ฮอนด้าเปิดตัวซุปเปอร์สปอร์ตคาร์พร้อมเทคโนโลยี MotoGP และเครื่องยนต์ 215 แรงม้า สู่ตลาดระดับประเทศ

Honda เปิดตัว CBR1000RR-R Fireblade SP 2026 ในตลาดบราซิล รถรุ่นนี้มาพร้อมการอัปเดตทางเทคนิคอย่างล้ำลึกในด้านเครื่องยนต์ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ แชสซี แอโรไดนามิก และการยศาสตร์ รถซุปเปอร์สปอร์ตคันนี้ยังคงมุ่งเน้นไปที่สมรรถนะในสนามแข่ง และรวมเอาโซลูชันที่ได้รับจาก RC213V ซึ่งเป็นรถจักรยานยนต์อ้างอิงใน MotoGP ตัวแทนจำหน่ายจะเริ่มรับยูนิตตั้งแต่กลางเดือนมีนาคม

เครื่องยนต์สี่สูบแถวเรียงยังคงรักษาขนาดภายในที่ได้แรงบันดาลใจจาก RC213V และให้กำลังสูงสุด 215 แรงม้าที่ 14,000 รอบต่อนาที ด้วยแรงบิด 11.4 กิโลกรัมต่อนาที ที่ 12,000 รอบต่อนาที การส่งกำลังได้รับการแก้ไขตลอดช่วงรอบเพื่อปรับปรุงการเร่งความเร็วเมื่อออกจากโค้งและการควบคุมภายใต้การเร่งความเร็วบางส่วน ระบบ Throttle By Wire ใหม่ใช้แอคทูเอเตอร์อิสระสองตัวเพื่อจัดการตัวปีกผีเสื้อ

การอัพเกรดเครื่องยนต์และการส่งกำลัง

ส่วนประกอบทางกลได้รับการปรับแต่งเพื่อปรับพฤติกรรมให้เหมาะสมที่ความเร็วสูง ก้านสูบไทเทเนียมและส่วนประกอบอื่นๆ ช่วยเพิ่มความทนทานและประสิทธิภาพ กำลังส่งถึงล้อหลังในลักษณะที่ก้าวหน้าและควบคุมได้มากขึ้น

การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานด้านกีฬา เครื่องยนต์รักษาการระบายความร้อนด้วยของเหลวและการควบคุม DOHC ด้วยสี่วาล์วต่อสูบ

ระบบกันสะเทือนแบบอิเล็กทรอนิกส์ของ Öhlins รุ่นที่สาม

Fireblade SP 2026 เปิดตัวระบบกันสะเทือน Öhlins Smart Electronic Control S-EC 3.0 ซึ่งเป็นการใช้งานครั้งแรกของโลกกับรถจักรยานยนต์ที่ใช้งานจริง โช้คอัพแบบหัวกลับและโช้คหลังช่วยให้สามารถปรับระบบอิเล็กทรอนิกส์ได้เต็มรูปแบบผ่านแผงหน้าปัด ระบบปรับปรุงการควบคุมในสภาพเส้นทางต่างๆ

การสอบเทียบแบบอิเล็กทรอนิกส์จะปรับตามรูปแบบต่างๆ ของด้ามจับอย่างรวดเร็ว การปรับเปลี่ยนได้แก่ การบีบอัด การคืนตัว และพรีโหลด

แชสซีที่ได้รับการปรับปรุงและการกระจายน้ำหนัก

แชสซีได้รับการปรับปรุงความแข็งแกร่งเพื่อความยืดหยุ่นในการควบคุมที่ดียิ่งขึ้น ระยะฐานล้อลดลง 5 มม. ซึ่งให้ความคล่องตัวเมื่อเปลี่ยนทิศทาง น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 201 กก. โดยกระจายน้ำหนัก 53% ที่ด้านหน้าและ 47% ที่ด้านหลัง

การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ปรับปรุงความเสถียรที่ความเร็วสูงและความแม่นยำในการเข้าโค้ง ขณะนี้ถังน้ำมันมีความจุ 16.5 ลิตร

