Honda cancella tre modelli elettrici negli Stati Uniti e registra perdite per miliardi di dollari nel risanamento strategico

AHonda Motor Co. ha annunciato l’annullamento dello sviluppo e del lancio di tre modelli elettrici previsti per la produzione in América da Norte. La decisione fa parte di una rivalutazione della strategia di elettrificazione dell’azienda, motivata dal rallentamento del mercato dei veicoli elettrici nel Estados Unidos. La casa automobilistica prevede di registrare tra i 5,2 e i 15,7 miliardi di dollari di perdite associate a questa mossa, che dovrebbe portare a una perdita annuale netta per la prima volta da decenni come società quotata.

L’azienda attribuisce l’aggiustamento a fattori come la ridotta domanda di veicoli elettrici nel mercato americano, influenzata dall’allentamento delle normative sui combustibili fossili e dai cambiamenti negli incentivi fiscali. Honda evidenzia anche le difficoltà nel mantenere la competitività in regioni come Ásia, dove le risorse dirette ai veicoli elettrici hanno avuto un impatto su altri segmenti. La ristrutturazione mira a migliorare la redditività del settore automobilistico a breve termine.

Cancellazione di modelli specifici

Honda ha deciso di interrompere i progetti del SUV Honda 0, dell’Honda 0 Saloon e dell’Acura RSX. I veicoli Esses facevano parte della serie 0, posizionata come centrale nella strategia dei veicoli definita dal software. Si prevedeva che la produzione avrebbe avuto luogo negli stabilimenti dell’Estados Unidos, con il lancio inizialmente previsto per il prossimo anno.

La casa automobilistica ha concluso che l’avvio della produzione e della vendita di questi modelli nel contesto attuale comporterebbe ulteriori perdite nel tempo. La misura riflette il rapido adattamento all’evoluzione delle condizioni del mercato.

Sfide nella linea ibrida

Honda ha aperto la strada alla vendita di ibridi nell’Estados Unidos con l’Insight, lanciato prima dell’Prius e dell’Toyota. Atualmente, l’azienda offre solo quattro modelli ibridi, mentre i concorrenti hanno notevolmente ampliato questa offerta.

Nonostante l’obiettivo di raddoppiare le vendite ibride entro la fine del decennio, Honda ha annunciato quest’anno una riduzione della produzione ibrida di Estados Unidos. Modelos come l’Prelude, reintrodotto come ibrido esclusivo, ha registrato vendite modeste, con appena 299 unità vendute il mese scorso.

L’assenza di opzioni ibride nei pick-up, nei minivan e nei SUV più grandi limita la presenza del marchio nei segmenti ad alta domanda. L’azienda prevede di rafforzare questa categoria con nuovi propulsori ibridi e sistemi di guida automatizzata previsti dopo il 2027.

Impatto sulle vendite e sul mercato americano

Il mercato Estados Unidos rappresenta la principale fonte di reddito per Honda. Le vendite nel paese sono cresciute solo dello 0,5% lo scorso anno, una performance inferiore alla media del settore. L’Prologue, un veicolo elettrico lanciato nel 2024 in collaborazione con GM, ha visto le vendite diminuire del 64% nell’ultimo mese segnalato, influenzato dalla perdita dei sussidi federali a settembre.

Leia Tambem

Colby Minifie conferma i poteri di Ashley Barrett nella quinta stagione di The Boys

Samsung rilascia un nuovo aggiornamento di sistema con nuove funzionalità per gli utenti Galaxy Watch 4

L’adattatore wireless CarPlay di Amazon ha uno sconto del 50% e un elevato indice di approvazione da parte degli automobilisti

L’invecchiamento della gamma contribuisce alle sfide, con problemi che precedono il passaggio ai veicoli elettrici. La riorganizzazione integra lo sviluppo dei veicoli con la ricerca e lo sviluppo per creare prodotti più competitivi.

Contesto globale e aggiustamenti regionali

Honda affronta la stagnazione a China, con vendite in calo per 24 mesi consecutivi. Globalmente, le vendite hanno raggiunto il picco di 5,3 milioni di unità nel 2019, ma sono scese a 3,7 milioni l’anno scorso e a 3,3 milioni previsti nell’anno fiscale in corso.

La società intende riallocare le risorse per rafforzare gli ibridi nei mercati chiave, tra cui Japão e Estados Unidos. Na Índia e altrove in Ásia, l’attenzione sarà focalizzata sull’espansione della gamma e sul miglioramento della competitività dei costi con i modelli ibridi di prossima generazione.

Misure per il risanamento finanziario

I dirigenti di Honda, incluso il CEO Toshihiro Mibe, hanno accettato tagli volontari sullo stipendio per tre mesi. L’azienda mantiene gli investimenti in altre aree redditizie, come le motociclette e i servizi finanziari, per compensare le perdite nel segmento automobilistico.

La strategia rivista sottolinea l’obiettivo di catturare gli effetti positivi derivanti dall’introduzione di nuovi modelli e ibridi avanzati nell’Estados Unidos a partire dal 2027. L’Honda considera anche aggiustamenti nella produzione locale di batterie in joint venture per dare priorità agli ibridi.

La casa automobilistica resta impegnata nell’elettrificazione, ma adatta il ritmo alle realtà del mercato. La rivalutazione cerca di bilanciare l’innovazione con la sostenibilità finanziaria in uno scenario di domanda volatile.