Chevrolet Bolt EV 2027 достигает 150 кВт в тесте быстрой зарядки и проезжает почти 320 км за 26 минут

Chevrolet Bolt EV 2027 года прошел практическое испытание на быструю зарядку постоянным током, которое подтвердило ожидания General Motors. В первые моменты сеанса автомобиль достиг максимальной мощности, близкой к 151 кВт. Перезарядка аккумулятора с 10% до 80% на Tesla Supercharger заняла ровно 26 минут, что добавило примерно 307 километров расчетного запаса хода.

Испытание проходило в благоприятных условиях: температура окружающей среды 24 °C и предварительно подготовленная батарея. Собственный разъем NACS позволял осуществлять прямое подключение без адаптеров. Эти результаты показывают значительное улучшение по сравнению с предыдущей моделью, которая ограничивала мощность до 55 кВт и требовала гораздо больше времени для аналогичной подзарядки.

По той же теме: Toyota Corolla Cross 2026: модернизация повышает безопасность и запускает специальное издание Z Adventure, посвященное 60-летнему юбилею

Подробная характеристика кривой нагрузки

Сеанс начался с автомобиля с 10% зарядом и расчетным остаточным пробегом в 35 км. Менее чем за минуту мощность выросла до 151 кВт. Через две минуты после подключения пик достиг 156 кВт и оставался выше 150 кВт, пока заряд батареи не достиг 40%.

Начиная с 45%, мощность начала постепенно снижаться. В этом диапазоне было зарегистрировано 140 кВт, снизившееся до 115 кВт при 50%, 110 кВт при 55% и 100 кВт при 60%. Даже несмотря на постепенное снижение, при 80% он по-прежнему выдавал около 80 кВт, что способствовало эффективному общему времени перезарядки.

Подробнее по теме: OMODA JAECOO запускает Jaecoo 7 2027 с акционной ценой и приложением для управления

Сравнение с предыдущим поколением

В предыдущей модели Bolt EV использовалась батарея емкостью 65 кВтч с никелевым химическим составом и максимальной зарядкой 55 кВт. Чтобы добавить подобную автономность, понадобилось около часа на быстром зарядном устройстве. В новом Bolt EV используется аккумулятор LFP той же емкости, но с обновленной архитектурой, поддерживающей мощность до 150 кВт.

Это улучшение делает автомобиль более практичным для путешествий, выходящих за рамки ежедневного использования в городских условиях. По оценкам EPA, общий запас хода достигает 266 миль (422 км) в смешанном цикле. Стартовая цена в 28 995 долларов делает Bolt самым доступным новым электромобилем на рынке США сегодня.

Технические достижения и возможности подключения

Bolt EV 2027 года оснащен передним электродвигателем мощностью 210 лошадиных сил. Привод передний, а размеры остаются малолитражными, что идеально подходит для городских условий. Наличие разъема NACS облегчает доступ к широкой сети быстрых зарядных устройств, в том числе от Tesla.

Узнать больше: Выдающиеся модели среди доступных внедорожников: посмотрите, какие автомобили сочетают в себе производительность, безопасность и удовлетворение.

Проверочные тесты GM включали несколько длительных сеансов в разных сетях. Инженеры подтвердили стабильность работы в реальных условиях. Аккумулятор LFP обеспечивает большую долговечность и позволяет часто заряжать его до 100 % без ускоренного износа.

Ограниченное производство и переход на завод

Производство Bolt EV 2027 года происходит на заводе в Фэрфаксе, штат Канзас. General Motors планирует поддерживать работу линии около 18 месяцев. По истечении этого периода подразделение будет переведено на производство других моделей, например, бензинового кроссовера Buick Envision.

Все материалы: News (RU)

Это решение отражает корректировки стратегии автопроизводителя в отношении электромобилей начального уровня. Bolt EV 2027 удовлетворяет спрос на доступные варианты благодаря практическим улучшениям в области зарядки и автономности.

Основные технические характеристики

• Аккумулятор: 65 кВтч LFP
• Максимальная мощность постоянного тока: 150 кВт
• Время 10-80%: 26 минут
• Добавлен запас хода: около 307 км.
• Начальная цена: 28 995 долларов США.

Автомобиль сохраняет ориентацию на эффективное повседневное использование. Сочетание низкой цены, ускоренной зарядки и достаточной автономности повышает привлекательность для покупателей, желающих перейти на электричество без высоких первоначальных инвестиций.