Ронандаи Андреа Кими Антонелли рекорди таърихии Формула 1-ро нав кард ва дар Чин мақоми популиро ишғол кард
Пойгоҳи Xangai дар соатҳои аввали рӯзи шанбе, дар давраи интихобии Grande Prêmio аз China саҳнаи як марҳилаи бесобиқаи мотоспорти ҷаҳонӣ буд. Ронандаи итолиёвӣ Andrea Kimi Antonelli, ки аз дастаи Mercedes намояндагӣ мекунад, вақти 1м32s064 нишон дод ва дар сети аввал ҷои аввалро таъмин кард. Рақиб расо 19 солу шаш моҳу 17 рӯз буданаш дар таърихи Fórmula 1 ҷавонтарин пойгачӣ шуд ва аз рекорде гузашт, ки тақрибан ду даҳсола бетағйир монд.
Муваффакиятхои истеъдоди чавон давраи тулони рузаро барои Itália дар категориям олии спорти автомобили ба охир мерасонад. Кишвари аврупоӣ аз мавсими соли 2009 як ронандаеро, ки дар мақоми фахрӣ оғоз кардааст, сабт накардааст, ки таъсири фаврии насли навро дар роҳ нишон медиҳад.
Бартарии дастаи Олмон дар тамоми марҳилаҳои тасниф дар даври Осиё аён буд. Даста ду мавқеъи аввалро дар шабака таъмин намуда, нисбат ба рақибони бевоситаи худ дар даври Чин бартарии техникӣ ва аэродинамикиро нишон дод.
Чор нафари беҳтарин барои пойгаи асосӣ чунин муайян карда шуданд:
- Андреа Kimi Antonelli (Мерседес) бо вақти 1m32s064.
- Ҷорҷ Russell (Мерседес) дар ҷои дуюм, бо нуқсони 0s222.
- Люис Hamilton (Феррари) ҷои сеюмро таъмин кард.
- Чарлз Leclerc (Феррари) сатри дуюмро дар ҷои чорум мебандад.
Контексти таърихӣ ва рекорд дар категория
Нишоне, ки ронандаи Mercedes ба даст овардааст, стандартҳои қаблан дар Fórmula муқарраршударо аз нав муайян мекунад. Рекорди қаблӣ ба Sebastian Vettel олмонӣ тааллуқ дошт, ки дар Grande Prêmio дар соли 2008 Itália дар борони шадиди Itália мавқеъи қутбро ба даст оварда буд. Ба ин муносибат, чемпиони чоркаратаи ҷаҳон барои дастаи Toro Rosso мусобиқа кард ва унвони ҷавонтаринро барои роҳбарӣ кардани шабакаи ибтидоӣ нигоҳ дошт, ки ин кореро, ки бисёре аз коршиносон бинобар талаботи кунунии Federação Internacional суперлитсензияи Automobilismo дастнорас донистанд.
Афзоиши Antonelli дар давраи азнавсозии шабака ва сармоягузорӣ ба истеъдодҳои нав аз категорияҳои ҷавонон ба амал меояд. Қарори Шӯрои Mercedes дар бораи зуд ба курсии асосӣ пешбарӣ кардани итолиёвӣ натиҷаҳои амалии роҳро нишон медиҳад. Намоиш дар Xangai мавқеи дуюми дастаро дар мавсими ҷорӣ мустаҳкам мекунад ва рушди як курсии дар Brackley сохташударо барои мубориза бо ростҳои дароз ва каҷҳои баландсуръат нишон медиҳад.
Mercedes динамикаи коллектив ва шикасти механикй дар чукур
Баҳси дохилӣ барои мавқеи аввал дар дақиқаҳои ҳалкунанда дар семоҳаи сеюм камбудиҳои назарраси техникӣ дошт. Ронандаи бритониёӣ George Russell дар оғози ҷаласаи охирини тахассусӣ бо мушкили ғайричашмдошт бо ислоҳи боли пеши мошинаш рӯбарӯ шуд. Нокомӣ ронандаро маҷбур кард, ки фавран ба гараж баргардад, ки дар он ҷо механикҳо дар муддати рекордӣ таъмири фаврӣ анҷом доданд ва ба ӯ танҳо як тирезаи имкон дод, ки пеш аз ба сифр нарафтани таймер гардиши тези худро сабт кунад.
