Η Honda ακυρώνει τρία ηλεκτρικά μοντέλα στις ΗΠΑ και καταγράφει απώλειες δισεκατομμυρίων δολαρίων σε στρατηγική ανάκαμψη

Ένα Honda Motor Co. ανακοίνωσε την ακύρωση της ανάπτυξης και της κυκλοφορίας τριών ηλεκτρικών μοντέλων που είχαν προγραμματιστεί για παραγωγή στο América από το Norte. Η απόφαση είναι μέρος μιας επαναξιολόγησης της στρατηγικής ηλεκτροκίνησης της εταιρείας, με κίνητρο την επιβράδυνση στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στο Estados Unidos. Η αυτοκινητοβιομηχανία αναμένει να καταγράψει ζημίες μεταξύ 5,2 και 15,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων που σχετίζονται με αυτή την κίνηση, κάτι που αναμένεται να οδηγήσει σε καθαρή ετήσια ζημιά για πρώτη φορά εδώ και δεκαετίες ως εισηγμένη εταιρεία.

Η εταιρεία αποδίδει την προσαρμογή σε παράγοντες όπως η μειωμένη ζήτηση για EVs στην αμερικανική αγορά, επηρεασμένη από τη χαλάρωση των κανονισμών για τα ορυκτά καύσιμα και τις αλλαγές στα φορολογικά κίνητρα. Το Honda υπογραμμίζει επίσης δυσκολίες στη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας σε περιοχές όπως η Ásia, όπου οι πόροι που κατευθύνονται προς τα EVs έχουν επηρεάσει άλλα τμήματα. Η αναδιάρθρωση επιδιώκει να βελτιώσει την κερδοφορία της αυτοκινητοβιομηχανίας βραχυπρόθεσμα.

Ακύρωση συγκεκριμένων μοντέλων

Ο Honda αποφάσισε να διακόψει τα έργα του Honda 0 SUV, του Honda 0 Saloon και του Acura RSX. Τα οχήματα Esses αποτελούσαν μέρος της σειράς 0, τοποθετημένα στο επίκεντρο της στρατηγικής οχημάτων που καθορίζεται από το λογισμικό. Η παραγωγή αναμενόταν να πραγματοποιηθεί σε εγκαταστάσεις στο Estados Unidos, με το λανσάρισμα να είχε αρχικά προγραμματιστεί για το επόμενο έτος.

Η αυτοκινητοβιομηχανία κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η έναρξη της παραγωγής και των πωλήσεων αυτών των μοντέλων στο τρέχον περιβάλλον θα είχε ως αποτέλεσμα πρόσθετες απώλειες με την πάροδο του χρόνου. Το μέτρο αντικατοπτρίζει την ταχεία προσαρμογή στις εξελισσόμενες συνθήκες της αγοράς.

Προκλήσεις στην υβριδική γραμμή

Το Honda πρωτοστάτησε στην πώληση υβριδικών στο Estados Unidos με το Insight, που κυκλοφόρησε πριν από το Prius και το Toyota. Atualmente, η εταιρεία προσφέρει μόνο τέσσερα υβριδικά μοντέλα, ενώ οι ανταγωνιστές έχουν επεκτείνει σημαντικά αυτήν την προσφορά.

Παρά τον στόχο του διπλασιασμού των πωλήσεων υβριδικών μέχρι το τέλος της δεκαετίας, η Honda ανακοίνωσε μείωση της παραγωγής υβριδικών στο Estados Unidos φέτος. Το Modelos όπως το Prelude, που επανακυκλοφόρησε ως αποκλειστικό υβριδικό, κατέγραψε μέτριες πωλήσεις, με μόλις 299 μονάδες που πουλήθηκαν τον περασμένο μήνα.

Η απουσία υβριδικών επιλογών σε pickup trucks, minivan και μεγαλύτερα SUV περιορίζει την παρουσία της μάρκας σε τμήματα υψηλής ζήτησης. Η εταιρεία σχεδιάζει να ενισχύσει αυτή την κατηγορία με νέα υβριδικά συστήματα κίνησης και αυτοματοποιημένα συστήματα οδήγησης που αναμένονται μετά το 2027.

