स्टेलान्टिस मोटरस्पोर्ट फ्याक्ट्रीमा Citroën विवरण सञ्चालनहरू Formula E नवाचारहरूमा केन्द्रित

फ्रान्सेली अटोमेकरले Paris को बाहिरी इलाकामा Versalhes मा अवस्थित आफ्नो उच्च प्रदर्शन सुविधाहरूमा पहुँच खोलेको छ, बिजुली प्रतिस्पर्धा कारहरूको लागि जिम्मेवार विकास केन्द्र प्रकट गर्दै। कम्प्लेक्समा सयौं इन्जिनियरहरू र प्राविधिकहरू छन् जो इलेक्ट्रिक एकल-सीटर विश्व च्याम्पियनसिपमा प्रतिस्पर्धा गर्ने सवारी साधनहरूलाई अनुकूलन गर्न समर्पित छन्। संरचनाले समूहको ब्रान्ड सञ्चालनलाई केन्द्रीकृत गर्दछ, चेसिस र इन्जिनको वर्तमान र भावी पुस्ताहरू बीचको प्राविधिक संक्रमणमा केन्द्रित। कुनै पनि कम्पोनेन्ट आधिकारिक ट्र्याकहरूमा पुग्नु अघि स्पेसले कडा परीक्षण प्रयोगशालाको रूपमा कार्य गर्दछ, दौडहरूमा अधिकतम दक्षता सुनिश्चित गर्दै।

अत्याधुनिक पूर्वाधार र विकास

टेक्नोलोजी हबमा लगभग 400 उच्च योग्य पेशेवरहरू छन्, विभिन्न अनुसन्धान, डिजाइन र लागू मेकानिक्स विभागहरू बीच विभाजित। स्थापना DS Automobiles र Maserati MSG Racing को सञ्चालनको मुटुको धड्कन हो, एउटै अन्तर्राष्ट्रिय विद्युतीय सवारीसाधन कार्यक्रममा प्रतिस्पर्धा गर्ने दुई फरक फ्रन्टहरू। केन्द्रीकरणले अटोमोटिभ समूहलाई वित्तीय स्रोतहरू अनुकूलन गर्न र वैज्ञानिक खोजहरूलाई अझ प्रभावकारी रूपमा एकीकृत गर्न अनुमति दिन्छ। Engenheiros एरोडायनामिक र ऊर्जा दक्षता डेटाको विश्लेषणमा दैनिक काम गर्दछ, मिलिसेकेन्डहरू खोज्दै जुन सुरु ग्रिडमा स्थितिहरू परिभाषित गर्दछ।

हाल, ईन्जिनियरिङ् टोलीहरूको मुख्य फोकस Gen3 को रूपमा प्राविधिक नियमहरूमा चिनिने हालको पुस्ताका सवारी साधनहरूको सम्भावनालाई अधिकतम बनाउनमा रहेको छ। Estes कारहरूले आफ्ना पूर्ववर्तीहरूबाट महत्त्वपूर्ण छलांग प्रतिनिधित्व गर्दछ, ब्रेकिङ र अगाडि र पछाडिको एक्सेलहरूमा पावर डेलिभरीको समयमा ऊर्जा पुनर्जन्मको गहिरो बुझाइ आवश्यक हुन्छ। Simultaneamente, डिजाइनरहरूले पहिले नै आफ्नो कार्यभारको ठूलो हिस्सा भविष्यको Gen4 प्लेटफर्मको विकासमा समर्पण गरिसकेका छन्, जसले विद्युतीय श्रेणीमा गति र स्वायत्तताको सीमालाई पुन: परिभाषित गर्नेछ। यी दुई प्राविधिक चरणहरू बीचको संक्रमणलाई विस्तृत योजना चाहिन्छ, किनकि सफ्टवेयर भागहरू र प्रणालीहरूलाई नियन्त्रण गरिएको वातावरणमा व्यापक रूपमा परीक्षण गर्न आवश्यक छ। प्राविधिक टोलीले फ्रान्सेली मुख्यालयमा गणितीय मोडेलहरू खुवाउन दौडको समयमा वास्तविक समयमा सङ्कलन गरिएको डाटा प्रयोग गर्दछ, मेकानिकल र डिजिटल सुधारको निरन्तर चक्र सिर्जना गर्दछ।

