La ofensiva de las automotrices asiáticas en el mercado brasileño adquiere esta semana un nuevo capítulo decisivo con movimientos estratégicos de BYD. El fabricante confirmó la llegada de dos importantes modelos para consolidar su liderazgo en el segmento electrificado, con el objetivo de atender desde familias numerosas hasta consumidores que buscan eficiencia energética.
Lo más destacado es el lanzamiento del inédito Atto 8, un SUV de gran tamaño capaz de transportar siete pasajeros. El modelo llega al país para fungir como el nuevo tope de gama de la marca, posicionándose por encima de las opciones actuales en términos de precio y refinamiento técnico.
Simultáneamente, la empresa presentó la línea 2027 Song Plus, su vehículo más vendido. La actualización trae importantes cambios mecánicos, centrados principalmente en la autonomía eléctrica y la capacidad de la batería, respondiendo directamente a las demandas de los consumidores de mayor autonomía en modo cero emisiones.
Detalles técnicos y posicionamiento del Atto 8
El nuevo gigante de la marca llega a los concesionarios con un precio sugerido de R$ 399.990, ocupando una gama premium en el mercado. Measuring 5.04 meters in length and with a wheelbase of almost three meters, the vehicle offers a versatile internal configuration. El maletero tiene una capacidad de 270 litros con una ocupación máxima de siete plazas, pero puede ampliarse hasta unos importantes 960 litros cuando la tercera fila de asientos está abatida, lo que garantiza suficiente espacio para el equipaje en viajes largos.
El motor del Atto 8 impresiona por sus prestaciones, ya que combina un motor 1.5 turbo con dos motores eléctricos. El conjunto ofrece una potencia combinada de 488 caballos y 68,8 kgfm de par, lo que permite al SUV acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,9 segundos. La batería de 35,6 kWh proporciona una autonomía eléctrica de 111 km según los estándares Inmetro, ideal para un uso urbano diario sin consumir gasolina.
Evolución en la autonomía del Song Plus 2027
La renovación del Song Plus para la línea 2027 se centra en la eficiencia energética, con la introducción de una batería de mayor tamaño, 26,3 kWh, que sustituye al componente anterior. Essa alteração técnica resultou em um ganho expressivo na autonomia puramente eléctrica, que saltu para até 99 km no ciclo PBEV, permitiendo que a maioria dos trajes urbanos seja realizado sem acionar o motor a combustão. El modelo, con un precio de R$ 249.990, mantiene el motor 1.5, ahora sintonizado para entregar una potencia combinada de 239 caballos, garantizando agilidad en el tráfico y seguridad en los adelantamientos en carretera.
Tecnología integrada y seguridad avanzada
Ambos modelos están repletos de tecnología, con énfasis en el sistema de suspensión DiSus-C en el Atto 8, que ajusta electrónicamente la rigidez de los amortiguadores para equilibrar el confort y la estabilidad. En el interior, las pantallas de alta resolución dominan el salpicadero, con centros multimedia de 15,6 pulgadas que integran funciones de entretenimiento y control del vehículo. El paquete de seguridad incluye asistentes a la conducción semiautónoma, frenada de emergencia y cámaras con visión de 360 grados, reforzando el compromiso de la marca con la protección de los ocupantes.
También se ha mejorado la estrategia de carga, con soporte para recargas rápidas de corriente continua. La funcionalidad Essa permite recuperar gran parte de la energía de la batería en unos 20 a 30 minutos, facilitando la vida a los usuarios en viajes largos y reduciendo la dependencia de cargadores domésticos lentos.
