लुईस हैमिल्टन ने F1 2026 की गतिशीलता की प्रशंसा की और ऑस्ट्रेलियाई GP में मौज-मस्ती पर प्रकाश डाला
मेलबर्न के अल्बर्ट पार्क सर्किट में आयोजित 2026 फॉर्मूला 1 सीज़न की शुरुआती रेस, ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री में लुईस हैमिल्टन चौथे स्थान पर रहे। सात बार के विश्व चैंपियन, फेरारी ड्राइवर ने श्रेणी के नए तकनीकी नियमों के तहत पहली रेस में प्रतिस्पर्धा करने के सकारात्मक अनुभव पर प्रकाश डाला। कारों की आलोचना करने वाले अन्य प्रतिस्पर्धियों के विपरीत, हैमिल्टन ने कहा कि उन्हें रेस मज़ेदार लगी और सिंगल-सीटर कार चलाना आनंददायक लगा।
ब्रिटेन ने मोर्चे पर पदों के लिए अच्छी प्रतिस्पर्धा देखी और पोडियम तक पहुंचे बिना भी परिणाम को सकारात्मक बताया। मर्सिडीज के जॉर्ज रसेल ने रेस जीती, उनके बाद मर्सिडीज के ही किमी एंटोनेली और हैमिल्टन के फेरारी टीम के साथी चार्ल्स लेक्लर तीसरे स्थान पर रहे। तीव्र लड़ाइयों से भरे इस आयोजन में वन-स्टॉप रणनीति से सिल्वर कारों को लाभ हुआ।
हैमिल्टन ने इस बात पर प्रकाश डाला कि, क्षेत्र में उनकी स्थिति में, भावना बहुत अच्छी थी, हालांकि उन्होंने स्वीकार किया कि आगे कारों की अधिक संख्या के कारण पीछे के ड्राइवरों की अलग-अलग धारणाएं हो सकती हैं। उन्होंने अच्छी गति से दौड़ पूरी की और अंतिम लैप में अपने साथी के करीब आ गए।
दौड़ के बाद हैमिल्टन के बयान
सात बार के चैंपियन ने 2026 युग की शुरुआत में फेरारी के प्रदर्शन पर संतुष्टि व्यक्त की। उन्होंने उल्लेख किया कि कार प्रतिस्पर्धी और चलाने में मज़ेदार साबित हुई, पूरे सीज़न में विकसित होने की संभावना है।
हैमिल्टन ने टीम को उनके प्रयास के लिए धन्यवाद दिया और हासिल किए गए ठोस अंकों पर जोर दिया। उन्होंने अगले चरणों के लिए आशावाद का संकेत दिया, यह देखते हुए कि टीम का नेताओं के साथ सीधा मुकाबला है।
अन्य पायलटों की आलोचना से तुलना करें
जबकि हैमिल्टन ने दौड़ की प्रशंसा की, रेड बुल के मैक्स वेरस्टैपेन और मैकलेरन के लैंडो नॉरिस ने नए नियमों का नकारात्मक मूल्यांकन किया। वेरस्टैपेन ने कारों को ऊर्जा प्रबंधन में मांग के रूप में वर्गीकृत किया, जो प्राकृतिक ड्राइविंग से समझौता करता है, और नॉरिस ने दौड़ की गतिशीलता में कृत्रिम पहलुओं की ओर इशारा किया।
ये अलग-अलग राय नए तकनीकी पैकेज में अलग-अलग अनुकूलन को उजागर करती हैं, जिसमें वायुगतिकी, बिजली इकाइयों और ऊर्जा प्रबंधन में बदलाव शामिल हैं। हालाँकि, हैमिल्टन ने मेलबर्न में दौड़ के दौरान देखे गए सकारात्मक पहलुओं पर ध्यान केंद्रित किया।
डेब्यू पर फेरारी का प्रदर्शन
स्कुडेरिया ने शीर्ष 4 में दोनों कारों के साथ उत्साहजनक परिणाम हासिल किए। लेक्लर ने पोडियम हासिल किया, जबकि हैमिल्टन ग्रिड पर सातवें से चौथे स्थान पर पहुंच गया, जिसने लंबे समय तक अच्छी गति का प्रदर्शन किया।
इतालवी टीम ने मर्सिडीज के संबंध में प्रतिस्पर्धात्मकता दिखाई, जो आगे की स्थिति पर हावी रही। हैमिल्टन ने संकेत दिया कि फेरारी करीब है और निरंतर काम ऑस्ट्रेलिया में देखे गए अंतर को कम कर सकता है।
कैलेंडर पर अगला कदम
शंघाई में चीनी ग्रां प्री के लिए ड्राइवर अगले रविवार को ट्रैक पर लौट आएंगे। दौड़ ब्रासीलिया समयानुसार सुबह 4 बजे निर्धारित है, लेकिन स्थानीय समय एशियाई सर्किट के अनुसार लागू किया जाएगा।
चीनी मंच को 2026 नियमों के अनुकूलन और टीमों के संभावित समायोजन पर अधिक डेटा प्रदान करना चाहिए।
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