Mitsubishi ने नवीन हायब्रीड SUV Xforce लाँच केली आहे ज्याचा वापर प्रति लिटर 24 किमी आहे आणि जागतिक बाजारपेठेवर लक्ष केंद्रित केले आहे

जपानी वाहन निर्मात्याने अधिकृतपणे त्यांचे नवीनतम इलेक्ट्रिफाइड कॉम्पॅक्ट स्पोर्ट्स युटिलिटी व्हेइकल सादर केले आहे, जे प्रवासी कार विभागातील धोरणात्मक विस्तार चिन्हांकित करते. हे मॉडेल सुरुवातीला आशियाई बाजारपेठेत पोहोचते, थायलंडला पदार्पण आणि उत्पादन केंद्र म्हणून निवडले जाते. थाई मातीवर ऑपरेशन सुरू करण्याचा निर्णय कमी उत्सर्जन करणाऱ्या वाहनांसाठी स्थानिक कर प्रोत्साहन धोरणांवर आधारित आहे, जे सुरुवातीच्या लॉन्चच्या वेळी स्पर्धात्मक किंमत पोझिशनिंगसाठी परवानगी देते.

या ऑटोमोटिव्ह प्रकल्पाच्या विकासाचे उद्दिष्ट अशा वाहनांच्या वाढत्या मागणीची पूर्तता करणे आहे जे स्वच्छ प्रणोदन तंत्रज्ञानासह शहरी वापरासाठी योग्य अंतर्गत जागा एकत्र करतात. कंपनीच्या अभियंत्यांनी ट्रंकच्या राहण्याची किंवा मालवाहू क्षमतेशी तडजोड न करता नवीन विद्युत घटकांना सामावून घेण्यासाठी विद्यमान प्लॅटफॉर्मचे रुपांतर करण्यावर काम केले. स्थानिक उत्पादन शेजारच्या देशांना वितरण लॉजिस्टिक्स देखील सुलभ करते जे समान उपभोग प्रोफाइल सामायिक करतात.

कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही श्रेणी सध्या जागतिक ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील सर्वात स्पर्धात्मक विभागांपैकी एक आहे. या परिस्थितीत सुसंगतता सुनिश्चित करण्यासाठी, प्रकल्पामध्ये मजबूत डिझाइन घटक आणि ड्रायव्हर सहाय्य प्रणाली समाविष्ट केली गेली आहे जी पूर्वी उच्च श्रेणींसाठी प्रतिबंधित होती. ऑटोमेकर अशा ग्राहकांच्या हळूहळू संक्रमणावर पैज लावत आहे जे पूर्णपणे ज्वलन इंजिन सोडू इच्छितात, परंतु ज्यांच्या घरी किंवा दैनंदिन मार्गांमध्ये अद्याप इलेक्ट्रिकल चार्जिंग पायाभूत सुविधा उपलब्ध नाही.

वितरण वेळापत्रकानुसार, थाई बाजारपेठेतील एकत्रीकरणानंतर, इंडोनेशिया, फिलीपिन्स आणि मलेशिया सारख्या इतर आग्नेय आशियाई राष्ट्रांना युनिट्स निर्यात करणे सुरू होईल. औद्योगिक नियोजनामध्ये स्थानिक कर्मचाऱ्यांना प्रशिक्षण देणे आणि प्रदेशातील बॅटरी आणि सेमीकंडक्टर पुरवठा साखळी मजबूत करणे, आगामी सत्रांसाठी नियोजित उत्पादन गती राखण्यासाठी आवश्यक घटक समाविष्ट आहेत.

नवीन हायब्रिड इंजिनची यांत्रिक कार्यक्षमता आणि कार्यक्षमता

वाहनाच्या पॉवरट्रेनमध्ये प्रगत विद्युत प्रणालीशी संबंधित 1.6-लिटर ज्वलन इंजिन असते. हे यांत्रिक कॉन्फिगरेशन विशेषत: मोठ्या शहरांमधील जड रहदारीच्या परिस्थितीत इंधनाचा वापर ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी कॅलिब्रेट करण्यात आले होते. निर्मात्याने घोषित केलेली एकत्रित शक्ती 114 अश्वशक्तीपर्यंत पोहोचते, ज्यामुळे महामार्गांवर सुरक्षित प्रवेग आणि गती पुनर्प्राप्तीसाठी आवश्यक शक्ती मिळते.

