NASA ประกาศภารกิจเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Artemis และเลื่อนการลงจอดบนดวงจันทร์ครั้งแรกเป็นปี 2028

NASA ประกาศเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2569 ว่าจะรวมภารกิจเพิ่มเติมไว้ในโครงการอาร์เทมิสก่อนการพยายามลงจอดบนดวงจันทร์โดยมนุษย์ หน่วยงานอวกาศของอเมริกาได้ให้นิยามใหม่ของอาร์เทมิสที่ 3 ซึ่งจะไม่ใช่การลงจอดของมนุษย์ครั้งแรกอีกต่อไปนับตั้งแต่ปี 1972 และจะดำเนินการทดสอบการเทียบท่าในวงโคจรโลกต่ำแทน การเปลี่ยนแปลงนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อตรวจสอบความถูกต้องของระบบการนัดพบและการเชื่อมต่อที่สำคัญระหว่างยานอวกาศ Orion และยานลงจอดเชิงพาณิชย์ด้วยวิธีที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น Artemis II ยังคงมีกำหนดในเดือนเมษายนปี 2026 ซึ่งเป็นการบินรอบดวงจันทร์ครั้งแรก ขณะนี้มีการวางแผนการลงจอดบนดวงจันทร์แบบมีคนขับครั้งแรกสำหรับ Artemis IV ในปี 2571

โครงการอาร์เทมิสมีเป้าหมายเพื่อสร้างการปรากฏบนดวงจันทร์อย่างยั่งยืนโดยการมีส่วนร่วมของพันธมิตรระหว่างประเทศ รวมถึงญี่ปุ่น การเพิ่มภารกิจพิเศษช่วยให้สามารถตรวจสอบที่ซับซ้อนได้ในสภาพแวดล้อมใกล้โลก กลยุทธ์นี้ช่วยลดความเสี่ยงในการปฏิบัติงานและทางเทคนิคก่อนปฏิบัติการในวงโคจรดวงจันทร์อันห่างไกล

เหตุผลทางเทคนิคในการรวมภารกิจเพิ่มเติม

NASA ได้ระบุถึงความยากลำบากอย่างต่อเนื่องในการพัฒนาเครื่องลงจอดบนดวงจันทร์เชิงพาณิชย์ที่จัดทำโดย SpaceX และ Blue Origin ยานพาหนะเหล่านี้จำเป็นต้องแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการพบปะและเทียบท่าที่เชื่อถือได้กับ Orion ในสภาพโลกแห่งความเป็นจริง การดำเนินการทดสอบเหล่านี้ในวงโคจรโลกต่ำจะช่วยลดผลที่ตามมาจากความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้นได้ การตัดสินใจดังกล่าวจะพิจารณาบทเรียนที่ได้รับจากภารกิจก่อนหน้านี้ และจัดลำดับความสำคัญด้านความปลอดภัยของลูกเรือ

วิศวกรยังคงเผชิญกับความท้าทายในการบูรณาการระบบช่วยชีวิต ระบบขับเคลื่อน และการสื่อสารระหว่างยานพาหนะ ภารกิจใหม่นี้ช่วยให้สามารถตรวจสอบความถูกต้องบูรณาการได้โดยไม่ต้องให้ลูกเรือสัมผัสกับวิถีโคจรของดวงจันทร์ที่อยู่ห่างไกล

นิยามใหม่ของการกำหนดค่า Artemis III

Artemis III มีกำหนดกลางปี ​​2027 และจะเกี่ยวข้องกับการปล่อย Orion พร้อมนักบินอวกาศ 4 คนผ่านจรวด SLS ยานอวกาศจะยังคงอยู่ในวงโคจรโลกต่ำเพื่อทำการนัดพบและเทียบท่ากับยานลงจอดบนดวงจันทร์เชิงพาณิชย์หนึ่งหรือทั้งสองลำ การทดสอบจะครอบคลุมการตรวจสอบระบบช่วยชีวิต การสื่อสาร และระบบขับเคลื่อนเมื่อเชื่อมต่อ นอกจากนี้ จะมีการประเมินชุดอวกาศ xEVA ใหม่ที่ออกแบบมาสำหรับกิจกรรมนอกยานพาหนะบนพื้นผิวดวงจันทร์ในอนาคต

