キミ・アントネッリの重大事故後、ドライバーのジョージ・ラッセルがオーストラリアで3度目の練習を主導

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George Russell na Mercedes pela Fórmula 1 Foto: George Russell na Mercedes pela Fórmula 1 - Foto: Divulgação/Mercedes

メルボルンのアルバート・パーク・サーキットで開催されたF1オーストラリアGPのフリー走行3回目および最終回で、メルセデスのイギリス人ドライバー、ジョージ・ラッセルが最速タイムを記録した。 1分19秒053のタイムでタイムシートトップとなり、2位に0.6秒以上の差をつけました。セッションは今週土曜日に行われ、ラッセルのチームメイトが巻き込まれる重大なクラッシュを含む中断が目立った。

フリー走行3は、サポートレースでのインシデントを受けてコース上で修理が必要となったため、約20分の遅れでスタートした。ドライバーたちは予選前に時間を有効に活用し、車両構成の最終調整を行った。ラッセルは最後の数分間ソフトタイヤでファステストラップを記録し、これまでの週末のベストタイムを更新した。

メルセデスは金曜日のロングスティントでのペースに重点を置き、週末を通して良いパフォーマンスを見せた。チームのエンジニアは、車を2026年の規則に適応させるための新しい空力構成に取り組みました。この結果、チームはポールポジション獲得と良好なスターティンググリッド獲得に向けて有利な立場に立つことができた。

激しいクラッシュでセッション中断、メルセデスを不安にさせる

ラッセルのメルセデスのチームメイト、キミ・アントネッリはセッション終盤に激しい衝突に見舞われた。ドライバーは縁石でトラクションを失い、ターン2の出口でマシンのコントロールを失い、保護バリアに激しく衝突した。この衝撃により、シングルシーターの前後端を含む4つの端すべてが損傷しました。

このクラッシュにより即座に赤旗が出され、コース上の活動が麻痺した。状況を確認し、瓦礫を取り除くために救助チームと検査官が呼ばれた。アントネッリは自力で車から降り、定期検査のためメディカルセンターに運ばれた。

イタリア人ドライバーは重傷を負わずに釈放されたが、車は大破した。メルセデスのメカニックたちは、数時間後に行われる予選セッションに車両を準備できるよう緊急の修理作業を開始した。エンジニアはテレメトリ データを分析して、インシデントの原因を解明します。

2026年初頭、メルセデスのパフォーマンスが注目される

FP3でのラッセルのリーダーシップは、新しい技術ルールによるシーズン初めのメルセデスの好成績をさらに強化するものとなった。この英国人選手はセッション中に23周を完走し、異なるタイヤコンパウンドでも安定した走りを見せた。現在フェラーリに所属するルイス・ハミルトンが1分19秒669で2位、シャルル・ルクレールが3位となった。

他のドライバーたちはラッセルのタイムに近づくのに苦労した。ライバルとの違いは、ドイツチームがクルマの中で良いバランスを見つけた可能性があることを示している。マクラーレンやフェラーリなどのライバルチームはこれまでのセッションで堅調なパフォーマンスを見せていたが、FP3ではメルセデスが際立っていた。

週末に実施された空力テストは、チームがメルボルンのコンディションに合わせてパッケージを改良するのに役立ちました。ストリートサーキットでは、コーナー出口での高い空力負荷とトラクションが必要で、シルバーカーが競争力を発揮すると思われる領域です。

アルバート・パーク・サーキットでは最終調整の精度が求められる

2022年にカレンダーが戻って以来、アルバート・パークはシーズン開幕戦を開催しており、長年にわたってレイアウトが変更されてきた。このコースには長いストレートとテクニカルセクターが組み合わされており、最高速度とカーブでの安定性のバランスが求められます。チームは無料セッションを利用して、新しいレギュレーションに関するデータを収集しました。

ドライバーたちは、路面温度と風の影響でグリップが変化すると報告した。土曜日のセッションは日曜日のレースで予想されたものと同様のコンディションだった。アントネッリのクラッシュによる中断により、一部の選手の走行時間が制限されました。

この分類により、メルボルン現地時間日曜午後に開催されるメインレースのグリッドが決まります。チームは速いラップパフォーマンスを優先しますが、金曜日に示されたレースペースも考慮します。

トレーニング中断後の分類に大きな期待がかかる

ラッセルのプラクティスでのパフォーマンスの後、予選セッションはさらに重要になります。メルセデスはFP3で見られたアドバンテージを活かして首位の座を獲得しようとしている。アントネッリの車の修理はチームにさらなるプレッシャーを与える。

他のチームはタイムに基づいて戦略を調整します。ラッセルによって開いた大きなギャップにより、ライバルは速いラップを求めてより多くのリスクを負わされる可能性がある。 FP3の最終結果は、残りの週末への期待の参考となる。

オーストラリア グランプリは、F1 の新しい技術仕様による 2026 年シーズンの始まりを示します。チームは競争力バランスに対する変更の影響を評価し続けています。

Carolina Costa é colaboradora da redação do Mix Vale, portal de notícias com cobertura de Brasil e mundo. Produz conteúdo nas editorias de economia e benefícios, com foco em informação de serviço para o leitor brasileiro. Escreve para o portal desde 2019. Formação: Administração

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