ஆஸ்டன் மார்ட்டின் ஹோண்டா எஞ்சினுடன் நெருக்கடியையும் ஆஸ்திரேலிய ஜிபி 2026 இல் தோல்வியடையும் அபாயத்தையும் எதிர்கொள்கிறது

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் மற்றும் ஹோண்டா 2026 ஃபார்முலா 1 சீசனின் தொடக்கத்தில் ஒரு நுட்பமான தருணத்தை அனுபவித்து வருகின்றனர். மெல்போர்னில் உள்ள ஆஸ்திரேலியன் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் ஜப்பானிய உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்பட்ட மின் அலகுடன் கடுமையான சிக்கல்களுடன் பிரிட்டிஷ் குழு வந்தது. பஹ்ரைனில் பருவத்திற்கு முந்தைய சோதனையின் போது இயந்திரத்தால் உருவாக்கப்பட்ட அதிகப்படியான அதிர்வுகள் கலப்பின பேட்டரிகளுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தியது மற்றும் ஆல்பர்ட் பூங்காவில் AMR26 இன் செயல்திறனை தொடர்ந்து பாதித்தது.

ஃபெர்னாண்டோ அலோன்சோ மற்றும் லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் இலவச பயிற்சியிலிருந்து கடுமையான வரம்புகளை எதிர்கொண்டனர். கான்கார்ட் ஒப்பந்தத்தின் விதிகளுக்கு இணங்கவும் நிதி அபராதங்களைத் தவிர்க்கவும் குறைந்தபட்ச பங்கேற்புக்கு குழு முன்னுரிமை அளித்தது. ஓட்டுனர்கள் சேஸ்ஸுக்கு அனுப்பப்பட்ட அதிர்வுகளால் கடுமையான அசௌகரியம் இருப்பதாகப் புகாரளித்தனர், இது காரின் பாதுகாப்பு மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றை சமரசம் செய்தது.

தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் பருவத்திற்கு முந்தைய காலத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் பஹ்ரைன் சோதனையில் குறைந்த மைலேஜைக் குவித்தது, ஏனெனில் தொடர்ச்சியான ஹோண்டா பவர் யூனிட் தோல்விகள். V6 எரிப்பு இயந்திரத்தின் அசாதாரண அதிர்வுகள் கலப்பின பேட்டரிகளை மீண்டும் மீண்டும் சேதப்படுத்தின.

சில வேலை செய்யும் பேட்டரிகள் மட்டுமே கிடைக்கப்பெற்ற நிலையில் குழு மெல்போர்னுக்கு வந்தது. போதுமான உதிரி பாகங்கள் இல்லாமல், மேலும் ஏதேனும் தோல்வி ஏற்பட்டால், கார்களில் ஒன்று பங்கேற்பதைத் தடுக்கலாம்.

அதிர்வுகள் ஓட்டுநர்களுக்கு உண்மையான ஆபத்தை ஏற்படுத்துகின்றன என்பதை குழு முதல்வர் அட்ரியன் நியூவி உறுதிப்படுத்தினார். ஃபெர்னாண்டோ அலோன்சோ தனது கைகளில் உள்ள நரம்புகளுக்கு நிரந்தர சேதம் ஏற்படாமல், தொடர்ந்து 25 சுற்றுகளுக்கு மேல் தாங்க முடியாது என்று சுட்டிக்காட்டினார்.

குழு மற்றும் ஹோண்டாவின் எதிர்வினைகள்

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் மற்றும் ஹோண்டா இடையேயான கூட்டாண்மை, 2026 ஒழுங்குமுறை சகாப்தத்திற்காக தொடங்கப்பட்டது, கடுமையான விமர்சனத்தை எதிர்கொள்கிறது. புதிய ஒழுங்குமுறை சுழற்சியில் ஹோண்டாவின் அனுபவமின்மையே சிரமங்களின் ஒரு பகுதியைக் காரணம் என்று நியூவி கூறினார்.

ஹோண்டா ரேசிங் கார்ப்பரேஷனின் தலைவர் கோஜி வதனாபே, மெல்போர்னில் நியூவியுடன் இணைந்து செய்தியாளர் கூட்டத்தில் பங்கேற்றார். ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர் அதிர்வுகளைத் தணிக்கவும் பேட்டரி ஆயுளை அதிகரிக்கவும் தற்காலிக எதிர் நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட்டுள்ளார்.

அதிகப்படியான அதிர்வுகளே முக்கிய சவால் என்று ஹோண்டா ஒப்புக்கொண்டது. குழுவும் சப்ளையரும் அடுத்த பந்தயங்களில் நெருக்கடியை மோசமாக்குவதைத் தவிர்க்க கூட்டுத் தீர்வுகளைத் தேடுகின்றனர்.

ஆல்பர்ட் பூங்காவில் வார இறுதியில் வரம்புகள்

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் ஞாயிற்றுக்கிழமை தொடங்குவதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க, நடைமுறையில் தேவையான குறைந்தபட்சத்தை இயக்கவும் தகுதி பெறவும் தேர்வு செய்தது. AMR26 கார் உறுதியற்ற தன்மையைக் காட்டியது மற்றும் அதிர்வுகளால் கண்ணாடிகள் மற்றும் பின்புற விளக்குகள் போன்ற கூறுகளை இழந்தது.

லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் வாகனத்தை மிகவும் சங்கடமானதாக விவரித்தார். மீதமுள்ள பேட்டரிகளைப் பாதுகாக்க குழு டிராக் நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்தியது.

சில இலவச பயிற்சி அமர்வுகளில் பெர்னாண்டோ அலோன்சோ முழு அமர்வுகளையும் முடிக்கவில்லை. 107% தகுதி வரம்புக்கு இணங்குவதற்கும் தகுதி நீக்கத்தைத் தவிர்ப்பதற்கும் முன்னுரிமை அளிக்கப்பட்டது.

Leia Tambem

Galaxy S25 Plus மீதான குறிப்பிடத்தக்க தள்ளுபடியானது ஆன்லைன் ஸ்டோரில் 4500 reaisக்கு கீழே மதிப்பைக் குறைக்கிறது

சாக் கிரெக்கரின் புதிய ரெசிடென்ட் ஈவில் கேம்களை புறக்கணித்து, புதிய கதாபாத்திரங்களுடன் முன்னோடியில்லாத கதையில் கவனம் செலுத்துகிறது

நிண்டெண்டோ ஸ்விட்ச் 2 இன் சிறப்பு பதிப்பை ஒக்கரினா ஆஃப் டைமின் ரீமேக்குடன் தயாரித்து வருவதாக வதந்தி கூறுகிறது

ஏமாற்றமடைந்த முதலீடுகள் மற்றும் எதிர்பார்ப்புகள்

லாரன்ஸ் ஸ்ட்ரோல் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் உள்கட்டமைப்பில் அதிக முதலீடு செய்துள்ளார். குழு சில்வர்ஸ்டோனில் மேம்பட்ட காற்று சுரங்கப்பாதை மற்றும் அதிநவீன சிமுலேட்டர் உள்ளிட்ட நவீன வசதிகளை உருவாக்கியுள்ளது.

அட்ரியன் நியூவி, என்ரிகோ கார்டைல் ​​மற்றும் டான் ஃபாலோஸ் போன்ற தொழில் வல்லுநர்களின் வருகை 2026 ஆம் ஆண்டிற்கான நம்பிக்கையை உருவாக்கியது. புதிய விதிகளின் கீழ் போட்டித்தன்மையின் வாய்ப்பால் தூண்டப்பட்டு பெர்னாண்டோ அலோன்சோ தனது ஒப்பந்தத்தை புதுப்பித்துக் கொண்டார்.

2025 சாம்பியன்ஷிப்பில் ஏழாவது இடம் ஒரு இடைநிலை கட்டமாக பார்க்கப்பட்டது. இப்போது, ​​ஆரம்ப பிரச்சனைகளை சமாளித்து, நிலத்தை மீட்டெடுப்பதில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது.

F1 பதிவுகளுடன் ஒப்பீடுகள்

தற்போதைய சூழ்நிலையானது ஃபார்முலா 1 இல் மற்ற உற்பத்தியாளர்கள் எதிர்கொள்ளும் சவால்களை நினைவூட்டுகிறது. டொயோட்டா குறிப்பிடத்தக்க வெற்றிகள் இல்லாமல் 2004 மற்றும் 2009 க்கு இடையில் ஒரு செல்வத்தை செலவிட்டது.

2015 மற்றும் 2017 க்கு இடையில் McLaren உடன் ஹோண்டாவிற்கு கடினமான நேரம் இருந்தது. நம்பகத்தன்மை பிரச்சனைகள் அந்த கூட்டணியைக் குறிக்கின்றன மற்றும் உற்பத்தியாளரின் நற்பெயரைப் பாதித்தன.

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் நேரடி ஒப்பீடுகளைத் தவிர்க்கிறது, ஆனால் தீர்மானம் நேரம் மற்றும் ஆழமான வடிவமைப்பு மாற்றங்களை எடுக்கும் என்பதை அங்கீகரிக்கிறது.

மீதமுள்ள பருவத்திற்கான அவுட்லுக்

அதிர்வுகளின் மூல காரணத்தை கண்டறிய சகுரா மற்றும் சில்வர்ஸ்டோனில் குழு தீவிரமாக செயல்பட்டு வருகிறது. காலெண்டரின் அடுத்த படிகளில் இடைக்கால எதிர் நடவடிக்கைகள் சோதிக்கப்படும்.

பெர்னாண்டோ அலோன்சோ அணியுடன் நிலைமையை மேம்படுத்த உறுதியை வெளிப்படுத்தினார். சம்பந்தப்பட்ட ஒவ்வொருவரும் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சிக்கான தங்கள் உறுதிப்பாட்டை உறுதிப்படுத்துகிறார்கள்.

ஆஸ்திரேலிய வார இறுதியில் தரவு சேகரிப்பில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. இந்த கற்றல் எதிர்கால பந்தயங்களுக்கான திருத்தங்களை விரைவுபடுத்த வேண்டும்.

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் ஃபார்முலா 1 2026 இல் சீசனுக்கு ஒரு சவாலான தொடக்கத்தை எதிர்கொள்கிறது. ஹோண்டா இன்ஜின் நெருக்கடி AMR26 திட்டத்திலும் தொழில்நுட்ப கூட்டாண்மையிலும் உள்ள பாதிப்புகளை வெளிப்படுத்துகிறது.