भौतिक रूपमा यी टोलीहरूलाई एउटै छानामुनि एकीकृत गर्नाले सफ्टवेयर विकासकर्ताहरू र ट्र्याक मेकानिकहरू बीचको प्रत्यक्ष सञ्चारलाई सहज बनाउँछ। Essa सिनर्जीले नोकरशाही अवरोधहरू हटाउँछ र ब्याट्री व्यवस्थापन र कर्षण नियन्त्रण प्रणालीहरूमा महत्त्वपूर्ण अद्यावधिकहरूको कार्यान्वयनलाई गति दिन्छ।

भर्चुअल सिमुलेटरहरूको मौलिक भूमिका

आधुनिक ट्र्याकहरूमा सफलताको स्तम्भहरू मध्ये एक अत्याधुनिक ड्राइभिङ सिमुलेटरहरूको गहन प्रयोग हो। च्याम्पियनशिपको कुनै पनि चरणको Antes, शुरुवात र रिजर्भ ड्राइभरहरूले भर्चुअल ककपिटहरूमा डुबेर घण्टा बिताउँछन् जसले वास्तविक कारको बल र प्रतिक्रियाहरूलाई ठ्याक्कै नक्कल गर्दछ।

यी तयारी सत्रहरूमा, प्रतिस्पर्धीहरूले आधिकारिक क्यालेन्डरमा प्रत्येक विशिष्ट ट्र्याकमा 150 र 200 ल्यापहरू पूरा गर्छन्। यस विस्तृत अभ्यासको मुख्य उद्देश्य डामर ग्रिप स्तरहरू, आदर्श ब्रेकिङ बिन्दुहरू र मुख्य रूपमा, सम्पूर्ण दौडमा ऊर्जा संरक्षण रणनीतिहरूको विश्लेषण गर्नु हो।

उन्नत मेकानिकल परीक्षण र डायनामोमिटरहरू

भर्चुअल ड्राइभर प्रशिक्षणको अतिरिक्त, कारखानामा परिष्कृत डाइनामोमिटरहरू छन् जुन चरम तनावमा विद्युतीय मोटरहरू र प्रसारणहरू परीक्षण गर्न डिजाइन गरिएको छ। Esses उपकरणले विश्वका विभिन्न भागहरूमा सहरी परीक्षणको क्रममा कम्पोनेन्टहरूले भोग्नुपर्ने भारहरूको सटीक अनुकरण गर्दछ।

इन्जिनियरहरूले उच्च-भोल्टेज भागहरूको थर्मल व्यवहारको मूल्याङ्कन गर्दै जटिल सर्किटहरूको विशिष्ट अवस्थाहरू पुन: उत्पादन गर्न परीक्षण बेन्चहरू। निरन्तर विश्लेषणले मेकानिकल विफलताहरूलाई रोक्न मद्दत गर्दछ जसले आधिकारिक प्रतियोगिताहरूमा अनावश्यक सेवानिवृत्तिहरू हुन सक्छ।

कडा गुणस्तर नियन्त्रण प्रक्रियाहरू प्रत्येक गियर र पावर इन्भर्टरमा अन्तिम वाहन एसेम्बली अघि लागू गरिन्छ। टोलीको खेलकुद व्यवस्थापनद्वारा प्राविधिक निर्णयहरूको लागि बलियो डाटाबेस प्रदान गर्दै, परीक्षण मेसिनरी चौबीसै घण्टा सञ्चालन हुन्छ।

मोटर वाहन समूह ब्रान्डहरू बीच तालमेल

Versalhes मा प्रतिस्पर्धा सञ्चालनहरू एकीकृत गर्ने रणनीतिले औद्योगिक परिचालन लागतहरूमा व्यावहारिक दृष्टिकोण देखाउँछ। एउटै समूह भित्र विभिन्न ब्रान्डहरू बीच आधारभूत पूर्वाधार साझेदारी गर्नाले लजिस्टिक र प्रशासनिक खर्चहरू निकै कम गर्छ।