Επιπτώσεις στις πωλήσεις και στην αμερικανική αγορά

Η αγορά Estados Unidos αντιπροσωπεύει την κύρια πηγή εσόδων για την Honda. Οι πωλήσεις στη χώρα αυξήθηκαν μόλις 0,5% πέρυσι, απόδοση κάτω από τον μέσο όρο του κλάδου. Το Prologue, ένα EV που κυκλοφόρησε το 2024 σε συνεργασία με την GM, είδε τις πωλήσεις να μειώνονται κατά 64% τον τελευταίο αναφερόμενο μήνα, επηρεασμένο από την απώλεια των ομοσπονδιακών επιδοτήσεων τον Σεπτέμβριο.

Leia Tambem

Η ψηφιακή λιανική μειώνει την αξία του smartphone Galaxy S25 5G με τραπεζικά μπόνους και ανταλλαγή συσκευών

Ο ασύρματος προσαρμογέας CarPlay της Amazon έχει έκπτωση 50% και υψηλές βαθμολογίες έγκρισης από τους οδηγούς

Το νέο Resident Evil του Zach Cregger αγνοεί τα παιχνίδια και εστιάζει σε μια ιστορία άνευ προηγουμένου με νέους χαρακτήρες

Η γερασμένη σειρά συμβάλλει στις προκλήσεις, με προβλήματα που προϋπήρχαν της μετάβασης προς τα EV. Η αναδιοργάνωση ενσωματώνει την ανάπτυξη οχημάτων με την έρευνα και την ανάπτυξη για τη δημιουργία πιο ανταγωνιστικών προϊόντων.

Παγκόσμιο πλαίσιο και περιφερειακές προσαρμογές

Το Honda αντιμετωπίζει στασιμότητα στο China, με τις πωλήσεις να μειώνονται για 24 συνεχόμενους μήνες. Globalmente, οι πωλήσεις κορυφώθηκαν στα 5,3 εκατομμύρια μονάδες το 2019, αλλά μειώθηκαν στα 3,7 εκατομμύρια πέρυσι και στα προβλεπόμενα 3,3 εκατομμύρια το τρέχον οικονομικό έτος.

Η εταιρεία σκοπεύει να ανακατανείμει πόρους για να ενισχύσει τα υβριδικά σε βασικές αγορές, συμπεριλαμβανομένων των Japão και Estados Unidos. Na Índia και αλλού στο Ásia, η εστίαση θα είναι στην επέκταση της σειράς και στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας κόστους με τα υβριδικά μοντέλα επόμενης γενιάς.

Μέτρα οικονομικής ανάκαμψης

Τα στελέχη του Honda, συμπεριλαμβανομένου του Διευθύνοντος Συμβούλου Toshihiro Mibe, αποδέχθηκαν εθελοντικές περικοπές μισθών για τρεις μήνες. Η εταιρεία διατηρεί επενδύσεις σε άλλους κερδοφόρους τομείς, όπως μοτοσυκλέτες και χρηματοοικονομικές υπηρεσίες, για να αντισταθμίσει τις ζημίες στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Η αναθεωρημένη στρατηγική δίνει έμφαση στα θετικά αποτελέσματα από την εισαγωγή νέων μοντέλων και προηγμένων υβριδικών στο Estados Unidos από το 2027. Το Honda εξετάζει επίσης προσαρμογές στην τοπική παραγωγή μπαταριών κοινοπραξίας για να δώσει προτεραιότητα στα υβριδικά.

Η αυτοκινητοβιομηχανία παραμένει προσηλωμένη στην ηλεκτροκίνηση, αλλά προσαρμόζει το ρυθμό στην πραγματικότητα της αγοράς. Η επαναξιολόγηση επιδιώκει να εξισορροπήσει την καινοτομία με τη χρηματοοικονομική βιωσιμότητα σε ένα σενάριο ασταθούς ζήτησης.