संचाचा मुख्य स्टँडआउट मेट्रिक हा त्याचा ऊर्जा कार्यक्षमता निर्देशांक आहे, जो प्रमाणित होमोलोगेशन चाचण्यांद्वारे प्रमाणित केला जातो. हे वाहन केवळ एक लिटर इंधनाने 24.4 किलोमीटर अंतरापर्यंत पोहोचते. ही संख्या कॉम्पॅक्ट स्पोर्ट्स युटिलिटी व्हेईकल सेगमेंटमधील त्याच्या थेट प्रतिस्पर्ध्यांच्या संबंधात मॉडेलला थेट फायद्याच्या स्थितीत ठेवते, ज्यामुळे मालमत्तेच्या उपयुक्त आयुष्यभर अंतिम मालकासाठी ऑपरेटिंग खर्च लक्षणीयरीत्या कमी होतो.

पुढील चाकांवर पॉवर ट्रान्समिशन स्वयंचलित गियर सिस्टमद्वारे व्यवस्थापित केले जाते ज्यास पारंपारिक गियरबॉक्सची आवश्यकता नसते. उपयोजित अभियांत्रिकी ज्वलन इंजिनला जास्त वेळ बॅटरीसाठी ऊर्जा जनरेटर म्हणून कार्य करण्यास अनुमती देते, तर विद्युत मोटरद्वारे प्रभावी कर्षण प्रदान केले जाते. हे आर्किटेक्चर घर्षणामुळे होणारे यांत्रिक नुकसान कमी करते आणि गीअर बदलादरम्यान अधिक रेखीय आणि धक्का-मुक्त ड्राइव्ह प्रदान करते.

ज्वलन इंजिन ब्लॉक ॲटकिन्सन सायकल अंतर्गत कार्य करते, एक अभियांत्रिकी भिन्नता जी कच्च्या उर्जेपेक्षा थर्मल कार्यक्षमतेला प्राधान्य देते. जेव्हा ड्रायव्हर अधिक कार्यक्षमतेची मागणी करतो, तेव्हा केंद्रीय इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली प्रवेगक पेडलद्वारे मागणी ओळखते आणि दोन्ही ऊर्जा स्त्रोतांची ताकद त्वरित एकत्र करते. परिणाम म्हणजे एक चपळ प्रतिसाद जो चेसिस स्ट्रक्चरमध्ये एम्बेड केलेल्या इलेक्ट्रिकल घटकांचे अतिरिक्त वजन मास्क करतो.

e:मोशन तंत्रज्ञान आणि बुद्धिमान ऊर्जा व्यवस्थापन

युटिलिटीचे ऊर्जा व्यवस्थापन e:Motion नावाच्या प्रोप्रायटरी सॉफ्टवेअरद्वारे नियंत्रित केले जाते, जे प्लॅटफॉर्मचा इलेक्ट्रॉनिक मेंदू म्हणून काम करते. अचूक क्षणासाठी कोणता प्रोपल्शन स्रोत सर्वात योग्य आहे हे ठरवण्यासाठी ही प्रणाली गती, रस्त्याचा उतार, बॅटरी चार्ज आणि प्रवेगक दाब यासारख्या डझनभर पॅरामीटर्सचे सतत मूल्यांकन करते. मुख्य इलेक्ट्रिक मोटरची क्षमता 85 किलोवॅट आहे, जे वाहनाला जडत्वातून बाहेर काढण्यासाठी आणि कमी आणि मध्यम क्रुझिंग वेगाने चालविण्यास प्रामुख्याने जबाबदार आहे, ज्या परिस्थितीत दहन इंजिनांची कार्यक्षमता सर्वात वाईट असते आणि प्रदूषक उत्सर्जन दर सर्वाधिक असतात.

