SpaceX tinggal kira-kira empat minggu lagi untuk melaksanakan pelancaran sulung versi V3 Starship, yang dianggap paling berkuasa pernah dibangunkan oleh syarikat itu. Elon Musk mengumumkan anggaran dalam penerbitan baru-baru ini, menyerlahkan kemajuan dalam menguji model baharu. Kemas kini Essa datang selepas tamat fasa V2 dengan kejayaan penerbangan Flight 11 pada Oktober tahun lepas.
Starship V3 menggabungkan penambahbaikan reka bentuk yang ketara, termasuk sistem propelan yang direka bentuk semula dan tetulang struktur untuk menyokong operasi masa hadapan yang lebih kompleks. Engenheiros baru-baru ini menyelesaikan ujian kriogenik pada Ship 39, unit pertama versi V3, yang menilai kekuatan struktur melalui simulasi daya melampau.
Kemajuan dalam ujian Ship 39
Ship 39 menjalani kempen ujian kriogenik yang berlangsung beberapa hari. Prosedur itu mengesahkan fungsi sistem propelan yang dinaik taraf dan integriti struktur di bawah tekanan tinggi.
Ujian khusus termasuk pemampatan yang meniru daya yang dijangkakan dalam penangkapan kraf pada masa hadapan. Esses results indicate that the vehicle is prepared to advance in the pre-launch stages.
Persediaan pada penggalak Super Heavy
Penggalak Super Heavy pertama versi V3 mengalami insiden semasa ujian pada bulan November, yang menyebabkan kelewatan dalam jadual awal. SpaceX kini memfokuskan pada penggalak kedua untuk Flight 12, dengan operasi ujian bermula dalam beberapa hari kebelakangan ini.
Aktiviti di kompleks pelancaran termasuk pemeriksaan akhir untuk memastikan integrasi selamat antara penggalak dan kapal angkasa. Penyiapan langkah ini dengan jayanya adalah penting untuk memenuhi tetingkap ramalan.
Pembinaan menara pelancaran kedua
SpaceX maju dalam pembinaan platform pelancaran kedua di Starbase, di selatan Texas. Struktur Essa akan membenarkan operasi serentak dan meningkatkan kaden ujian dan misi.
Ujian operasi ke atas menara baharu itu akan bermula tidak lama lagi, menurut kemas kini terbaru daripada syarikat itu. Infrastruktur tambahan menyokong objektif untuk menangkap kedua-dua penggalak dan kapal angkasa pada penerbangan masa hadapan.
Konteks versi Starship sebelumnya
Program Starship berkembang melalui berbilang penerbangan ujian. Versi V2 berakhir dengan jayanya pada Flight 11, selepas cabaran awal pada tahun 2025 yang termasuk insiden pada tiga misi berturut-turut.
Dua misi terakhir tahun 2025 mencapai semua objektif utama, menunjukkan kemajuan dalam pendakian, pemisahan peringkat dan pulangan terkawal. Keputusan Esses membuka jalan untuk penambahbaikan yang dilaksanakan dalam V3.
Kepentingan untuk program Artemis daripada Nasa
Starship memainkan peranan penting dalam program Artemis dan Nasa, bertindak sebagai modul pendaratan bulan. Versi yang dikemas kini menyumbang kepada garis masa yang disemak, dengan Artemis 3 kini dirancang untuk 2027 dalam orbit rendah Terra untuk dok dengan Orion.
Misi seterusnya, seperti Artemis 4, menyasarkan pendaratan berawak pertama di Lua dengan kenderaan itu. Pembangunan V3 yang dipercepatkan mengukuhkan keupayaan SpaceX untuk memenuhi tuntutan kontrak dengan agensi angkasa lepas.
Matlamat guna semula penuh
SpaceX mengutamakan kebolehgunaan semula sepenuhnya sistem, dengan kejayaan menangkap Super Heavy oleh menara Mechazilla pada penerbangan baru-baru ini. V3 bergerak ke arah ini dengan membenarkan penangkapan kapal di orbit masa hadapan.
Teknik ini mengurangkan kos dan meningkatkan kekerapan pelancaran. Roket itu kekal paling berkuasa pernah dibina, mampu memuatkan muatan berat pada misi jarak jauh.