यद्यपि टोलीहरूले उनीहरूको भिजुअल पहिचान र रेसिङ रणनीतिहरू कडा रूपमा अलग राख्छन्, ब्याट्री सेलहरू र हल्का तौल सामग्रीहरूमा आधारभूत अनुसन्धान साझा गरिएको छ। Esse व्यापार मोडेलले प्राविधिक अनुसन्धान र विकासमा लगानीको प्रतिफललाई अधिकतम बनाउँछ।

Leia Tambem

फोल्डेबल स्मार्टफोनको नयाँ संस्करणले विन्टर गेम्सका प्रतिस्पर्धीहरूलाई गोल्ड फिनिश ल्याउँछ

ओप्पोले आधिकारिक रूपमा ह्यासलब्लाड लेन्स र बलियो ब्याट्रीसहित फाइन्ड एक्स९ अल्ट्रा विश्वव्यापी रूपमा लन्च गर्‍यो

टिम कुकले एप्पलको पचासौं वार्षिकोत्सवको उत्सवमा नयाँ आईफोन र आइपड प्रोटोटाइपहरू प्रकट गर्दछ

ट्र्याकबाट सडक कारमा प्रविधिको स्थानान्तरण यस चलिरहेको इन्जिनियरिङ प्रयासको केन्द्रीय उद्देश्य हो। उच्च कार्यसम्पादन इन्जिनहरूबाट सङ्कलन गरिएको तथ्याङ्कले सर्वसाधारणका लागि थप प्रभावकारी र लामो समयसम्म चल्ने व्यावसायिक विद्युतीय सवारी साधनहरू सिर्जना गर्ने आधारको रूपमा काम गर्छ।

रेसिङ इन्जिनियरहरू र यात्री कार डिजाइनरहरू बीच जानकारीको आदानप्रदानले सम्पूर्ण उत्पादन लाइनमा नवीनतालाई गति दिन्छ। Essa दुई-तर्फी सडकले मोटरस्पोर्टमा गरिएका आविष्कारहरूले नयाँ मोडेलहरू खरिद गर्दा अन्तिम उपभोक्तालाई प्रत्यक्ष रूपमा फाइदा पुऱ्याउने कुरा सुनिश्चित गर्दछ।

नयाँ प्राविधिक नियमहरूको लागि तयारी

Gen4 प्लेटफर्म नियमहरूको आसन्न परिचयको लागि एकल-सीटरहरू डिजाइन र भेला हुने तरिकाको पूर्ण पुनर्संरचना आवश्यक छ। नयाँ नियमहरूले ऊर्जा पुनर्जनन क्षमतामा पर्याप्त वृद्धि र विद्युतीय मोटरहरूको लागि जारी गरिएको अधिकतम शक्तिलाई निर्दिष्ट गर्दछ। Para यी आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ, Versalhes प्रयोगशालाहरूले संरचनात्मक कठोरतामा सम्झौता नगरी चेसिसको समग्र वजन कम गर्न नयाँ सामग्री कम्पोजिटहरू विकास गर्दैछन्। वायुगतिकीले पनि कडा परिमार्जनहरू पार गर्नेछ, कम्प्युटेशनल फ्लुइड डाइनामिक्सका विशेषज्ञहरूलाई वायु प्रवाहलाई अनुकूलन गर्न पखेटा र भुइँको प्रोफाइलहरू पुन: डिजाइन गर्न बाध्य पार्नेछ।

नयाँ पुस्ताको सवारीसाधनको परीक्षण तालिका अत्यन्तै कडा छ, जसका लागि डिजाइन र निर्माण टोलीहरू बीच समन्वयात्मक कार्य परिवर्तन आवश्यक छ। पहिलो भौतिक प्रोटोटाइपको उत्पादनले फ्रान्सेली कम्प्लेक्स भित्र परिशुद्धता मेसिनिंग क्षेत्रहरू अघि नै सार्दै छ। Cada निर्मित कम्पोनेन्ट लेजर स्क्यानिङबाट गुज्रिन्छ कि आयामी सहिष्णुताहरू मूल डिजाइनमा निर्दिष्ट गरिएका भित्र कडाईका साथ छन्। बेन्चमा यी भागहरू मान्य गर्नु कार एसेम्बल गर्नु अघि अन्तिम चरण हो, जुन पहिलो गतिशील मूल्याङ्कनका लागि बन्द परीक्षण ट्र्याकहरूमा जानेछ।

