Mit der Ankündigung einer neuen Komponente, die von Horse Powertrain entwickelt wurde, hat die Automobilindustrie gerade einen bedeutenden Fortschritt in der Antriebstechnik erlebt. Das Unternehmen hat einen speziell für Hybridgetriebe entwickelten Elektromotor vorgestellt, der einen Wirkungsgrad von 98,2 % erreicht und damit herkömmliche Marktstandards übertrifft. Der größte Unterschied der Ausrüstung liegt in der Verwendung von amorphem Stahl in ihrer Konstruktion, einem Material, das es ermöglichte, Größe und Gewicht des Motors im Vergleich zu gleichwertigen herkömmlichen Technologien um 50 % zu reduzieren.
Dieser neue Motor ist in der Lage, eine maximale Leistung von 140 kW und ein Drehmoment von 360 Nm zu liefern, starke Werte für das Segment der elektrifizierten Fahrzeuge. Der Einsatz dieser Technologie optimiert nicht nur den Innenraum des Fahrzeugs, sondern trägt auch direkt zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Schadstoffemissionen bei. Segundo Anhand der vorgelegten technischen Daten führt die Innovation zu einer Verbesserung des Gesamtenergie- und Kraftstoffverbrauchs von Hybridfahrzeugen um 1 %. Dies ist ein geringfügiger Gewinn, der sich in erheblichen Einsparungen über die gesamte Nutzungsdauer des Fahrzeugs niederschlägt.
Technische Unterschiede von amorphem Stahl
Der Schlüssel zur überlegenen Leistung dieses Motors liegt im Ersatz herkömmlicher Siliziumstahlbleche durch amorphen Stahl im Rotor und Stator. Enquanto Herkömmliche Motoren verwenden Schaufeln mit einer Dicke zwischen 0,20 mm und 0,30 mm, die neue Technologie verwendet extrem dünne Schaufeln, nur 0,025 mm. Die mikroskopische Struktur von Essa verändert das magnetische Verhalten der Komponente grundlegend und reduziert drastisch Hystereseverluste und Wirbelströme, die normalerweise Wärme und Energieverschwendung erzeugen.
Der Herstellungsprozess erforderte die Bewältigung komplexer technischer Herausforderungen, da die Verarbeitung von amorphem Stahl in Massenproduktionsumgebungen bekanntermaßen schwierig ist. Die von Horse Powertrain gefundene Lösung ermöglicht nicht nur die Miniaturisierung des Systems, sondern garantiert auch eine überlegene Haltbarkeit und mechanische Beständigkeit. Das Ergebnis ist ein Motor, der mit halbierten Eisenverlusten arbeitet, eine niedrigere Betriebstemperatur aufrechterhält und weniger komplexe Kühlsysteme benötigt.
Auswirkungen auf den Markt für Elektrofahrzeuge
Ziel der Markteinführung dieses Motors ist es, der wachsenden Nachfrage nach effizienteren Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEV) gerecht zu werden. Autohersteller sind ständig auf der Suche nach Möglichkeiten, strenge Umweltvorschriften einzuhalten, ohne die Leistung oder den Platz im Innenraum zu beeinträchtigen. Mit einem um 50 % kleineren Motor gewinnen Ingenieure die Freiheit, Plattformen neu zu gestalten, größere Batterien unterzubringen oder einfach den Passagierkomfort zu erhöhen.
Horse Powertrain positioniert sich als strategischer Lieferant für Originalgerätehersteller (OEMs), die die Energiewende beschleunigen wollen. Die Technologie ist sowohl mit herkömmlichen Hybridsystemen als auch mit Range Extendern kompatibel und bietet eine vielseitige Lösung für unterschiedliche Fahrzeugarchitekturen. Durch die Integration dieses Axialmotors mit amorphem Stahl stärkt das Unternehmen sein Portfolio an Antriebsstranglösungen und konzentriert sich auf die Maximierung der Energieeffizienz von der Stromerzeugung bis zum Radantrieb.
