении, но некоторым удалось добиться положительного роста, несмотря на неблагоприятные условия.

Сезонное влияние на сектор электромобилей

В феврале поставки BYD составили 190 190 единиц автомобилей на новых источниках энергии, что на 41,1% меньше, чем за тот же месяц 2025 года. Это сокращение знаменует собой шестой месяц подряд спада для компании, которая лидирует в сегменте электромобилей в мире. Внутренние продажи пострадали еще сильнее, причем сильнее, чем экспорт, который сохранил хорошие показатели.

За этот период Xpeng поставила 15 256 автомобилей, что соответствует снижению на 49,9% в годовом исчислении и на 23,8% по сравнению с январем. Компания объясняет часть падения праздничными днями и ослаблением стимулов национального правительства. Несмотря на это, компания по-прежнему сосредоточена на технологиях автономного вождения, чтобы вернуть себе позиции.

Nio выделяется значительным ростом

В феврале Nio поставила 20 797 автомобилей, что на 57,6% больше, чем в феврале 2025 года. Этот результат представляет собой один из лучших показателей месяца среди основных игроков. Основной бренд реализовал 15 159 единиц, увеличившись на 65,8% в годовом исчислении, несмотря на падение на 27,45% по сравнению с предыдущим месяцем.

Компания проводит расширенные акции для увеличения весенних продаж. Технология замены аккумуляторов продолжает оставаться конкурентным преимуществом на китайском рынке. Этот прогресс происходит в условиях, когда многие конкуренты сталкиваются с сезонными трудностями.

Li Auto и Xiaomi фиксируют смешанные вариации

В феврале Li Auto продала 26 421 единицу техники, что примерно на 158 единиц больше, чем за тот же период прошлого года. Компания, специализирующаяся на подключаемых гибридах, сохранила относительную стабильность, несмотря на долгие каникулы.

Leia Tambem

Samsung выпускает новое обновление системы с новыми функциями для пользователей Galaxy Watch 4

Значительная скидка на Galaxy S25 Plus снижает стоимость в интернет-магазине до уровня ниже 4500 реалов.

Слух предполагает, что Nintendo готовит специальное издание Switch 2 с ремейком Ocarina of Time

Xiaomi поставила чуть более 20 000 электромобилей, что является значительным падением по сравнению с январем, но практически стабильным показателем в годовом исчислении. Новый автопроизводитель в этом сегменте продолжает расширять свое присутствие моделями, конкурентоспособными по цене и технологиям.

Общий контекст китайского рынка

Продление праздников снизило активность в автомобильном секторе, что повлияло на производство и продажи в феврале. Автопроизводители корректируют стратегии на период после праздников, включая стимулы и запуски. Рынок новых энергетических транспортных средств остается динамичным, с острой конкуренцией между местными и иностранными брендами.

Сочетание сезонных факторов и снижения субсидий влияет на ежемесячные результаты. Компании, которые инвестируют в инновации и экспорт, способны смягчить внутренние потери. В секторе ожидают постепенного восстановления в ближайшие месяцы.

Экспорт как положительный момент для некоторых брендов

Несколько китайских компаний сообщили об устойчивом росте экспорта в феврале. BYD, например, сохранил высокие объемы продаж за рубежом, компенсируя часть внутреннего спада. Это движение отражает глобальную экспансию местных брендов.

Конкуренция на внутреннем рынке остается жесткой, при этом упор делается на доступные цены и передовые технологии. Автопроизводители готовят действия по удовлетворению отложенного спроса после праздников.

Разнообразие показателей подчеркивает устойчивость некоторых брендов в сложных условиях. Сектор электромобилей в Китае продолжает постоянно развиваться.