F1は、メルボルンのアルバート・パーク・サーキットで開催されるオーストラリアGPで2026年シーズンを開始し、このカテゴリーの新しい技術規定のデビューを飾る。主な活動は今週金曜日と土曜日の早朝に続き、フリー走行3と予選によってスターティンググリッドが決定される。時間はオーストラリアの現地時間帯に従い、放送はブラジルの視聴者に合わせて調整されます。
フリー走行 3 は金曜日の午後 10 時 30 分 (ブラジリア時間) に開催され、メルボルンの午後 12 時 30 分に相当します。分類は土曜日の午前 2 時 (ブラジリア時間)、または現地時間の午後 4 時に予定されています。これらのセッション間では、降水確率は低く、確率は最大 20%、平均気温は約 19 ℃、風速は 24 km/h を超えないことが予報されています。
チームは、空気力学、ハイブリッドエンジン、持続可能な燃料の使用などの変更を含む新しいルールに車両を適応させるという課題に直面している。全長 5,278 メートル、カーブが 14 あるアルバート パーク サーキットは 2 回連続の開幕戦となり、メイン レースは 58 周で行われます。
週末のスケジュールを完了する
アルバート・パークでの週末は伝統的な形式に従い、金曜日と土曜日の決定的なセッションに焦点を当てます。フリー走行3では、ポールポジションを目指す前にセットアップの最終調整を行う。
この分類により、日曜日のレースのグリッドが 01:00 (ブラジリア時間) に定義されます。ブロードキャストは、さまざまな視聴者に届けるために複数のプラットフォームにまたがります。
- フリートレーニング 3: 金曜日、午後 10 時 30 分 (ブラジリア) – SporTV、Globoplay、F1TV Pro
- 評価: 土曜、午前 2 時 (ブラジリア) – SporTV、Globoplay、F1TV Pro
- レース: 日曜日、午前 1 時 (ブラジリア) – Globo、SporTV、Globoplay、F1TV Pro
FP3および予選の予想される気象条件
天候に恵まれ、大きな中断もなくセッションが可能となった。湿度が低く、風も適度であるため、安定したラップタイムが得られます。
FP3と予選の間の気温は穏やかなままで、チームはさまざまなタイヤコンパウンドやパワー戦略をテストすることができます。重大な雨が降らないため、事故のリスクが軽減され、信頼できるデータの収集が容易になります。
パイロットとエンジニアは、このような安定した条件下でのパフォーマンスを最適化するために、局所的な変動を監視します。
ステージでのF2とF3の活動
スケジュールにはサポートカテゴリーのスプリントレースが含まれており、グリッドは分類結果の部分的な反転によって定義されます。これらのテストは、F1 セッションに近い時間に行われます。
F2では、スプリントレースは土曜午前0時10分（ブラジリア）に予定されている。タサナポル・イントラフヴァサクがポールポジションからスタートし、ジョシュア・デュルケセンがそれに続く一方、ラファエル・カマラは5番手、エモ・フィッティパルディは19番手からスタートする。
F3は金曜午後9時15分（ブラジリア）にスプリントが行われ、ブルーノ・デル・ピノがポールポジション、エンツォ・デリニーが2位となった。ペドロ・クレローとフェフォ・バリチェロは、それぞれ19番手と30番手というさらに後方のポジションからスタートした。
ブラジルでの放送と報道
グローボは F1 の生中継に戻り、オープンテレビでメインレースを放映します。トレーニングと分類は、サブスクリプション チャネルとストリーミング プラットフォームを独占的にカバーします。
SporTV と Globoplay は、TL3 と予選を含むすべてのメインセッションを放送しました。 F1TV Pro は、海外の視聴者や熱心なファン向けに追加のオプションを提供します。
Motorsport.com の YouTube の補完プログラムには予選後およびレース後の分析が含まれており、一般に公開されるコンテンツが拡大されています。
注目の新規制の詳細
レギュレーション 2026 では、持続可能性と競争バランスを促進するための大幅な変更が導入されています。ハイブリッド エンジンは 100% 持続可能な燃料と改良されたエネルギー回収システムを使用します。
チームはレース中にバッテリーを管理するための戦略を調整しますが、ラップ中にはより高い精度が必要となります。これらの変更は、コンポーネントの消費量を削減し、耐久性を高めることを目的としています。
オーストラリア GP は、実際のトラック状況でのイノベーションを検証するための最初のテストとして機能します。
