Hybridi-Corollan arvo putoaa 128 000 rupiaan suoramyynnissä vastauksena BYD:n edistymiseen

5 min lukuaika
Toyota Corolla Foto: Toyota Corolla - Foto: Divulgação

Toyota Corolla, hybridi sedan, suoramyynti, BYD King, hybridiautot sovelluskuljettajille

Markkinoiden suojatoimenpiteenä japanilainen valmistaja järjesti uudelleen myyntipolitiikkaansa kolmen osan segmentissä kansallisella alueella. Manööverillä pyritään hillitsemään viime aikoina valtaa saaneiden sähköistettyjen aasialaisten kilpailijoiden nopeutunutta etenemistä. Tämän toimenpiteen kohteena on yritysyleisö, kaluston omistajat, taksinkuljettajat ja sovelluskuljetusalan ammattilaiset, jotka etsivät edullisia käyttökustannuksia vaativia ajoneuvoja.

Uudessa taulukossa vahvistetaan 128 000 R$ arvoksi kaksoismoottorilla varustetulle lähtötason versiolle, joka on saatavilla yksinomaan tehtaan suoran neuvottelukanavan kautta. Essa Aggressiivinen hinnoittelu luo esteen viimeaikaisille maahantuoduille malleille, erityisesti ulkoisella lataustekniikalla varustetut mallit, jotka ovat alkaneet houkutella polttoainetalouteen keskittyvää kuluttajaa.

Päätöksellä tunnustetaan muutos ammattiostajien käyttäytymisessä, jotka ovat alkaneet vaatia tehokkaampia ratkaisuja päivittäiseen työhönsä suurissa kaupungeissa. Keskeinen painopiste on merkin historiallisessa mekaanisessa luotettavuudessa ja laajassa, kaikille alueille levinneessä jälleenmyyjäverkostossa.

Uusi hinnoittelupolitiikka kaluston omistajille

Tarjouksen uudelleenkonfigurointi vastaa suoraan niiden taloudellisiin tarpeisiin, jotka käyttävät autoja pääasiallisena tulonhankintavälineenä. Asettamalla sedanin edullisemmalle taloudelliselle tasolle Indaiatuba:ssä toimiva autonvalmistaja onnistuu neutraloimaan osan uusien merkkien teknologisesta houkuttelusta tarjoamalla tuotteen, joka on jo testattu ja validoitu kaupunkiteillä.

Tämä strategia keskittyy Custo Total:ään Propriedade:stä, joka on olennainen mittari kalustopäälliköille, jotka laskevat jokaisen huoltoon, polttoaineeseen ja poistoihin käytetyn pennin raskaan käytön vuosien aikana. Para Tämän kilpailukykyisen arvon saavuttamiseksi insinöörityöt tekivät erityisiä muutoksia vakiovarustepakettiin säilyttäen matkustajien suojauksen peruselementit.

Tässä suunnitellussa työkokoonpanossa ylläpidettäviä pääkomponentteja ovat:
– Sete puhallettavat suojapussit (etu, sivu, verho ja polvi);
– Sistema 10 tuuman multimedia langattomalla integraatiolla matkapuhelimiin;
– Controles vakaus- ja vetoelektroniikka;
– Câmera takana auttamaan pysäköinnissä.

Voimansiirron suorituskyky

Propulsiojärjestelmä on edelleen tämän erityisen version suuri voimavara, ja siinä yhdistyvät 1,8 flex -polttomoottori ja kaksi sähköistä apupotkuria. Yhdistetty 122 hevosvoiman teho on erityisesti kalibroitu priorisoimaan polttoainetaloutta urheilusuorituskyvyn edelle, ja se tuottaa välittömän vääntömomentin poistuttaessa liikennevaloista.

Ajokokeet osoittavat, että sedan voi ylittää 18 km/l rajan kaupungin sisäisillä reiteillä liikenneolosuhteista riippuen. Essa-tuotemerkki edustaa rajua vähennystä ohjauspyörän ammattilaisten kuukausikuluissa, mikä oikeuttaa alkuinvestoinnin sähköistettyyn malliin.

Riippumattomuus ulkoisesta infrastruktuurista

Toisin kuin kilpailijat, jotka vaativat kaapeleita ja pistorasioita ajoakkujen lataamiseen, japanilaisen tuotemerkin järjestelmä toimii omavaraisesti. Jarrutuksen ja hidastuvuuden aikana syntyvä liike-energia muunnetaan sähköksi, joka syöttää akut automaattisesti ilman kuljettajan väliintuloa.

Tämä tekninen ominaisuus eliminoi riippuvuuden julkisista latauspisteistä, joiden jakelu on edelleen epäsäännöllistä koko maassa. Kuljetusalan ammattilaiset lisäävät ketteryyttä jokapäiväiseen elämäänsä, sillä tankkaus tapahtuu vain perinteisillä huoltoasemilla, jotka hyväksyvät sekä etanolin että bensiinin.

