Honda uppdaterar utseendet på NXR 160 Bros och investerar i ny utrustning för att befästa marknadsledarskapet

Den japanska biltillverkaren bekräftade distributionen av den uppdaterade linjen av sin bästsäljande trail-motorcykel, vilket förstärkte produktionen i Polo Industrial från Manaus. Den förnyade modellen kommer att börja anlända till återförsäljarna under andra hälften av augusti, med designförändringar och nya färgalternativ för att locka allmänheten som behöver ett mångsidigt fordon för stads- och landsbygdsresor. Initiativet syftar till att behålla varumärkets dominerande ställning i segmentet, med stöd av höga registreringsvolymer de senaste perioderna.

Para För att säkerställa konkurrenskraft inför tillväxten av konkurrenter inom tvåhjulssektorn, investerade tillverkaren i hållbarhet och estetik. Bränsletanken, med en kapacitet på 12 liter, fick nya plastkåpor som ökar skyddet mot stötar och ger enheten ett fylligare utseende.

Estetisk renovering och standardartiklar

Entre De viktigaste visuella förändringarna är introduktionen av den blå färgen Universe Blue, tillgänglig exklusivt för versionen med kombinerade bromsar. Modellen strävar efter att anpassa sitt utseende till märkets motorcyklar med större volym, vilket ger en överlägsen uppfattning om värde för föraren.

Utrustningspaketet har förbättrats för att möta uppkopplings- och säkerhetskraven för modern trafik. Motorcykeln lämnar fabriken med föremål fokuserade på funktionalitet:

– Sistema Full LED-belysning för att öka sikten nattetid.

– Entrada USB-C på panelen för snabb laddning av smartphone.

– Painel digital blackout-typ med växel- och medelförbrukningsindikatorer.

– Assento på två nivåer placerade 836 mm från marken för bättre ergonomi.

Leia Tambem

Colby Minifie bekräftar Ashley Barretts krafter i The Boys säsong fem

Napoli x Milan i Serie A med bekräftade laguppställningar och var man kan se live

Forskning visar att föräldrar är omedvetna om hur deras barn använder artificiell intelligens

Motorisering och tekniska justeringar

Den mekaniska uppsättningen underhåller den 162,7 cm³ encylindriga FlexOne-motorn, känd för sin enkla underhåll. Motorn levererar en maximal effekt på 14,3 hästkrafter vid 8 000 rpm när den drivs med etanol, förutom ett vridmoment på 1,45 kgf.m vid 5 500 varv, siffror som är tillräckliga för att garantera smidighet i urbana sprints.

En relevant teknisk förändring inträffade i den femväxlade växellådan. Femte växeln har förlängts med 3,6 %, en omkalibrering utformad för att sänka motorvarvtalet vid marschfart. Essa förändring resulterar i mindre vibrationer som överförs till föraren och bidrar till energieffektivitet på vägresor.

Fjädringen har också genomgått revisioner för att optimera stötdämpningen på ojämn terräng. Uppsättningen bibehåller 180 mm vandring fram och 150 mm bak, grundläggande egenskaper för modellens spårförslag.

Värderingar och marknadstvist

Prispositioneringen definierades för att direkt möta konkurrensen. CBS-versionen på ingångsnivå har ett rekommenderat pris på 21 320 R$, medan den förstklassiga konfigurationen med ABS-bromsar kostar 22 260 R$, belopp som inte inkluderar fraktkostnader.

Konkurrensen om konsumenterna är fortsatt hård med modeller som Yamaha Crosser 150 och Haojue NK 150.