பெர்னாண்டோ அலோன்சோ தொடக்கத்தில் ஐந்து பதவிகளைப் பெற்றார் ஆனால் 2026 ஆஸ்திரேலிய GP இல் இரண்டு முறை ஓய்வு பெற்றார்

பெர்னாண்டோ அலோன்சோ, ஆஸ்டன் மார்ட்டின் ஓட்டுநர், 2026 ஃபார்முலா 1 ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் 17 வது இடத்தில் தொடங்கினார் மற்றும் முதல் லேப்பில் ஐந்து இடங்கள் முன்னேறி, தற்காலிகமாக 10 வது இடத்தை அடைந்தார். இருப்பினும், AMR26 காரில் உள்ள இயந்திரக் கோளாறுகள் இரண்டு முறை பந்தயத்தை கைவிட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, இது வகையின் புதிய விதிமுறைகளின் கீழ் அணி எதிர்கொள்ளும் சிரமங்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

மெல்போர்னில் பந்தயம் கடந்த வார இறுதியில் நடந்தது, அலோன்சோ தொடக்கத்தில் திறமையை வெளிப்படுத்தினார், ஆனால் வாகனத்தின் செயல்திறன் தொடர்ந்து அதிர்வுகள் மற்றும் பேட்டரி வரம்புகளால் சமரசம் செய்யப்பட்டது. ஆஸ்டன் மார்ட்டின் ஆரம்ப சீசன் பிரச்சினைகளை தொடர்ந்து கையாள்வதால் வெற்றி மெர்சிடிஸ் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸலுக்கு சென்றது.

இந்த சம்பவங்கள் 2026 இல் செயல்படுத்தப்பட்ட அதிக மின்சார மோட்டார்கள் மற்றும் தடைசெய்யப்பட்ட பேட்டரிகளுக்கு மாறுவதற்கான சவால்களை பிரதிபலிக்கின்றன. ஏமாற்றமளிக்கும் முடிவு இருந்தபோதிலும், எதிர்கால மேம்பாடுகளுக்கு பயனுள்ள தரவுகளை சேகரிப்பதில் அலோன்சோ நம்பிக்கை தெரிவித்தார்.

தொடக்கத்தில் ஆரம்ப செயல்திறன்

அலோன்சோ ஒரு சிக்கலான தகுதி அமர்வுக்குப் பிறகு 17 வது இடத்திலிருந்து தொடங்கினார், இது ஹோண்டா சேஸ் மற்றும் பவர் யூனிட்டிற்கான மாற்றங்களால் பாதிக்கப்படுகிறது. பல போட்டியாளர்கள் மின்சார ஊக்கத்தில் சிக்கல்களை எதிர்கொண்ட ஆரம்ப குழப்பத்தை அவர் சாதகமாக பயன்படுத்தி, சுத்தமான மற்றும் மூலோபாய வழியில் பதவிகளைப் பெற்றார்.

சூழ்ச்சி அவரை இரண்டு சுற்றுகளுக்கு முதல் 10 இடங்களுக்குள் இருக்க அனுமதித்தது, எதிர்பாராத ஒன்று அவரது தொடக்க நிலையைக் கொடுத்தது. இந்த ஆரம்ப தருணம் தனது சொந்த இனத்தை சமரசம் செய்யாமல் மற்றவர்களின் பலவீனங்களை எவ்வாறு சுரண்டுவது என்பதை அறிந்த ஸ்பானியரின் அனுபவத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

இயந்திர சிக்கல்கள் அடையாளம் காணப்பட்டன

சீசனுக்கு முந்தைய சோதனையிலிருந்து காரில் அதிர்வுகள் நீடித்து, சேஸ் மற்றும் பேட்டரி இரண்டையும் பாதிக்கிறது. ஹோண்டா குழு மாற்றங்களைச் செய்தது, ஆனால் ரைடர்கள் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்களைக் கவனிக்கவில்லை, இது ஒட்டுமொத்த செயல்திறனைப் பாதித்தது.

இந்தச் சிக்கல்கள் 14வது மடியில் முதன்முதலாக ஓய்வு பெறுவதற்கு வழிவகுத்தது, அப்போது அசாதாரணமான தரவுகள் குழிக்குள் நுழைய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. 11 சுற்றுகள் தோல்விக்குப் பிறகு, அலோன்சோ பாதைக்குத் திரும்பினார், ஆனால் எதிர்கால பந்தயங்களுக்கு பேட்டரியைப் பாதுகாக்க உறுதியாக கைவிடுவதற்கான முடிவு வந்தது.