Вакте ки коллектив барои халли масъала дар машинам раками 63 кор кард, Antonelli дар кушиши худ дар рох устувор монд. Итолиёвӣ ду даври парвозро бидуни хатогӣ анҷом дод, тавонист вақти худро кам кунад ва нисбат ба рақибони дигар маржаи бехатариро муқаррар кунад. Ноустувории механикӣ дар мошини Russell дар сонияҳои охир бархӯрди мустақими мутавозинро пешгирӣ кард, аммо дукаратаи асосии стратегиро барои Mercedes дар чемпионати конструкторҳо таъмин кард.
Баромади Gabriel Bortoleto дар даври Осиё
Намояндаи Бразилия дар шабака, Gabriel Bortoleto, ҳангоми интихоби тахассусӣ дар киштии яккасаи Audi ба сафари мураккаб дучор шуд. Оғози кор дар семоҳаи 1 суръати рақобатро нишон дод, ки дар ин лаҳза ронанда ба ҷои сеюми беҳтарини муваққатии сеанс ноил гардид. Бо вуҷуди ин, шароити роҳ зуд тағйир ёфт ва мошин дар тири қафо душвориҳои шадидро аз сар гирифт.
Вазъият дар давоми баҳси Q2, марҳилае, ки даҳ таснифшударо барои суперпол муайян мекунад, бадтар шуд. Дар даври ҳалкунандаи худ, Bortoleto нуқтаи дақиқи тормозро ҳангоми наздик шудан ба 16-солагӣ аз даст дод, ки яке аз техникӣ дар даври Xangai мебошад. Ҳисоби нодуруст боиси он шуд, ки мошин рост рафта, аз минтақаи гурези шағал убур кунад ва ба монеаи муҳофизати шина паҳлӯ бархӯрд.
Зарба ҷузъҳои аэродинамикии мошин ва таваққуфро вайрон кард ва маҷбур кард, ки сессия фавран тарк карда шавад. Бо ин ҳодиса, бразилиягӣ ширкаташро бо бори 16-ум дар маҷмӯъ ба анҷом расонд. Дар мусохибахое, ки дар участкаи омехта дода шуданд, ронанда барои нокомии ро-нанда тамоми масъулиятро ба души худ гирифта, саъю кушиши Audi механизаторонро барои дар сари вакт аз нав сохтани техника кайд намуд.
Баҳси шадид байни Ferrari ва McLaren дар шабака
Ferrari суръати баланди тахассусиро нишон дода, монополияро дар қатори дуюм бо ду ронандаи расмии худ таъмин кард. Lewis Hamilton ва Charles Leclerc вақтҳои хеле наздикро сабт карданд, аммо барои таҳдид ба бартарии Mercedes дар бахши мобайнии трек нокифоя буданд. Дастаи итолиёвӣ ба конфигуратсияи мусобиқа тамаркуз карда, ба нигоҳдории пайвастагиҳои шина барои қисматҳое, ки аз ҳама фарсудаи абразивӣ доранд, афзалият дод.
Leia Também
Oppo расман Find X9 Ultra-ро дар саросари ҷаҳон бо линзаҳои Hasselblad ва батареяи мустаҳкам оғоз мекунад
Тим Кук прототипҳои нави iPhone ва iPod-ро дар ҷашни 50-солагии Apple муаррифӣ кард
Системаи Android ҳамгироии аслии Gemini Nano 4-ро барои коркарди офлайнӣ дар смартфонҳо қабул мекунад
Танҳо дар паси мошинҳои сурх, McLaren Oscar Piastri ва Lando Norris мутаносибан дар ҷойҳои панҷум ва шашум ҷойгир шудаанд. Таҷҳизоти дастаи Бритониё суръати баландтарини ниҳоиро дар паси рости Xangai сабт карданд, аммо дар гӯшаҳои камсуръати сектори якум даҳяки қиматбаҳоро аз даст доданд. Тафовути ҳадди ақали вақт дар байни чаҳор мошин далели баҳси мустақим барои мавқеъҳои подиум дар даври аввали мусобиқа аст.