दिगोपन र ऊर्जा दक्षता

स्थायित्व प्रवर्द्धन र विश्वव्यापी यातायात क्षेत्रमा स्वच्छ प्रविधिहरू अपनाउने गति बढाउने आधारका साथ इलेक्ट्रिक मोटरस्पोर्टको जन्म भएको थियो। अटोमेकरका सुविधाहरूको Dentro, यो दर्शन उत्पादन गरिएका कारहरूमा मात्र होइन, प्राविधिक टोलीहरूले दैनिक रूपमा अपनाइने निर्माण प्रक्रियाहरूमा पनि प्रतिबिम्बित हुन्छ। Sistemas ऊर्जा रिकभरी प्रणालीहरू डायनामोमिटरहरूमा प्रयोग गरिन्छ, परीक्षण अन्तर्गत इन्जिनहरूको ब्रेकिङको समयमा उत्पन्न भएको बिजुलीलाई क्याप्चर गरी भवनको आन्तरिक नेटवर्कमा फर्काउँछ, बाह्य खपत घटाउँछ। Além थप रूपमा, पुरानो ब्याट्री र इलेक्ट्रोनिक कम्पोनेन्टहरूको डिस्पोजलले कडा रिसाइक्लिंग प्रोटोकलहरू पछ्याउँछ, लिथियम र कोबाल्ट जस्ता दुर्लभ धातुहरू निकाल्ने र पुन: प्रयोग गर्ने उद्देश्यले। ट्र्याकहरूमा ऊर्जा दक्षताको लागि निरन्तर खोजले बढ्दो परिष्कृत सफ्टवेयर एल्गोरिदमहरू सिर्जना गर्दछ, दौडको समयमा वास्तविक समयमा सबैभन्दा कम खपतको साथ मार्ग गणना गर्न सक्षम। Esses उही एल्गोरिदमहरू व्यावसायिक सवारी साधन नेभिगेसन प्रणालीहरूको लागि अनुकूलित भइरहेका छन्, जसले दैनिक सहरी ट्राफिकमा दैनिक चालकहरूलाई उनीहरूको इलेक्ट्रिक कारहरूको दायरा अधिकतम बनाउन मद्दत गर्दछ। यसैले प्रतिस्पर्धाले शहरी गतिशीलतामा लागू हुने वातावरणीय नवाचारको लागि उच्च-गति परीक्षण प्रयोगशालाको रूपमा कार्य गर्दछ।

उन्नत डाटा विश्लेषण र टेलिमेट्री

उन्नत टेलिमेट्रीले ट्र्याकमा रहेका कारहरूबाट प्रति सेकेन्ड हजारौं डेटा प्याकेटहरू França मा अवस्थित सर्भरहरूमा प्रसारण गर्दछ। विश्लेषकहरूको एक समर्पित टोलीले महत्त्वपूर्ण पावरट्रेन अपरेटिङ प्यारामिटरहरू समायोजन गर्न वास्तविक समयमा यो जानकारीलाई निगरानी गर्दछ।

यी अन-द-फ्लाइ समायोजनहरूले थ्रोटल म्यापिङ वा अगाडि र पछाडिको एक्सलहरू बीच ब्रेकिङ बलको वितरण परिवर्तन गर्न सक्छ। यस डेटालाई प्रशोधन गर्ने र प्रतिक्रिया गर्ने क्षमताले छिट्टै योग्यता सत्रहरू र आधिकारिक दौडहरूमा प्रतिस्पर्धात्मक फाइदा परिभाषित गर्दछ।

शून्य उत्सर्जन प्रतियोगिताहरूको भविष्य

अनुसन्धान सुविधाहरूको निरन्तर विकासले सुनिश्चित गर्दछ कि टोलीहरू पूर्ण रूपमा विद्युतीकृत मोटरस्पोर्टको अगाडि रहन्छन्। कठोर प्राविधिक विकासको प्रतिबद्धताले विश्वव्यापी स्तरमा दिगो गतिशीलतालाई अगाडि बढाउनको लागि जग राख्छ।