மடிகளின் பகுப்பாய்வு முடிந்தது

AMR26 இன் நடத்தை பற்றிய மதிப்புமிக்க தகவல்களைச் சேகரித்து, ஆரம்பத் திருப்பத்திற்குப் பிறகு, அலோன்சோ ஏழு-சுற்றுப் பயணத்தை நிறைவு செய்தார். பொறியாளர்கள் இந்தத் தரவை அதிர்வுகளில் உள்ள வடிவங்களை அடையாளம் காண பகுப்பாய்வு செய்தனர், இது இயந்திரம் மற்றும் சேஸ்ஸுக்கு இடையேயான ஒருங்கிணைப்பில் தனிமைப்படுத்தப்பட்டதாகத் தோன்றுகிறது.

நீண்ட கால வளர்ச்சிக்கு முன்னுரிமை அளித்து, பாதுகாப்பு உத்தி மேலும் சேதத்தைத் தவிர்க்கிறது. இதனுடன், குழு சீன GP க்கு முன்பாக மாற்றங்களைத் திட்டமிடுகிறது, அங்கு இதே போன்ற நிலைமைகள் செயல்படுத்தப்பட்ட திருத்தங்களைச் சோதிக்கலாம்.

எதிர்கால பந்தயங்களுக்கான எதிர்பார்ப்புகள்

2026 இல் தொடங்கிய ஹோண்டாவுடனான கூட்டு, அதிக போட்டித்தன்மையை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் ஆரம்ப சிக்கல்களைத் தீர்க்க நேரம் தேவைப்படுகிறது. பார்சிலோனாவில் நடத்தப்பட்ட சோதனைகள், ஒரு நாளில் 60க்கும் மேற்பட்ட சுற்றுகள் நிறைவடைந்த நிலையில், பொறியாளர்களை வியப்பில் ஆழ்த்தியது என்று அலோன்சோ கருத்து தெரிவித்தார்.

அட்ரியன் நியூவி போன்ற நிபுணர்களின் வருகையானது காற்றியக்கவியல் மற்றும் கூறு ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம் திட்டத்தை வலுப்படுத்துகிறது. அதிர்வுகளுக்கான தீர்வுகள் வேலையில் உள்ளன, புதிய மின் விதிகளின் கோரிக்கைகளை கார் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.

கடினமான தொடக்கம் இருந்தபோதிலும், AMR26 இன் திறனில் அலோன்சோ நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறார். வெற்றிகளுக்காக போட்டியிடும் சூழ்நிலைகளில், அணியானது தற்போதைய வரம்புகளுக்கு அப்பாற்பட்டு, ஆரோக்கியம் மற்றும் செயல்திறனுக்கு முன்னுரிமை அளித்து, தனது பணியை நீட்டிக்க முடியும் என்பதை அவர் எடுத்துரைத்தார்.

பிரிவில் அலோன்சோவின் வரலாறு

2005 மற்றும் 2006ல் இரண்டு முறை உலக சாம்பியனான பெர்னாண்டோ அலோன்சோ, ஓய்வுக்குப் பிறகு 2021ல் ஃபார்முலா 1க்கு திரும்பினார், 2023ல் ஆஸ்டன் மார்ட்டினுடன் இணைந்தார். 380க்கும் மேற்பட்ட கிராண்ட் பிரிக்ஸில் அவர் பெற்ற அனுபவம், புதிய விதிமுறைகள், 2026 போன்ற சிறந்த விதிமுறைகளின் கீழ் கார்களை உருவாக்குவதில் அவரை முக்கியப் பங்காற்றுகிறது. மின்சார ஆற்றல் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட உமிழ்வுகள் மீதான முக்கியத்துவம்.

