ดาเซียนำเสนอเครื่องยนต์ไฮบริดในระยะทาง 1,500 กม. และระบบขับเคลื่อน 4×4 ไฟฟ้าสำหรับสาธารณูปโภคใหม่

ผู้ผลิตรถยนต์ Dacia ได้ประกาศสถาปัตยกรรมกลไกใหม่อย่างเป็นทางการ ซึ่งสัญญาว่าจะเปลี่ยนมาตรฐานประสิทธิภาพในกลุ่มรถสปอร์ตอเนกประสงค์ราคาไม่แพง จุดเด่นหลักของการเปิดเผยทางเทคนิคคือความสามารถของรถในการเดินทางได้ไกลถึง 1,500 กิโลเมตรโดยไม่จำเป็นต้องหยุดเพื่อเติมเชื้อเพลิง ประสิทธิภาพนี้เกิดขึ้นได้จากการผสมผสานอย่างชาญฉลาดระหว่างระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและระบบถังเชื้อเพลิงคู่

ระบบส่งกำลังที่มีชื่อทางการค้าว่า Hybrid 150 ให้กำลังรวม 140 แรงม้า โดยใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.2 เทอร์โบเป็นฐานหลัก นวัตกรรมนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้บริการผู้บริโภคที่แสวงหาประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงโดยไม่ต้องละทิ้งความสามารถในการยึดเกาะถนนในการเดินทางระยะไกล โดยยังคงรักษาเอกลักษณ์ความแข็งแกร่งของแบรนด์เอาไว้

เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพบนภูมิประเทศที่ขรุขระหรือมีการยึดเกาะต่ำ ผู้ผลิตจึงเลิกใช้เพลาส่งกำลังแบบกลไกแบบเดิม โซลูชันที่นำมาใช้คือเพลาล้อหลังแบบไฟฟ้า ซึ่งให้การยึดเกาะแบบ 4×4 ตามความต้องการ พร้อมประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่มากขึ้น และน้ำหนักโครงสร้างที่ลดลงสำหรับยานพาหนะ

รายละเอียดทางวิศวกรรมและระบบส่งกำลัง

ศูนย์กลางของระบบใหม่นี้คือเครื่องยนต์ 3 สูบ 1.2 ซึ่งทำงานบนวงจร Miller เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง โดยได้รับความช่วยเหลือจากระบบไฮบริดอ่อน 48V การจัดการกำลังทำได้โดยกระปุกเกียร์คลัตช์คู่อัตโนมัติ 6 สปีด ซึ่งออกแบบมาเพื่อการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นและรักษาเครื่องยนต์ให้อยู่ในช่วงรอบต่อนาทีที่เหมาะสมที่สุด

วิศวกรรมประยุกต์ช่วยให้มอเตอร์ไฟฟ้าสามารถให้แรงบิดเสริมได้ทันทีในระหว่างการเร่งความเร็ว เพื่อชดเชยความล่าช้าตามธรรมชาติของเทอร์โบชาร์จเจอร์ นอกจากนี้ ระบบเบรกแบบรีเจนเนอเรทีฟจะกู้คืนพลังงานจลน์ในระหว่างการลดความเร็ว โดยจ่ายไฟให้กับแบตเตอรี่ขนาดเล็กที่รองรับระบบเสริมและมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง เพื่อให้มั่นใจว่าระบบขับเคลื่อนทุกล้อจะพร้อมใช้งานเมื่อใดก็ตามที่การยึดเกาะถนนถูกกระทบกระเทือน

ความจุและประสิทธิภาพการทำงาน

กลยุทธ์เพื่อให้บรรลุความเป็นอิสระที่ประกาศไว้นั้นอยู่ที่การรวมกันของถังเชื้อเพลิงสองถัง ถังหนึ่งสำหรับน้ำมันเบนซินและอีกถังสำหรับแอลพีจี (ก๊าซปิโตรเลียมเหลว) เพื่อเพิ่มความจุปริมาตรที่สำคัญ ระบบจะจัดการการใช้เชื้อเพลิงและพลังงานไฟฟ้าโดยอัตโนมัติเพื่อเพิ่มระยะทาง ทำให้รถเป็นตัวเลือกที่แข็งแกร่งสำหรับการเดินทางและการใช้งานแบบผสมผสาน

Leia Tambem

Colby Minifie ยืนยันพลังของ Ashley Barrett ใน The Boys ซีซั่นที่ 5

การทดสอบแบตเตอรี่ใหม่ทำให้ Galaxy S26 Ultra นำหน้า iPhone 17 Pro Max ในการจัดอันดับโลก

ผลวิจัยเผยพ่อแม่ไม่รู้ว่าลูกใช้ปัญญาประดิษฐ์อย่างไร

ข้อดีหลักๆ ที่นำเสนอโดยเทคโนโลยีใหม่นี้ มีความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติรวมระยะทาง 1,500 กม. เมื่อเติมน้ำมันเต็มถัง และความเป็นไปได้ในการทำงานในโหมดไฟฟ้า 100% บนเส้นทางในเมืองส่วนใหญ่มีความโดดเด่น ระบบยังส่งเสริมการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์อย่างมีนัยสำคัญ ทำให้ยานพาหนะสอดคล้องกับมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมยูโร 7 ที่เข้มงวด นอกเหนือจากการขจัดการสูญเสียทางกลไกเนื่องจากแรงเสียดทานที่พบบ่อยในระบบ 4×4 ทั่วไป

คาดว่าจะออกสู่ตลาด

การอัปเดตทางเทคโนโลยีนี้ถือเป็นก้าวเชิงกลยุทธ์ของ Dacia ในการรักษาความสามารถในการแข่งขัน โดยนำเสนอคุณสมบัติขั้นสูงโดยไม่ต้องเพิ่มต้นทุนการผลิตอย่างมาก เครื่องยนต์ใหม่นี้จะเปิดตัวครั้งแรกในรุ่นท็อปสุดของแบรนด์ โดยเน้นไปที่ครอบครัวที่ต้องการรถยนต์อเนกประสงค์สำหรับชีวิตประจำวันและการผจญภัยช่วงสุดสัปดาห์

ตามกำหนดการที่เผยแพร่ การเปิดคำสั่งซื้อสำหรับรุ่นที่ติดตั้งระบบ Hybrid 150 4×4 มีกำหนดภายในสิ้นปี 2569 การส่งมอบครั้งแรกให้กับตัวแทนจำหน่ายและลูกค้าปลายทางควรจะเกิดขึ้นในต้นปีถัดไป ซึ่งจะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของผู้ผลิตรถยนต์ในตลาด SUV ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า