ลูกเรือจะไม่ทำการลงจอดบนดวงจันทร์ในระยะนี้ หลังจากการทดสอบเสร็จสิ้น Orion จะกลับมายังโลกพร้อมข้อมูลสำคัญสำหรับการปรับแต่งทางเทคนิค

• การทดสอบที่สำคัญ ได้แก่ การมีเพศสัมพันธ์และการคลายการเชื่อมต่อหลายครั้ง
• ตรวจสอบการเคลื่อนย้ายลูกเรือระหว่างยานพาหนะ
• การประเมินประสิทธิภาพของระบบประคับประคองชีวิตคู่
• การแสดงความใกล้ชิดและการประลองยุทธ์

อัปเดตตารางโปรแกรม Artemis

ด้วยการปรับโครงสร้างใหม่ NASA จึงกำหนดมาตรฐานของ SLS และ Orion สำหรับภารกิจต่อไป มาตรฐานนี้อำนวยความสะดวกในการผลิตซีรีส์และลดช่วงเวลาระหว่างการเปิดตัว หน่วยงานยังคงมุ่งมั่นที่จะดำเนินการลงจอดบนดวงจันทร์โดยมีคนควบคุมอย่างน้อยหนึ่งครั้งต่อปีตั้งแต่ปี 2571 เป็นต้นไป อาร์เทมิสที่ 4 จะดำเนินการลงจอดครั้งแรกในบริเวณขั้วโลกใต้ของดวงจันทร์ ซึ่งมีหลักฐานยืนยันว่าเป็นน้ำแข็ง

Leia Tambem

Colby Minifie ยืนยันพลังของ Ashley Barrett ใน The Boys ซีซั่นที่ 5

การทดสอบแบตเตอรี่ใหม่ทำให้ Galaxy S26 Ultra นำหน้า iPhone 17 Pro Max ในการจัดอันดับโลก

ผลวิจัยเผยพ่อแม่ไม่รู้ว่าลูกใช้ปัญญาประดิษฐ์อย่างไร

Artemis V อาจเกิดขึ้นได้เร็วเท่าปี 2028 และรวมถึงการลงจอดอีกครั้ง โครงการนี้ดำเนินต่อไปด้วยความร่วมมือระหว่างประเทศที่แข็งแกร่งเพื่อเร่งการสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางจันทรคติที่ยั่งยืน

บทบาทของญี่ปุ่นในอาร์เทมิส

สำนักงานสำรวจอวกาศญี่ปุ่น (JAXA) มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในโครงการอาร์เทมิส นักบินอวกาศชาวญี่ปุ่นได้รับเลือกให้บินในภารกิจในอนาคต อาจมีอยู่แล้วกับอาร์เทมิสที่ 2 หรือในระยะต่อๆ ไป ความร่วมมือดังกล่าวรวมถึงการพัฒนาเทคโนโลยีร่วมกัน เช่น โมดูลแรงดัน และยานพาหนะเคลื่อนที่บนดวงจันทร์

การมีส่วนร่วมเหล่านี้เสริมสร้างความร่วมมือระหว่างสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่นในการสำรวจอวกาศลึก

ความก้าวหน้าในปัจจุบันในการเตรียม Artemis II

ทีมงานที่ศูนย์อวกาศเคนเนดีดำเนินการซ่อมแซมจรวด SLS หลังจากตรวจพบปัญหาเกี่ยวกับระบบการไหลของฮีเลียมระหว่างการซ้อมทั่วไป การปรับเปลี่ยนรวมถึงการเปลี่ยนแบตเตอรี่และการตรวจสอบระบบเพิ่มเติม กรอบการเปิดตัวจะเปิดในเดือนเมษายน 2026 โดยคาดว่าจะมีระยะเวลาประมาณ 10 วัน ลูกเรือประกอบด้วย Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch (NASA) และ Jeremy Hansen (Canadian Space Agency)

การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ตอกย้ำความมุ่งมั่นของ NASA ในเรื่องความปลอดภัยและความทนทานเพื่อการส่งมนุษย์กลับสู่ดวงจันทร์อย่างยั่งยืน