அவரது வாழ்க்கை முழுவதும், அலோன்சோ V10 இலிருந்து V8 இன்ஜின்களுக்கு மாறுதல், விரைவாக மாற்றியமைத்தல் மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களுக்கு பங்களிப்பு செய்தல் போன்ற மாற்றங்களை எதிர்கொண்டார். ஆஸ்டன் மார்ட்டினில், வரம்புகளைப் பற்றி அவர் குரல் கொடுத்தார், ஆனால் எதிர்காலத்தைப் பற்றி நம்பிக்கையுடன் இருந்தார், குறிப்பாக மின் நிர்வாகத்தில் துல்லியத்தைக் கோரும் மேம்பட்ட கலப்பின தொழில்நுட்பங்களின் ஒருங்கிணைப்புடன். பஹ்ரைன் மற்றும் பார்சிலோனாவில் சோதனையின் போது அவர்கள் அளித்த கருத்து, AMR26ஐச் செம்மைப்படுத்த உதவியது, அதிர்வுகள் போன்ற ஆரம்ப பின்னடைவுகள் கூட, சேதத்தைத் தவிர்க்க சுமார் 25 வரை மடிகளை மட்டுப்படுத்தியது. இந்த பின்னடைவு அவர்களின் தொழில்முறை அணுகுமுறையை பிரதிபலிக்கிறது, உடனடி முடிவுகளின் தரவுகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது, மேலும் சீசன் முழுவதும் முற்போக்கான ஆதாயங்களுக்கு அணியை நிலைநிறுத்துகிறது.

புதிய ஃபார்முலா 1 விதிமுறைகள்

2026 விதிகள் ஒரு பெரிய மின் கூறுகளுடன் கூடிய மின் அலகுகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றன, செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கு பேட்டரிகளை கட்டுப்படுத்துகிறது. இது பந்தய உத்திகளை மாற்றுகிறது, ஓவர்டேக்கிங் மற்றும் நீண்ட கால இடைவெளிகளின் போது துல்லியமான ஆற்றல் மேலாண்மை தேவைப்படுகிறது.

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் போன்ற அணிகள் இந்த அமைப்புகளை மேம்படுத்த ஹோண்டா போன்ற கூட்டாண்மைகளில் முதலீடு செய்துள்ளன. இருப்பினும், அதிர்வுகள் போன்ற ஆரம்ப சவால்கள் பல அணிகளைப் பாதிக்கின்றன, இருப்பினும் மெர்சிடிஸ் மற்றும் ஃபெராரி ஆகியவை வேகமான தழுவல்களைக் காட்டுகின்றன.

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் ஏற்பாடுகள்

சில்வர்ஸ்டோனில் உள்ள பிரிட்டிஷ் குழு, 2026 ஆம் ஆண்டிற்கான புதிய தொழில்நுட்ப பணியாளர்களுடன் அதன் உள்கட்டமைப்பை விரிவுபடுத்தியுள்ளது. ஆதிக்கம் செலுத்தும் வடிவமைப்புகளுக்கு பெயர் பெற்ற அட்ரியன் நியூவி, ஏரோடைனமிக்ஸ் மற்றும் ஹைப்ரிட் சக்தியை சமநிலைப்படுத்த AMR26 இல் கவனம் செலுத்துகிறார்.

சீசனுக்கு முந்தைய சோதனைகள் சேஸில் பலத்தை வெளிப்படுத்தின, ஆனால் என்ஜின் பற்றிய கேள்விகள். அலோன்சோ ஒரு நாள் சோதனையில் கிட்டத்தட்ட 100 சுற்றுகளை முடித்தார், சரிசெய்தல்களுக்கான முக்கியமான தரவை வழங்குகிறது.

இந்த முயற்சிகள் நிலையான புள்ளி இலக்குகளுடன் சராசரி கட்டம் போட்டித்தன்மையை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. புதிய விதிகளின் கீழ் பந்தயக் காட்சிகளைக் கணிக்க மேம்பட்ட உருவகப்படுத்துதல்கள் மூலோபாயத்தில் அடங்கும்.

தொழில்நுட்ப குழுவின் எதிர்வினைகள்

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் பொறியாளர்கள் மெல்போர்னில் கைவிடப்பட்டதை கற்றல் வாய்ப்புகளாகக் கருதினர். பேட்டரி இன்சுலேஷனில் மாற்றங்களுடன் குறைக்கப்பட்ட அதிர்வுகள், ஆனால் தொடர்ந்து, அதிக டிராக் கிலோமீட்டர்கள் தேவைப்படும்.