सिस्टमला शक्ती देणारी लिथियम-आयन बॅटरी 1.1 kWh ची क्षमता आहे, केबिनच्या जागेत व्यत्यय आणू नये आणि कारचे गुरुत्वाकर्षण केंद्र कमी करण्यास मदत करण्यासाठी मजल्याखाली रणनीतिकरित्या स्थापित केले आहे. जरी ही कॉम्पॅक्ट आकारमान असलेली बॅटरी असली तरी ती जलद चार्ज आणि डिस्चार्ज सायकलसाठी डिझाइन केलेली आहे. ज्वलन इंजिन आणि पुनरुत्पादक ब्रेकिंग सिस्टमद्वारे रिचार्जिंग स्वयंचलितपणे होते, जे मंदीच्या वेळी निर्माण झालेल्या गतिज उर्जेचे विजेमध्ये रूपांतरित करते. विद्युत प्रणालीद्वारे निर्माण होणारा कमाल टॉर्क 255 Nm पर्यंत पोहोचतो, चाकांवर त्वरित वितरित केला जातो, शहरी युक्ती आणि सुरक्षित ओव्हरटेकिंगमध्ये चपळता सुनिश्चित करते.

ड्रायव्हिंग मोड आणि विविध भूप्रदेशांशी जुळवून घेणे

फुटपाथ आणि हवामानाच्या विविधतेला सामोरे जाण्यासाठी, अभियांत्रिकीने मॉडेलला सात वेगवेगळ्या ड्रायव्हिंग मोडसह सुसज्ज केले. ड्रायव्हर कोरडे डांबर, ओले रस्ते, मातीचे रस्ते किंवा मोकळ्या रेवच्या पृष्ठभागासाठी विशिष्ट सेटिंग्ज निवडू शकतो. प्रत्येक मोड थ्रॉटल मॅपिंग, इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग संवेदनशीलता आणि ट्रॅक्शन आणि स्थिरता नियंत्रण हस्तक्षेप बदलतो, हे सुनिश्चित करते की पॉवर डिलिव्हरी स्किडिंग टाळण्यासाठी आणि वाहनाचा सुरक्षित मार्ग राखण्यासाठी अनुकूल आहे.

Leia Tambem

संशोधनातून असे दिसून आले आहे की पालकांना त्यांची मुले कृत्रिम बुद्धिमत्ता कशी वापरतात याबद्दल माहिती नसते

Zach Cregger चे नवीन Resident Evil गेमकडे दुर्लक्ष करते आणि नवीन पात्रांसह अभूतपूर्व कथेवर लक्ष केंद्रित करते

अफवा सुचविते की निन्टेन्डो स्विच 2 ची विशेष आवृत्ती ओकारिना ऑफ टाइमच्या रीमेकसह तयार करत आहे

समाविष्ट केलेल्या तांत्रिक फरकांपैकी एक म्हणजे ऍक्टिव्ह याव कंट्रोल (AYC) प्रणाली, ऑटोमेकरच्या रॅली विभागाकडून वारशाने मिळालेले टॉर्क वेक्टरिंग तंत्रज्ञान. AYC घट्ट वळणाच्या वेळी आतल्या पुढच्या चाकाला स्वतंत्रपणे ब्रेकिंग फोर्स लावून, बाहेरील चाकाला अधिक टॉर्क निर्देशित करून कार्य करते. ही भौतिक प्रक्रिया अधिक अचूकतेसह वक्र वाटाघाटी करण्यास मदत करते, अंडरस्टीयर कमी करते, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह वाहनांमध्ये एक सामान्य घटना आहे जिथे कारचा पुढील भाग आदर्श मार्गाच्या बाहेर पसरतो.

शहरी अडथळे आणि खराब देखभाल केलेल्या रस्त्यांवर मात करण्याची क्षमता 222 मिलीमीटरवर सेट केलेल्या ग्राउंड क्लीयरन्सद्वारे मजबूत केली जाते. हा उपाय कॉम्पॅक्ट SUV श्रेणीतील सर्वात मोठ्या नोंदीपैकी एक आहे, बॅटरी पॅकसह खालच्या चेसिस घटकांचे, स्पीड बंप, खड्डे किंवा छिद्र यांच्या प्रभावापासून संरक्षण करते. केबिनमध्ये कोरडे प्रभाव हस्तांतरित न करता, शॉक शोषकांचा प्रवास अनियमितता शोषून घेण्यासाठी पुरेसा लांब ठेवत, हायब्रीड प्रणालीच्या अतिरिक्त वजनाला समर्थन देण्यासाठी निलंबन कॅलिब्रेशन समायोजित केले गेले.