Kustannuskeskeinen tekninen yksinkertaistaminen

Taulukon arvon säätäminen vaati uhrauksia edistyneeseen ajoavustukseen tarkoitettujen varusteiden luettelossa. Aktiivinen turvapaketti, joka sisältää puoliautonomisia ominaisuuksia, poistettiin tästä versiosta suoran kilpailun mahdollistamiseksi tuonnin kanssa.

Järjestelmät, kuten mukautuva vakionopeussäädin ja autonominen hätäjarrutus, eivät sisälly malliin, joka myydään 128 000 R$:lla. Näiden antureiden ja tutkien puuttuminen vähentää merkittävästi tuotantokustannuksia tehtaalla São Paulon sisätiloissa.

Näistä poistoista huolimatta ajoneuvon rakenne pysyy ennallaan säilyttäen asiantuntijoiden ylistämän vääntöjäykkyyden ja dynaamisen käyttäytymisen. Päätös heijastaa keskittymistä tarjota olennainen laadukkaasti niille, jotka matkustavat satoja kilometrejä matkaa kohden.

Logistiikkatuki koko alueella

Teknisen tuen verkoston kapillaarisuus on näkymätön etu ostohetkellä, mutta välttämätön päivittäisessä toiminnassa. Lähes kaikkiin keskisuuriin ja suuriin kuntiin hajallaan oleva palvelumerkki takaa nopean tuen omistajille.

Varaosien välitön saatavuus on kriittinen tekijä taksinkuljettajille ja sovelluskuljettajille. Ajoneuvo, joka istuu korjaamolla odottamassa maahantuotuja komponentteja, merkitsee suoraa tulonmenetystä, riskiä, ​​jota monet ammattilaiset eivät halua ottaa autoa vaihtaessaan.

Myös tarkistusten aikataulujen yksinkertaistaminen ja kausipalvelujen hintojen läpinäkyvyys painaa kansallisen sedanin eduksi. Palvelun standardointi luo kestävän luottamussuhteen valmistajan ja yritysasiakkaan välille.

Riippumattomat mekaniikka tuntevat jo tämän usean vuoden ajan markkinoilla olleen hybridijärjestelmän arkkitehtuurin. Essa korjauksen helppous valtuutetun verkon ulkopuolella, takuuajan jälkeen, vähentää pitkäaikaisia ​​ylläpitokustannuksia.

Arvon säilyttäminen jälkimarkkinoilla

Mallin likviditeetti jälleenmyyntihetkellä on yksi niistä pilareista, jotka tukevat kalustopäälliköiden etusijaa yhdistetylle brändille. Veículos, jolla on todistetusti kestävyys, kärsii paljon alhaisemmasta poistosta kuin äskettäin käynnistetyissä projekteissa, mikä takaa erinomaisen taloudellisen tuoton, kun on aika uudistaa autotalli. Essa-ominaisuus minimoi kuljetusyritysten kirjanpitotappiot, mikä tekee sedanin hankinnasta erittäin ennustettavan ja turvallisen taloudellisen toimenpiteen.

Alhaisen devalvoinnin lisäksi alueelliset verokannustimet lisäävät paikallisesti tuotettujen autojen taloudellista etua. Diversos-osavaltiot tarjoavat merkittäviä alennuksia tai jopa täydellisiä vapautuksia vuotuisista kiinteistöveromaksuista kaksivetoisille malleille, jotka hyväksyvät etanolin. Essa veronkevennys lisättynä polttoainepumppujen kulutuksen alenemiseen luo erittäin suotuisan skenaarion niille, jotka tekevät tiukkoja laskelmia jokaisen ammattimaisesti ajetun kilometrin kannattavuudesta.

Sijoittuminen uusia aasialaisia ​​kilpailijoita vastaan

Autoteollisuus on elämässä nopeutettua murrosvaihetta, jossa vaihtoehtoisten taajuusmuuttajien tarjonta ei ole enää yksinomaan luksussegmenteissä, vaan hallitsee palveluntarjoajien autotalleja. BYD:n kaltaisten autovalmistajien tulo, jotka tarjoavat suuren kapasiteetin akkuja ja laajennettua autonomiaa puhtaasti sähkötilassa, pakotti perinteiset yritykset reagoimaan nopeasti, jotta ne eivät menettäisi historiallista osuuttaan osallistumisestaan. Tämän hintaloukkauksen pääkohde King-malli houkuttelee kuluttajia lupauksella matkustaa kymmeniä kilometrejä käyttämättä tippaakaan nestemäistä polttoainetta, kunhan omistajalla on päivittäinen pääsy latauspisteeseen. Toisaalta veteraanivalmistaja vetoaa yksinkertaisuuteen ja kuljettajien tottumuksiin liittyvien muutosten puuttumiseen toimittaen tuotteen, joka toimii täsmälleen kuten perinteinen auto, mutta kaksinkertainen energiatehokkuus. Essa kauppasota hyödyttää suoraan ostajaa, jolla on nyt erittäin teknologisia vaihtoehtoja arvoille, jotka

Carolina Costa é colaboradora da redação do Mix Vale, portal de notícias com cobertura de Brasil e mundo. Produz conteúdo nas editorias de economia e benefícios, com foco em informação de serviço para o leitor brasileiro. Escreve para o portal desde 2019. Formação: Administração

Notícias relacionadas