อากาศพลศาสตร์ที่ได้แรงบันดาลใจจากการแข่งขัน

ครีบด้านข้างใหม่และแฟริ่งส่วนล่างที่ออกแบบใหม่จะสร้างแรงกดที่มากขึ้น ปีกนกตามหลักแอโรไดนามิกช่วยให้ล้อหน้าอยู่บนพื้นระหว่างการเร่งความเร็วอย่างหนัก ตำแหน่งการขี่ได้รับการปรับเพื่อความเป็นธรรมชาติและความสะดวกสบายยิ่งขึ้นระหว่างการใช้งานเป็นเวลานาน

Leia Tambem

Colby Minifie ยืนยันพลังของ Ashley Barrett ใน The Boys ซีซั่นที่ 5

การทดสอบแบตเตอรี่ใหม่ทำให้ Galaxy S26 Ultra นำหน้า iPhone 17 Pro Max ในการจัดอันดับโลก

ผลวิจัยเผยพ่อแม่ไม่รู้ว่าลูกใช้ปัญญาประดิษฐ์อย่างไร

การออกแบบให้ความสำคัญกับการลดการลากและเพิ่มความมั่นคง องค์ประกอบต่างๆ เช่น ควิกชิฟเตอร์แบบสองทิศทางช่วยให้เปลี่ยนเกียร์แบบไม่ใช้คลัตช์ได้

แพ็คเกจอิเล็กทรอนิกส์และโหมดการขับขี่

รุ่นนี้มีโหมดการขี่ที่กำหนดไว้ล่วงหน้าสามโหมด พร้อมการตั้งค่าที่ปรับแต่งได้สำหรับกำลัง การเบรกด้วยเครื่องยนต์ ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ระบบควบคุมการยกล้อ และ ABS โหมด Race ใหม่ใน ABS ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในสนามแข่ง แผง TFT ช่วยให้สามารถนำทางผ่านพารามิเตอร์ต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย

การควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์รวมข้อมูลจากเซ็นเซอร์เฉื่อยหกแกน นักบินเลือกการตั้งค่าตามประเภทการใช้งาน

ราคาและห้องว่างในตลาดระดับชาติ

ราคาสาธารณะที่แนะนำคือ 189,174 เรียลบราซิล โดยอิงจากเซาเปาโล ไม่รวมค่าขนส่งหรือประกัน การรับประกันจากโรงงานยังคงอยู่ที่ 3 ปี ไม่จำกัดระยะทาง สีที่มีจำหน่าย ได้แก่ สีแดง Grand Prix Red อันเป็นเอกลักษณ์ของสาย

การมาถึงตัวแทนจำหน่ายจะเกิดขึ้นในช่วงกลางเดือนมีนาคม โมเดลดังกล่าวตอกย้ำจุดยืนของฮอนด้าในการอ้างอิงในรถซูเปอร์สปอร์ตสมรรถนะสูง

รายละเอียดทางเทคนิคเพิ่มเติม

ท่อไอเสียไทเทเนียมช่วยลดน้ำหนักและเสียงอันเป็นเอกลักษณ์ เบรก Brembo พร้อมคาลิปเปอร์โมโนบล็อกและดิสก์ขนาด 330 มม. ที่ด้านหน้า ช่วยให้เบรกได้อย่างแม่นยำ ระบบเกียร์ 6 สปีดมีอัตราส่วนที่ปรับให้เหมาะกับสนามแข่ง

ชุดล้ออลูมิเนียมฟอร์จและยางสมรรถนะสูงช่วยเติมเต็มแพ็คเกจ รถจักรยานยนต์มีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่บังคับใช้ในบราซิล

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2026 รวบรวมความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่ได้รับจาก MotoGP ให้เป็นรถจักรยานยนต์บนท้องถนนที่คล้ายคลึงกัน จุดเน้นยังคงอยู่ที่การควบคุมของผู้ขี่อย่างเต็มที่ในสถานการณ์การขับขี่แบบเอ็กซ์ตรีม