बाह्य आर्किटेक्चर आणि वाहनाची संरचनात्मक परिमाणे

युटिलिटी वाहनाची बाह्य रचना मजबूत व्हिज्युअल भाषेचे अनुकरण करते, ज्याचे वैशिष्ट्य सरळ रेषा आणि बाजूंना उच्चारित क्रीज आहेत, ज्यामुळे मॉडेलला एक प्रभावशाली स्थिती मिळते. संपूर्ण एलईडी तंत्रज्ञानाने सुसज्ज असलेल्या टॅपर्ड टी-आकाराच्या हेडलाइट्ससह, ब्रँडची डायनॅमिक शील्ड संकल्पना दाखवते. या संरचनेची एकूण लांबी 4.39 मीटर आहे, जे कमी जागेत पार्किंगची सोय आणि उपयुक्त अंतर्गत जागा यांच्यात संतुलित संतुलन प्रदान करते. मागील ऑप्टिकल असेंब्ली समोरच्या हलकी स्वाक्षरीची पुनरावृत्ती करते, रस्त्यावर रात्रीची ओळख सुलभ करते.

मागील आसनातील रहिवाशांच्या आरामासाठी एक निर्धारक घटक असलेल्या धुरामधील अंतर 2.65 मीटर आहे. हा आकार प्रौढांना गुडघ्याच्या खोलीत सामावून घेण्यास अनुमती देतो, तर हळूवारपणे उतार असलेली छप्पर हेडरूमचे संरक्षण करते. चंकी व्हील कमानी 18-इंच मिश्रधातू चाके सामावून घेतात, ज्याची रचना केवळ सौंदर्यशास्त्रासाठीच नाही, तर वायुगतिकीय खोबणींसह केली जाते जी वारा ड्रॅग कमी करण्यास आणि कारच्या बाजूने हवेचा प्रवाह सुधारण्यास मदत करतात, महामार्गाच्या वेगाने इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेत सक्रियपणे योगदान देतात.

अंतर्गत कनेक्टिव्हिटी आणि सह-विकसित ऑडिओ सिस्टम

वाहनाचे अंतर्गत वातावरण उच्च-रिझोल्यूशन डिजिटल पृष्ठभागांवर माहिती आणि मनोरंजन केंद्रीकृत करण्यासाठी डिझाइन केले होते. पारंपारिक इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरला कॉन्फिगर करण्यायोग्य 8-इंच स्क्रीनने बदलण्यात आले आहे, जे वेग, बॅटरी चार्ज लेव्हल, रिअल-टाइम एनर्जी फ्लो आणि सिक्युरिटी सिस्टम अलर्ट यांसारखा महत्त्वपूर्ण डेटा प्रदर्शित करते. डॅशबोर्डच्या मध्यभागी, 12.3-इंच फ्लोटिंग मल्टीमीडिया सेंटर मानवी-मशीन इंटरफेसवर वर्चस्व गाजवते. ही प्रणाली स्मार्टफोन मिररिंग प्रोटोकॉलसह वायरलेस इंटिग्रेशन ऑफर करते, नेव्हिगेशन आणि म्युझिक स्ट्रीमिंग ॲप्स वापरण्याची परवानगी देते. केबिनचे वैशिष्ट्य म्हणजे, प्रीमियम साउंड ऑडिओ सिस्टीमच्या विशेष विकासासाठी यामाहा कॉर्पोरेशनसोबत केलेली भागीदारी. यामाहा ध्वनिक अभियंत्यांनी कारच्या डिझायनर्ससह आतील मॉडेलिंगच्या सुरुवातीच्या टप्प्यापासून, स्पीकर्ससाठी अचूक माउंटिंग पॉइंट्स आणि दरवाजांचे ध्वनिक इन्सुलेशन निर्धारित करण्यासाठी काम केले. सिस्टीम स्वयंचलितपणे वाहनाचा वेग आणि बाह्य वायुगतिकीय आवाजावर आधारित समानीकरण आणि आवाज समायोजित करते, उच्च-विश्वस्त आवाज गुणवत्ता प्रदान करते ज्याचा उद्देश श्रेणीमध्ये बार वाढवणे आहे. कव्हरिंग मटेरिअल टेक्सचर्ड प्लॅस्टिकसह सॉफ्ट-टच फॅब्रिक्सचे मिश्रण करतात, ज्यामुळे रहिवाशांसाठी एर्गोनॉमिक्सशी तडजोड न करता टिकाऊपणाला प्राधान्य दिले जाते.

