کپرا نے سیکٹر میں حریفوں کو پیچھے چھوڑنے کے لیے جارحانہ ڈیزائن اور زیادہ طاقتور انجن والی برقی کار کی تجدید کی۔

ہسپانوی برانڈ کپرا نے باضابطہ طور پر اپنے کمپیکٹ الیکٹرک ماڈل کی درمیانی زندگی کی تازہ کاری کا اعلان کیا ہے، جس میں عالمی صفر کے اخراج والے حصے میں زیادہ جمالیاتی اور تکنیکی تفریق کی تلاش ہے۔ گاڑی اب ایک زیادہ واضح اور آزاد بصری شناخت کو اپناتی ہے، جس کا مقصد یورپ اور بین الاقوامی منڈیوں میں اپنی مسابقتی پوزیشن کو مضبوط کرنا ہے، اور اپنے آپ کو دوسرے ماڈلز کی قدامت پسند خطوط سے دور رکھنا ہے جو ایک ہی MEB پلیٹ فارم کا اشتراک کرتے ہیں۔

یہ تزویراتی تجدید جسم اور کیبن میں گہری تبدیلیاں لاتی ہے، جو براہ راست صارفین کے زیادہ بدیہی انٹرفیس اور زیادہ پرکشش ڈرائیونگ کے مطالبات کا جواب دیتی ہے۔ مینوفیکچرر کی انجینئرنگ نے کوششوں کو نہ صرف جمالیات پر مرکوز کیا بلکہ ایروڈینامک کارکردگی اور بیٹری تھرمل مینجمنٹ پر بھی توجہ مرکوز کی، جو جدید الیکٹرک گاڑیوں کی کارکردگی کے لیے اہم عناصر ہیں۔

بصری ارتقاء اور روشنی کے دستخط

ماڈل کے سامنے والے حصے کو مکمل طور پر نئے سرے سے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں ڈیزائن کی زبان کو اپنایا گیا ہے جسے “شارک نوز” کہا جاتا ہے، جو پورے کو ایک زیادہ ایتھلیٹک اور جارحانہ شکل دیتا ہے۔ روشنی کے نظام پر نظر ثانی کی گئی، مرکزی ہیڈلائٹس میں تین LED مثلثوں کو شامل کرتے ہوئے، رات کے وقت ایک الگ بصری دستخط تیار کیا گیا جو آٹومیکر کے نئے مرحلے کی خصوصیت بن گیا۔

سامنے والے بمپر میں، ہوا کی مقدار کو بڑھایا گیا ہے اور اسے ایروڈائنامک بہاؤ کو بہتر بنانے کے لیے بہتر بنایا گیا ہے، جس سے کار کی توانائی کی مجموعی کارکردگی میں مدد ملتی ہے۔ عقب میں، تبدیلیاں زیادہ لطیف، لیکن فعال ہیں، ایک لائٹ بار کے تعارف کے ساتھ جو گاڑی کی پوری چوڑائی کو چلاتا ہے اور ایک نئے ڈیزائن کردہ ڈفیوزر کے ساتھ جو چیسس کی چوڑائی اور استحکام پر زور دیتا ہے۔

ڈیجیٹلائزڈ داخلہ اور پائیدار تکمیل

کیبن کو صارف کے تجربے اور مواد کے سمجھے جانے والے معیار پر مرکوز اہم اپ ڈیٹس موصول ہوئی ہیں۔ مرکزی خاص بات نئی 12.9 انچ کی انفوٹینمنٹ اسکرین ہے، جو پچھلے سسٹم کی جگہ لے لیتی ہے اور ایک تیز، زیادہ ریسپانسیو انٹرفیس پیش کرتی ہے۔ برانڈ کی طرف سے کی گئی اہم اصلاحات میں سے ایک حجم اور درجہ حرارت کے سلائیڈرز کی روشنی تھی، جس سے کم روشنی والے ماحول میں کام کرنا آسان تھا۔

پائیداری کے لیے پرعزم، کمپنی نے سیٹوں اور پینلز کو ڈھانپنے میں ری سائیکل مواد کے استعمال میں اضافہ کیا ہے۔ اندرونی حصے میں سمندروں میں جمع پلاسٹک سے تیار کردہ سمندری یارن اور ڈائنامیکا مائیکرو فائبر کا استعمال کیا گیا ہے، جو آرام سے سمجھوتہ کیے بغیر منصوبے کی ماحولیاتی اپیل کو تقویت دیتے ہیں۔ آڈیو کے شوقین افراد کے لیے، ساؤنڈ سسٹم کو سینہائزر کے ساتھ شراکت میں اپ ڈیٹ کیا گیا ہے، جو کہ ایک اعلیٰ مخلص صوتی تجربے کا وعدہ کرتا ہے۔

Leia Tambem

تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ والدین اس بات سے بے خبر ہیں کہ ان کے بچے مصنوعی ذہانت کا استعمال کیسے کرتے ہیں۔

زیک کریگر کا نیا ریذیڈنٹ ایول گیمز کو نظر انداز کرتا ہے اور نئے کرداروں کے ساتھ ایک بے مثال کہانی پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔

افواہ سے پتہ چلتا ہے کہ نینٹینڈو اوکرینا آف ٹائم کے ریمیک کے ساتھ سوئچ 2 کا ایک خصوصی ایڈیشن تیار کر رہا ہے۔

مکینیکل اور سیکیورٹی میں بہتری

باڈی کے نیچے، الیکٹرک ماڈل نے اپنے پچھلے انجن میں قابل ذکر اضافہ حاصل کیا، جو اب 286 ہارس پاور فراہم کرتا ہے۔ طاقت میں یہ اضافہ زیادہ ٹارک کے ساتھ ہے، جو ہائی ویز پر تیز رفتاری اور محفوظ رفتار کی بحالی کو یقینی بناتا ہے۔ بیٹری کے تھرمل مینجمنٹ کو بھی بہتر بنایا گیا ہے، جو انتہائی موسمی حالات میں بھی زیادہ مستقل ریچارج اوقات کی اجازت دیتا ہے۔

ڈرائیونگ کی حرکیات کو سسپنشن اور چیسس میں نئی ​​ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ بہتر کیا گیا ہے، جس کا مقصد برانڈ کی کھیلوں کی تجویز کے مطابق اسٹیئرنگ وہیل کو زیادہ براہ راست جواب دینا ہے۔ اڈاپٹیو چیسس کنٹرول (DCC) سسٹم ڈرائیور کو ضرورت کے مطابق جھٹکا جذب کرنے والوں کی سختی کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

فعال حفاظت کے لحاظ سے، ڈرائیور امدادی پیکج کو ٹریول اسسٹ 2.6 ورژن میں اپ ڈیٹ کر دیا گیا ہے۔ اس سسٹم میں اب جدید خصوصیات شامل ہیں جیسے ہائی ویز پر خود مختار لین کی تبدیلی اور اسمارٹ فون کے ذریعے ریموٹ پارکنگ کی صلاحیت، مالک کے لیے آٹومیشن اور سہولت کی سطح کو بڑھانا۔