El mercado automotriz brasileño recibe una importante ofensiva en el segmento de vehículos electrificados a principios de marzo con la presentación oficial de dos nuevos productos de la automotriz china BYD. La compañía confirmó la llegada del inédito Atto 8, un deportivo utilitario de siete plazas que toma el tope de gama, y la actualización de la línea 2027 Song Plus, que lidera las ventas de la marca en el país. Ambos los modelos apuestan por la tecnología híbrida enchufable para atraer a consumidores que buscan eficiencia energética sin renunciar a la autonomía para trayectos largos, consolidando la estrategia del fabricante de ampliar su presencia en diferentes rangos de precios y categorías. La medida se produce en un momento de alta competitividad, donde la demanda de tecnologías sustentables y conectividad avanzada dicta las reglas de la industria nacional.
Los lanzamientos llegan a los concesionarios con diferentes posicionamientos, con el objetivo de dar servicio desde familias numerosas que necesitan un extra de espacio hasta usuarios que priorizan el ahorro de combustible en el uso urbano diario.
Entre los principales aspectos destacados revelados por la automotriz para el mercado nacional se encuentran:
– El debut del Atto 8 con precio sugerido de R$ 399.990;
– La actualización Song Plus 2027 cuesta R$ 249.990;
– La introducción de sistemas de baterías con mayor capacidad de carga.
Dimensiones y posicionamiento del nuevo Atto 8
El BYD Atto 8 llega al país en una versión única, denominada DM-P, con la misión de establecer nuevos estándares de lujo y espacio dentro del portafolio de la marca. De generosas dimensiones, el SUV mide 5,04 metros de largo, 2 metros de ancho y 1,76 metros de alto, lo que garantiza una presencia robusta en las calles. La distancia entre ejes de 2,95 metros es fundamental para alojar cómodamente a siete ocupantes, característica que diferencia al modelo de sus competidores directos y amplía las opciones de transporte familiar ejecutivo.
La versatilidad del espacio interior se complementa con un maletero adaptable a las necesidades del conductor. Con los siete asientos en uso, el compartimento de carga ofrece 270 litros, volumen suficiente para equipaje de mano y objetos cotidianos. Al abatir la tercera fila y configurar el vehículo para cinco pasajeros, la capacidad salta a unos impresionantes 960 litros, ideal para viajes largos. El aspecto exterior se completa con llantas de 21 pulgadas y una firma luminosa LED en la parte trasera, que refuerza la identidad moderna del vehículo.
Combinación de prestaciones y autonomía eléctrica
La ingeniería mecánica del Atto 8 combina un motor de combustión 1.5 turbo, que entrega 165 caballos y 22,7 kgfm de torque, con dos propulsores eléctricos estratégicamente ubicados. El motor eléctrico delantero genera 273 caballos de fuerza, mientras que el trasero aporta 216 caballos, dando como resultado un sistema inteligente de tracción total. La configuración Essa ofrece una potencia combinada de 488 caballos y un par total de 68,8 kgfm, cifras que permiten al gran vehículo utilitario acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,9 segundos.
La eficiencia energética está garantizada por una batería de 35,6 kWh, que proporciona una autonomía eléctrica de 111 kilómetros, según mediciones de Inmetro. Para recarga, el sistema soporta hasta 72 kW en corriente continua, permitiendo que la batería pase del 30% al 80% en alrededor de 20 minutos, acelerando la rutina de los propietarios.
Tecnología integrada y confort interior
La cabina del Atto 8 fue diseñada para ofrecer una experiencia digital inmersiva y un alto nivel de confort. El tablero está dominado por un centro multimedia giratorio de 15,6 pulgadas, que concentra las funciones y configuraciones de entretenimiento del vehículo, trabajando en conjunto con un panel de instrumentos digital de 10,25 pulgadas. Para Mantenga la atención del conductor en la carretera, el modelo tiene una pantalla frontal que proyecta información esencial directamente en el parabrisas.
El paquete de equipamiento de serie refuerza el carácter premium del lanzamiento:
– Suspensão DiSus-C semiactivo con ajuste de amortiguador;
– Sonido Sistema con 21 parlantes de alta fidelidad;
– Bancos con masaje, ventilación y regulaciones eléctricas;
– Geladeira integrado y techo solar panorámico.
Asistencia a la conducción y seguridad
La seguridad activa y pasiva recibe atención prioritaria en el nuevo SUV de siete plazas. El modelo está equipado con un conjunto completo de sistemas de asistencia a la conducción (ADAS), que incluyen control de crucero adaptativo y frenado automático de emergencia. Sensores monitorea los alrededores del vehículo para proporcionar alertas de colisión frontal y trasera, así como advertencia de cambio de carril, mitigando los riesgos en carreteras y tráfico urbano pesado.
Al maniobrar en espacios reducidos, el conductor cuenta con la ayuda de cámaras con visión de 360º y alerta de tráfico cruzado. El asistente de mantenimiento de carril actúa corrigiendo la trayectoria del vehículo en caso de desvíos involuntarios, completando el paquete tecnológico destinado a proteger a los ocupantes.
Actualizaciones técnicas en Song Plus 2027
El BYD Song Plus, uno de los vehículos más populares de la marca, llega a la línea 2027 con modificaciones enfocadas en la eficiencia operativa. Con el competitivo precio de R$ 249.990, el SUV híbrido recibió una nueva batería de 26,3 kWh. El cambio técnico del Essa permitió un aumento considerable de la autonomía en modo puramente eléctrico, que pasó de 68 km a 99 km en el ciclo PBEV del Inmetro, ampliando la capacidad de conducción libre de emisiones.
Aunque la potencia combinada ha aumentado discretamente a 239 caballos de fuerza (una ganancia de 4 caballos de fuerza con respecto a la versión anterior), el enfoque de la actualización no fue el rendimiento en bruto, sino más bien el equilibrio energético. El conjunto mecánico mantiene el motor 1.5 atmosférico de 129 caballos combinado con el motor eléctrico de 194 caballos. La autonomía total combinada (ciclo NEDC) se ha ajustado ligeramente hasta los 1.150 km debido al peso extra de la nueva batería, pero sigue siendo una referencia en el segmento.
Conectividad mejorada y recarga rápida
Una de las principales innovaciones de la línea 2027 Song Plus está en la tecnología y la infraestructura de carga. El sistema eléctrico se ha actualizado para aceptar recargas rápidas de corriente continua (CC), lo que reduce el tiempo de espera de tres horas a aproximadamente 55 minutos. El cambio Essa responde a una de las principales demandas de los propietarios, facilitar el uso del modo eléctrico en los frecuentes desplazamientos urbanos.
En el interior, la experiencia del usuario se transformó con la integración nativa del sistema Google en el centro multimedia de 15,3 pulgadas. La nueva característica permite el uso de aplicaciones de navegación y mapas directamente en la pantalla del vehículo y en el panel de instrumentos de 12,3 pulgadas, eliminando la necesidad de duplicar los teléfonos móviles mediante cables o de forma inalámbrica. El modelo continúa ofreciendo elementos de confort como asientos ventilados con ajuste eléctrico, aire acondicionado bizona, cargadores por inducción y faros adaptativos full LED.