सक्रिय सुरक्षा पॅकेज आणि प्रगत ड्रायव्हर सहाय्य

चेसिस स्ट्रक्चर अल्ट्रा-हाय-स्ट्रेंथ स्टील्सच्या व्यापक वापरासह तयार केले गेले होते, जे समोरील, बाजूच्या किंवा मागील टक्कर झाल्यास गतीज ऊर्जा नष्ट करण्यास सक्षम संरक्षणात्मक पिंजरा तयार करते. निष्क्रिय सुरक्षिततेव्यतिरिक्त, मॉडेल प्रगत ड्रायव्हर असिस्टन्स सिस्टम (ADAS) चे संपूर्ण पॅकेज एकत्रित करते. प्रचंड कंपनसंख्या असलेल्या (ध्वनिलहरी) सेन्सर्स, मिलीमीटर-वेव्ह रडार आणि हाय-डेफिनिशन कॅमेरे कारच्या परिमितीवर सतत लक्ष ठेवतात, इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल्सना आसपासच्या रहदारीबद्दल रिअल-टाइम डेटा पुरवतात.

सक्रिय सुरक्षा फंक्शन्समध्ये, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग वेगळे आहे, जे ड्रायव्हरला रियर व्ह्यू मिररच्या दृष्टीच्या क्षेत्राबाहेरील वाहनांना सतर्क करते, आणि मागील क्रॉस ट्रॅफिक असिस्टंट, लंबवत पार्किंगच्या जागेतून चालण्यासाठी आवश्यक आहे. स्वायत्त आणीबाणी ब्रेकिंग सिस्टम पादचारी आणि सायकलस्वारांचा शोध घेण्यास सक्षम आहे, जर ड्रायव्हरने वेळेत प्रतिक्रिया दिली नाही तर आपोआप ब्रेक लागू होते. ॲडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल समोरील वाहनापासून सुरक्षित अंतर राखण्यासाठी वेग समायोजित करते, लांब प्रवासात चालकाचा थकवा आणि शहरी गर्दी कमी करते.

व्यावसायिक धोरण आणि नवीन बाजारपेठांमध्ये विस्तार

ऑटोमेकरने स्थापित केलेले बाजार नियोजन शेजारील राष्ट्रांसाठी निर्यात व्यासपीठ म्हणून थायलंडमधील स्थापित क्षमतेच्या वापराची पूर्वकल्पना देते, नवीन आर्किटेक्चरचा विकास खर्च कमी करण्याच्या उद्देशाने. विद्युतीकृत तंत्रज्ञानाच्या टिकाऊपणाबद्दल नवीन ग्राहकांना विश्वास देण्यासाठी, कंपनीने हायब्रीड सिस्टमच्या बॅटरी पॅकसाठी 10 वर्षांची वॉरंटी पॉलिसी लागू केली. ही व्यावसायिक रणनीती या विभागातील वाहनांच्या खरेदीतील मुख्य अडथळ्यांपैकी एक दूर करण्याचा प्रयत्न करते, वापरलेल्या बाजारपेठेतील पुनर्विक्री मूल्य सुनिश्चित करते आणि प्रादेशिक ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या ऊर्जा संक्रमण प्रक्रियेत ब्रँडची उपस्थिती मजबूत करते.