Leia Tambem

Galaxy S25 Plus மீதான குறிப்பிடத்தக்க தள்ளுபடியானது ஆன்லைன் ஸ்டோரில் 4500 reaisக்கு கீழே மதிப்பைக் குறைக்கிறது

சாக் கிரெக்கரின் புதிய ரெசிடென்ட் ஈவில் கேம்களை புறக்கணித்து, புதிய கதாபாத்திரங்களுடன் முன்னோடியில்லாத கதையில் கவனம் செலுத்துகிறது

நிண்டெண்டோ ஸ்விட்ச் 2 இன் சிறப்பு பதிப்பை ஒக்கரினா ஆஃப் டைமின் ரீமேக்குடன் தயாரித்து வருவதாக வதந்தி கூறுகிறது

அலோன்சோ கூட்டு முயற்சியை பாராட்டினார், சிறந்த சூழ்நிலையில் கார் நன்றாக பதிலளிக்கிறது என்று குறிப்பிட்டார். சீன ஜிபிக்கு, பவர் மேனேஜ்மென்ட் மென்பொருளுக்கான புதுப்பிப்புகள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன.

வெளிப்புற சப்ளையர்களுடனான ஒத்துழைப்பு தீர்வுகளை துரிதப்படுத்துகிறது, FIA ஆல் விதிக்கப்பட்ட வளர்ச்சி வரம்புகளுக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்கிறது. இந்த ஒருங்கிணைந்த அணுகுமுறை குழு பின்னடைவை பலப்படுத்துகிறது.

போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பீடு

மெர்சிடிஸ் ஆஸ்திரேலிய ஜிபியில் ரஸ்ஸல் மற்றும் அன்டோனெல்லியுடன் ஆதிக்கம் செலுத்தியது, மின்சார ஊக்கத்தை சிறப்பாக பயன்படுத்திக் கொண்டது. ஃபெராரி மற்றும் ரெட் புல் ஆகியவையும் சீரான மடி நேரங்களுடன் முன்னேறின.

ஆஸ்டன் மார்ட்டின், மாறாக, கட்டத்தின் பின்புறத்தில் போராடுகிறது, ஆனால் சோதனை தரவு மீட்பு திறனைக் குறிக்கிறது. சரிசெய்தல்களுடன், AMR26 சாதகமான சுற்றுகளில் இடைநிலை நிலைகளுக்கு போட்டியிட முடியும் என்று அலோன்சோ நம்புகிறார்.

பிற அணிகளும் இதே போன்ற சிக்கல்களை எதிர்கொள்கின்றன, அதாவது அதிர்வுகள் காரணமாக மடியில் வரம்புகள். இது ஆஸ்டன் மார்ட்டின் போன்ற சிறிய அணிகள் விரைவான கண்டுபிடிப்புகளுடன் களமிறங்க அனுமதிக்கிறது.

வளர்ச்சி வாய்ப்புகள்

2026 சீசன் நிலைத்தன்மையை மையமாகக் கொண்டு, மாற்றத்தின் சகாப்தத்தைக் குறிக்கிறது. ஆஸ்டன் மார்ட்டின் ஆண்டு நடுப்பகுதியில் ஏரோடைனமிக் புதுப்பிப்புகளைத் திட்டமிடுகிறது, அதிவேக மூலைகளில் டவுன்ஃபோர்ஸை மேம்படுத்துகிறது.

பார்சிலோனாவில் உள்ளதைப் போன்ற விரிவான சோதனைகளின் முக்கியத்துவத்தை அலோன்சோ வலியுறுத்துகிறார், அங்கு அவர் தரவுகளின் துல்லியத்தால் ஆச்சரியப்பட்டார். இந்த அமர்வுகள் அமைப்பைச் செம்மைப்படுத்துகின்றன, இயந்திரக் கைவிடுதல்களைக் குறைக்கின்றன.

வரையறுக்கப்பட்ட பேட்டரி விதிகளின் கீழ் பிட் ஸ்டாப் உத்திகளை சரிசெய்தல், பெஞ்ச்மார்க் செய்ய போட்டியாளர்களை குழு கண்காணிக்கிறது. இதன் மூலம், ஐரோப்பிய ஜிபி முதல் தொடர்ந்து புள்ளிகளைப் பெறுவார்கள் என்று அவர்கள் நம்புகிறார்கள்.

