嵐の際に完全な視界を確保することは、ブラジルの高速道路や都市部の道路での事故を防ぐための最も重要な要素の 1 つです。自動車業界や部品メーカーの専門家は、ワイパーブレードの耐用年数は、使用の度合いや気候要因に直接左右され、平均して6～12か月と変化することを強調しています。ドライバーが無視することが多いこれらのアイテムの自然な磨耗は、単なる雨を差し迫った危険な状況に変え、道路上の障害物に直面したときのドライバーの反応能力を損なう可能性があります。
経済的影響と交通違反
車両の乗員の身体的健全性に対する明白な危険に加えて、非効率的または機能しない窓拭きシステムを使用して運転すると、直ちに法的影響が生じます。ブラジルの交通法規は、この過失を重大な違反として分類しています。この状態で摘発された運転手は、国家運転免許証に 5 点が追加されることに加えて、195.23 レアルの罰金が科せられます。雨天時は機器の性能が問われるため、点検が強化される傾向にあります。
経済的損失は行政罰をはるかに超える可能性があります。乾燥したゴムや変形したゴムを使用したワイパーブレードを使用し続けると、フロントガラスの表面に取り返しのつかない損傷を与える可能性があります。露出した金属またはプラスチック構造とガラスとの摩擦により深い傷が発生し、車種に応じて R$500 ～ R$2,000 の修理が必要になります。したがって、コンポーネントの予防交換が常に最も経済的な選択肢となります。
摩耗の兆候と交換時期
機器を交換する正確な時期を特定するには、高度な技術的知識は必要ありません。注意深く観察するだけで済みます。コンポーネントが理想的な機能を失っていることを示す明らかな兆候があります。主なものは、作動後にガラス上に水の縞や汚れた領域が形成され、視界を歪める「カーテン」を作成することです。過度の騒音、ロッドの動作中の振動、ゴムが通過した直後のブレも、材料疲労の典型的な症状です。
ブラジルでは、日射量の多さや猛暑などの環境要因によりゴムの劣化が促進され、ガラスの曲面に正しく接着するために必要な柔軟性が失われます。したがって、クリーナーをほとんど使用しない場合でも、天日で乾燥すると1年以内に使用できなくなる可能性があります。
テクノロジーと市場の選択肢
現在の市場では、より優れた耐久性と効率性を約束するテクノロジーを備えた、いくつかの交換オプションが提供されています。たとえば、シリコンストローは、従来の天然ゴムモデルと比較して普及しています。従来型の R$20 ～ R$50 に比べ、初期投資は 1 足あたり R$50 ～ R$100 と高額ですが、シリコン バージョンは優れた耐候性と静かな動作を実現します。国内生産のかなりの部分を占めるヴァレオやボッシュなどの大手メーカーは、大衆車から高級車まで幅広い製品ラインを提供しており、多くの場合、取り付けを容易にするユニバーサルアダプターが付属しています。
必須のメンテナンスケア
リードの寿命を最大限に延ばし、必要なときに正しく機能するようにするには、簡単なケアルーチンを採用することが不可欠です。ゴムブレードの定期的な清掃は、水と中性石鹸で湿らせた布のみで行ってください。アルコール、灯油、タイヤ光沢剤 (小さな黒い男) などの攻撃的な化学製品の使用は厳に避けなければなりません。これらの物質はゴム組成物を攻撃し、剛性や早期破損を引き起こすからです。
もう一つの重要なポイントは、洗濯機の水タンクのメンテナンスです。フロントガラスの清掃には、車のワイパーブレードや塗装を損傷することなく、グリース、虫、すすを除去するのに役立つ特定の添加剤を使用することをお勧めします。一般的な家庭用洗剤は、ゴムを乾燥させたり、システムのノズルを詰まらせたりする可能性があるため、お勧めできません。さらに、可能な限り日陰の場所に車両を駐車すると、紫外線の有害な作用からプラスチックやゴム部品の完全性を保つことができます。
