होंडा ने अमेरिका में तीन इलेक्ट्रिक मॉडल रद्द कर दिए और रणनीतिक बदलाव में अरबों डॉलर का नुकसान दर्ज किया
होंडा मोटर कंपनी ने घोषणा की कि उसने उत्तरी अमेरिका में उत्पादन के लिए नियोजित तीन इलेक्ट्रिक मॉडलों के विकास और लॉन्च को रद्द कर दिया है। यह निर्णय संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में मंदी के कारण कंपनी की विद्युतीकरण रणनीति के पुनर्मूल्यांकन का हिस्सा है। ऑटोमेकर को इस कदम से $5.2 बिलियन से $15.7 बिलियन के बीच घाटा होने की उम्मीद है, जिससे एक सूचीबद्ध कंपनी के रूप में दशकों में पहली बार शुद्ध वार्षिक घाटा होने की उम्मीद है।
कंपनी इस समायोजन का श्रेय अमेरिकी बाजार में ईवी की कम मांग, जीवाश्म ईंधन पर नियमों में ढील और कर प्रोत्साहन में बदलाव जैसे कारकों को देती है। होंडा एशिया जैसे क्षेत्रों में प्रतिस्पर्धा बनाए रखने में कठिनाइयों की ओर भी इशारा करती है, जहां ईवी की ओर निर्देशित संसाधनों ने अन्य क्षेत्रों को प्रभावित किया है। पुनर्गठन का उद्देश्य अल्पावधि में ऑटोमोटिव व्यवसाय की लाभप्रदता में सुधार करना है।
विशिष्ट मॉडलों को रद्द करना
होंडा ने होंडा 0 एसयूवी, होंडा 0 सैलून और एक्यूरा आरएसएक्स परियोजनाओं को बाधित करने का फैसला किया। ये वाहन 0 श्रृंखला का हिस्सा थे, जो सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहन रणनीति के केंद्र में थे। उत्पादन संयुक्त राज्य अमेरिका की सुविधाओं में होने की उम्मीद थी, शुरुआत में इसे अगले साल लॉन्च करने की योजना थी।
ऑटोमेकर ने निष्कर्ष निकाला कि मौजूदा माहौल में इन मॉडलों का उत्पादन और बिक्री शुरू करने से समय के साथ अतिरिक्त नुकसान होगा। यह उपाय उभरती बाजार स्थितियों के लिए तेजी से अनुकूलन को दर्शाता है।
हाइब्रिड लाइन में चुनौतियाँ
टोयोटा की प्रियस से पहले लॉन्च की गई इनसाइट के साथ होंडा ने संयुक्त राज्य अमेरिका में हाइब्रिड की बिक्री का बीड़ा उठाया। वर्तमान में, कंपनी केवल चार हाइब्रिड मॉडल पेश करती है, जबकि प्रतिस्पर्धियों ने इस पेशकश का काफी विस्तार किया है।
दशक के अंत तक हाइब्रिड बिक्री दोगुनी करने के लक्ष्य के बावजूद, होंडा ने इस साल संयुक्त राज्य अमेरिका में हाइब्रिड उत्पादन में कमी की घोषणा की। एक्सक्लूसिव हाइब्रिड के रूप में दोबारा पेश किए गए प्रील्यूड जैसे मॉडलों की मामूली बिक्री दर्ज की गई, पिछले महीने केवल 299 यूनिट्स की बिक्री हुई।
पिकअप ट्रकों, मिनीवैन और बड़ी एसयूवी में हाइब्रिड विकल्पों की अनुपस्थिति उच्च-मांग वाले क्षेत्रों में ब्रांड की उपस्थिति को सीमित करती है। कंपनी की योजना 2027 के बाद अपेक्षित नए हाइब्रिड पावरट्रेन और स्वचालित ड्राइविंग सिस्टम के साथ इस श्रेणी को मजबूत करने की है।
बिक्री और अमेरिकी बाज़ार पर असर
संयुक्त राज्य अमेरिका का बाज़ार होंडा के राजस्व के मुख्य स्रोत का प्रतिनिधित्व करता है। पिछले वर्ष देश में बिक्री केवल 0.5% बढ़ी, जो क्षेत्र के औसत से कम प्रदर्शन है। प्रोलॉग, जीएम के साथ साझेदारी में 2024 में लॉन्च की गई एक ईवी, सितंबर में संघीय सब्सिडी के नुकसान से प्रभावित होकर, पिछले रिपोर्ट किए गए महीने में बिक्री में 64% की गिरावट देखी गई।
पुरानी लाइनअप चुनौतियों में योगदान करती है, ऐसी समस्याओं के साथ जो ईवी की ओर बढ़ने से पहले की हैं। पुनर्गठन अधिक प्रतिस्पर्धी उत्पाद बनाने के लिए वाहन विकास को अनुसंधान और विकास के साथ एकीकृत करता है।
वैश्विक संदर्भ और क्षेत्रीय समायोजन
होंडा को चीन में स्थिरता का सामना करना पड़ रहा है, लगातार 24 महीनों से बिक्री में गिरावट आ रही है। वैश्विक स्तर पर, बिक्री 2019 में 5.3 मिलियन यूनिट तक पहुंच गई, लेकिन पिछले साल गिरकर 3.7 मिलियन हो गई और चालू वित्त वर्ष में 3.3 मिलियन होने का अनुमान है।
कंपनी जापान और संयुक्त राज्य अमेरिका सहित प्रमुख बाजारों में हाइब्रिड को मजबूत करने के लिए संसाधनों को फिर से आवंटित करने का इरादा रखती है। भारत और एशिया के अन्य हिस्सों में, लाइनअप का विस्तार करने और अगली पीढ़ी के हाइब्रिड मॉडल के साथ लागत प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार करने पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा।
आर्थिक उन्नति के उपाय
सीईओ तोशीहिरो मिबे सहित होंडा के अधिकारियों ने तीन महीने के लिए स्वैच्छिक वेतन कटौती स्वीकार कर ली। कंपनी ऑटोमोटिव सेगमेंट में घाटे की भरपाई के लिए मोटरसाइकिल और वित्तीय सेवाओं जैसे अन्य लाभदायक क्षेत्रों में निवेश बनाए रखती है।
संशोधित रणनीति संयुक्त राज्य अमेरिका में 2027 में शुरू होने वाले नए मॉडल और उन्नत हाइब्रिड की शुरूआत से सकारात्मक प्रभावों को पकड़ने पर जोर देती है। होंडा हाइब्रिड को प्राथमिकता देने के लिए स्थानीय संयुक्त उद्यम बैटरी उत्पादन में समायोजन पर भी विचार कर रही है।
ऑटोमेकर विद्युतीकरण के लिए प्रतिबद्ध है, लेकिन गति को बाजार की वास्तविकताओं के अनुरूप ढालता है। पुनर्मूल्यांकन अस्थिर मांग परिदृश्य में वित्तीय स्थिरता के साथ नवाचार को संतुलित करने का प्रयास करता है।
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