Мушкилоти Red Bull ва стратегияи Max Verstappen
Дастаи Red Bull Racing ҳангоми таърифи шабака дар China нишондиҳандаи поёнтар аз стандарти таърихии худро сабт кард. Чемпиони мудофизаткунанда Ронандаи Голландия дар кунчхои тезгард аз чарххои нарм чанги заруриро гирифта натавонист.
Сценарияи душворро рафики команда Isack Hadjar, ки сессияро фавран акиб, дар мавкеи нухум ба охир расонд, тасдик кард. Стратегияи дастаи Австрия оид ба истифодаи шинаҳои мураккаби миёна дар семоҳаи 1, ки ҳадафи сарфа кардани резини нармро барои мусобиқа, ба суръати гармшавии ронандагон халал расонд. Ба даста лозим меояд, ки тактикаи хашмгини пит-стопро қабул кунад, то ба майдон баромаданд.
Бартарафкунӣ дар марҳилаҳои ибтидоии таълими тахассусӣ
Сегменти якуми тасниф бо пеш аз мухлат бархам додани ронандагони дорой тачрибаи калон дар Fórmula 1. Дугонаи Williams, ки аз Carlos Sainz ва Alexander Albon ташкил карда шудаанд, конструксияи идеалиро наёфтанд ва берун аз минтакаи буриш монданд. Испониёии Fernando Alonso инчунин аз норасоии музмини иҷрои Aston Martin азият мекашид ва дар бораи набудани кашиш дар баромадгоҳҳои кунҷӣ хабар дод.
Гурӯҳи онҳое, ки дар семоҳаи 1 бартараф карда шудаанд, аз ҷониби Valtteri Bottas, Lance Stroll ва Sergio Pérez анҷом ёфт. Паст шудани нишондиҳандаҳои ин рақибон сатҳи баланди рақобатпазирии майдони мобайнӣ дар ин мавсимро нишон медиҳад, ки дар он даҳяки дуюм аз пешравӣ ба марҳилаи дигар ҷудо мешавад.
Дар давоми семоҳаи 2, трек каме беҳтар шудани шароити ҳароратро нишон дод, рафтори чархҳоро тағир дод. Nico Hulkenberg, Bortoleto дар Audi ва Franco Colapinto, дар Alpine, аввалин шуда маротибаҳои нокофиро барои 10 нафар беҳтарин сабт карданд.
Рӯйхати дақиқи онҳое, ки дар сегменти дуюм бартараф карда шудаанд, Arvid Lindblad ҷавон ва Gabriel Bortoleto Бразилияро дар бар гирифта, як шабакаи омехтаи ибтидоиро барои мусобиқаи асосӣ муттаҳид мекунанд. Тафовут дар кори байни дастаҳои завод ва фармоишгар мураккабии техникии танзими ҷорӣро нишон медиҳад.
Тайёрии техникй ба пойгаи асосй дар маршрут
Роҳбарияти пойга тасдиқ кард, ки Grande Prêmio аз China дар тӯли 56 давр дар масири 5,4 километрии даври байналмилалии Xangai рақобат хоҳад кард. Таъминкунандаи расмии шина, Pirelli, гузориши техникӣ интишор кардааст, ки гурӯҳҳоро дар бораи суръати баланди таназзули гармӣ барои асфалти чинӣ интизор аст. Хатҳои дарози пуштибонӣ, махсусан пайдарпаии ибтидоии роҳ, идоракунии қатъии чархи пеши чапро талаб мекунад. Муҳандисон тахмин мезананд, ки стратегияи ғолиб якчанд пит-стокҳоро дар бар мегирад ва дастаҳоро маҷбур мекунад, ки дар девори чоҳ мувофиқи тағирёбии ҳарорати роҳ ва дахолати эҳтимолии мошинҳои бехатарӣ ҳангоми набардҳо барои мавқеъ қарор қабул кунанд.
Интизории тамошобинон ва пахши чорабинӣ
Ташкилоти пойгаи мусобиқа иқтидори ҳадди аксарро дар стендҳо барои ҳамроҳии оғози расмӣ пешбинӣ мекунад. No Brasil, мухлисони варзиши автомобилӣ метавонанд аз соати 3:30 субҳи якшанбе, соати Brasília пахши мустақимро бо фарогирии пурраи пасипарда ва мусобиқа пайгирӣ кунанд.
