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丰田开始在索罗卡巴量产新型混合动力 SUV,并计划于 2 月进行销售

Yaris Cross
照片: Yaris Cross - foto: Divulgação

丰田位于圣保罗内陆索罗卡巴的制造工厂本周正式开始其最新运动型多用途车的组装作业。该车代表着日本品牌正式进入配备灵活混合动力技术的紧凑型 SUV 领域的竞争,该类别由于能源效率和城市多功能性的结合而在全国范围内获得关注。在预售阶段进行预订的消费者应从二月起开始在经销商处收到第一批产品。

由于前一年发生的恶劣天气事件,原定的发射时间表发生了变化。 2025 年 9 月,一场强风暴袭击了该品牌位于费利斯港的发动机工厂,造成结构性损坏,导致活动暂时停止,需要复杂的重建工作。

Yaris Cross vermelho
Yaris Cross – 照片:披露

工业园的彻底常态化,让公司在2026年初恢复了战略规划,保证了经销商网络的供应,满足了被压抑的需求。

版本详情及价格定位

为新款SUV定义的商业策略包括四种不同的配置,全部标配CVT自动变速箱。该汽车制造商正在押注于多样化的产品系列,以服务不同的消费者群体,从寻求最佳性价比的消费者到优先考虑嵌入式技术和最高效率的消费者。

下面查看每个已发布版本的主要价值和特征:

– XR 版本:售价 149,990 雷亚尔,此选项充当网关,也旨在在当前豁免规则内为 PWD(残疾人)公众提供服务。
– XRE 版本:建议售价为 161,390 雷亚尔,增加了连接项目并为乘员提供了更大的舒适度。
– XRE Hybrid:该系列中的首款电动车型以 172,390 雷亚尔的价格上市,引入了全混合动力系统。
– XRX Hybrid:顶级配置售价 189,990 雷亚尔,包括全景天窗、JBL 高级音响系统和完整的驾驶辅助套件。

所有车型在出厂时都配备了强大的安全和技术套件,其中包括六个安全气囊、电子稳定性控制系统和一个 10 英寸多媒体中心,可无线连接 Android Auto 和 Apple CarPlay。在混合动力版本中,仪表板配有一个 7 英寸数字屏幕,专门用于监控能量流和驾驶效率。

机械规格和油耗

该项目最大的区别在于全柔性混合动力技术,该技术将 1.5 缸发动机与电动推进剂结合在一起。该系统可提供 111 马力的综合功率,允许车辆在低速下以 100% 电动模式运行,无需使用外部插座充电,因为电池可通过动能和热机进行自我充电。

能源效率是此次推出的支柱之一,根据该汽车制造商的数据,城市循环平均油耗超过 17 公里/升。车辆结构采用全球TNGA平台,保证了更大的扭转刚度和更低的重心,这些特性有利于弯道稳定性和驾驶舒适性。

市场争议和销量预测

丰田预计该车型的第一个全年销量将达到可观的销量,预计 2026 年全年注册量将达到 50,000 辆。自 11 月预售开始以来观察到的初步需求表明,消费者对配备混合动力套件的车型有强烈的偏好,反映出对节省燃油的追求。

新车型的到来将与巴西市场的竞争对手直接竞争,例如大众 T-Cross、雪佛兰 Tracker 和本田 HR-V。索罗卡巴的本地生产被视为保证零件更换敏捷性以及维护和检修成本竞争力的资产,这是在竞争中吸引客户的决定性因素。