தழுவிய பந்தய உத்திகள்

மெல்போர்னில், ஆரம்ப ஆதாயங்களுக்கு ஆரம்பம் முக்கியமானதாக இருந்தது, ஆனால் குறுகிய காலங்கள் முன்னேற்றத்தை மட்டுப்படுத்தியது. எதிர்கால பந்தயங்களுக்கு, ஆஸ்டன் மார்ட்டின் தேவையற்ற சிகரங்களைத் தவிர்த்து, ஆற்றல் பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது.

அலோன்சோ நம்பகத்தன்மைக்கான பழமைவாத அமைப்புகளை பரிந்துரைக்கிறார், நிலைத்தன்மைக்காக வேகத்தை தியாகம் செய்கிறார். இந்த தந்திரோபாயம், உருவகப்படுத்துதல்களில் சோதிக்கப்பட்டது, குழப்பமான பந்தயங்களில் புள்ளிகளை வழங்க முடியும்.

அலோன்சோவின் பங்களிப்புகள்

44 வயதான ஸ்பானிய டிரைவர், அணிக்கு இன்றியமையாதவராக இருக்கிறார், ஆழமான நுண்ணறிவுகளை வழங்குகிறார். சோதனையில் அவர்களின் ஆரம்ப கோபம் நம்பிக்கையாக உருவானது, தீர்வுகள் பார்வையில் உள்ளன.

அவர் அர்ப்பணிப்பை வெளிப்படுத்தும், போட்டி சூழ்நிலைகளில் காலத்தை நீட்டிக்க வாதிடுகிறார். பார்சிலோனாவில் இருந்து அதன் தரவு எதிர்பார்ப்புகளை மறுவரையறை செய்தது, உள் நம்பிக்கையை அதிகரிக்கிறது.

ஹோண்டா இன்ஜின் சரிசெய்தல்

ஹோண்டாவுடனான கூட்டாண்மை மேம்பட்ட காப்பு மூலம் அதிர்வுகளைக் குறைப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது. சேஸ்ஸில் மாற்றங்கள் மின் அலகுகளை சிறப்பாக ஒருங்கிணைத்து, தாக்கங்களைக் குறைக்கின்றன.

சோதனைகள் முன்னேற்றத்தைக் குறிப்பிடுகின்றன, அலோன்சோ நீண்ட மடியில் நேர்மறையான பதில்களைக் குறிப்பிடுகிறார். சீனாவைப் பொறுத்தவரை, தரவு சேகரிப்புக்கு முன்னுரிமை அளிப்பதன் மூலம் இடைநிற்றலை நீக்க முடியும் என்று அவர்கள் நம்புகிறார்கள்.

இந்த முன்னேற்றங்கள் போட்டித்தன்மையை வலுப்படுத்துகின்றன, F1 இன் நிலைத்தன்மை இலக்குகளுடன் இணைகின்றன.

தரவரிசையில் தாக்கம்

மெல்போர்னுக்குப் பிறகு, ஆஸ்டன் மார்ட்டின் கன்ஸ்ட்ரக்டர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பில் குறைந்த இடங்களைப் பிடித்தார். இருப்பினும், வலுவான தொடக்கத்தில் இருந்து சாத்தியமான புள்ளிகள் அதை மாற்றலாம்.

போட்டியாளர்களின் பலவீனங்களைப் பயன்படுத்தி, நிலையான முதல் 10 இடங்களை அலோன்சோ நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. புதுப்பிப்புகளுடன், அவை கட்டத்தின் படிப்படியான உயர்வைக் காட்டுகின்றன.

சீன GPக்கான தயாரிப்பு

ஷாங்காய் சர்க்யூட் திறமையான பேட்டரி நிர்வாகத்தை கோருகிறது, ஆஸ்டன் மார்ட்டினிடம் இருந்து சோதனை திருத்தங்கள். அலோன்சோ தரவுகளுக்கு கடினமான ஆனால் மதிப்புமிக்க வார இறுதியை கணித்துள்ளார்.

குழு அதிர்வுகளை மையமாகக் கொண்டு புதுப்பிக்கப்பட்ட பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. அங்கு வெற்றி பெறுவது சீசன் முழுவதும் மன உறுதியை அதிகரிக்கும்.