Η FIA αναλύει την τηλεμετρία της Aston Martin μετά από έντονους κραδασμούς στο Alonso στην Κίνα

Το Aston Martin περνάει μια ευαίσθητη στιγμή στην αρχή της σεζόν 2026 του Fórmula 1. Το Imagens στο σκάφος δείχνει τον Ισπανό οδηγό να παίρνει τα χέρια του από το τιμόνι σε διάφορες στιγμές του αγώνα για να μετριάσει την ταλαιπωρία. Το πρόβλημα επηρέασε επίσης τον Lance Stroll, ο οποίος σταμάτησε ακόμη νωρίτερα στον αγώνα που διεξήχθη στην πίστα Xangai.

Οι κραδασμοί αυτοί είχαν ήδη εντοπιστεί στην προετοιμασία και επαναλήφθηκαν στα πρώτα στάδια του πρωταθλήματος. Το αφεντικό της ομάδας Mike Krack εξήγησε ότι το φαινόμενο υπονομεύει κυρίως την αξιοπιστία του αυτοκινήτου, αν και δεν μειώνει άμεσα την απόδοση στη γωνία. Ainda επομένως, η κατάσταση απαιτεί συνεχή προσοχή από την ομάδα και τον προμηθευτή Honda για να αποφευχθεί περαιτέρω ζημιά στον εξοπλισμό και τους πιλότους.

• Οι κραδασμοί άρχισαν να χειροτερεύουν μετά τον 20ο γύρο στον κινεζικό αγώνα.
• Η αλλαγή ελαστικών και η ρύθμιση του κινητήρα δεν έλυσαν την ταλαιπωρία που αναφέρθηκε από το Alonso.
• Η απόσυρση έγινε μεταξύ των γύρων 32 και 33, με τον Ισπανό να αναφέρει την απώλεια της αίσθησης στα χέρια και τα πόδια του.

Οι ανησυχίες για την ασφάλεια πυροδοτούν έρευνα της ομοσπονδίας

Η FIA παρακολουθεί στενά τα δεδομένα που συλλέγονται από τα αυτοκίνητα Aston Martin. Η ομοσπονδία ζητά λεπτομερή τηλεμετρία από οχήματα που οδηγούν οι Fernando Alonso και Lance Stroll για την αξιολόγηση πιθανών κινδύνων για τη σωματική ακεραιότητα των αγωνιζομένων. Το Especialistas στην ασφάλεια αναλύει εάν οι ταλαντώσεις που μεταδίδονται στο τιμόνι μπορούν να δημιουργήσουν μακροχρόνια αποτελέσματα.

Οι εικόνες που κυκλοφόρησαν το Σαββατοκύριακο ενίσχυσαν τη σοβαρότητα της κατάστασης. Ο Alonso έπρεπε να απελευθερώσει το τιμόνι σε μεγάλες ευθείες του κυκλώματος Xangai για να μειώσει την πίεση στα χέρια του. Η χειρονομία τράβηξε την προσοχή των παρατηρητών και προκάλεσε συζητήσεις σχετικά με τα αποδεκτά όρια στις συνθήκες αγώνων.

Η βρετανική ομάδα είχε ήδη περιορίσει τον αριθμό των γύρων σε προηγούμενα στάδια για να προστατεύσει τους οδηγούς. Ο Adrian Newey, τεχνικός διευθυντής, παραδέχτηκε δημόσια την ύπαρξη κινδύνου μόνιμης νευρικής βλάβης εάν η έκθεση διαρκούσε πέρα ​​από ένα συγκεκριμένο όριο. Το Honda εργάζεται για βελτιώσεις στη μονάδα ισχύος από την αρχική δοκιμή.

Τεχνικές λεπτομέρειες του προβλήματος στο AMR26

Ο κινητήρας Honda διαθέτει ταλαντώσεις χαμηλής συχνότητας που διαδίδονται μέσω του πλαισίου από ανθρακονήματα. Οι κραδασμοί Essas επηρεάζουν εξαρτήματα όπως η υβριδική μπαταρία και το σύστημα διεύθυνσης. Οι Engenheiros και Aston Martin δοκίμασαν προσωρινές λύσεις στο δυναμόμετρο, αλλά το αποτέλεσμα στην πίστα δεν έφτασε στο επιθυμητό επίπεδο σταθερότητας.

Ο Mike Krack ενίσχυσε ότι η διόρθωση των κραδασμών θα βοηθήσει στη συνολική ανθεκτικότητα του αυτοκινήτου. Ωστόσο, η ομάδα αναγνωρίζει ότι η πλήρης απόδοση θα έρθει μόνο μετά την πλήρη επίλυση αυτού του ζητήματος. Η συνεργασία με την Honda, η οποία ξεκίνησε το 2026, διέρχεται μια φάση έντονων προσαρμογών για να ευθυγραμμίσει τις προσδοκίες με το έργο του Adrian Newey.

Το Aston Martin ολοκλήρωσε λίγους γύρους κατά τη διάρκεια της προετοιμασίας λόγω των ίδιων προβλημάτων. Το αυτοκίνητο AMR26 παρουσίασε περιορισμούς τόσο στην αξιοπιστία όσο και στον αγωνιστικό ρυθμό. Η Equipe και ο προμηθευτής κινητήρα αναζητούν κοινές εξελίξεις για τους επόμενους αγώνες στο ημερολόγιο.

Leia Tambem

Η ψηφιακή λιανική μειώνει την αξία του smartphone Galaxy S25 5G με τραπεζικά μπόνους και ανταλλαγή συσκευών

Ο ασύρματος προσαρμογέας CarPlay της Amazon έχει έκπτωση 50% και υψηλές βαθμολογίες έγκρισης από τους οδηγούς

Το νέο Resident Evil του Zach Cregger αγνοεί τα παιχνίδια και εστιάζει σε μια ιστορία άνευ προηγουμένου με νέους χαρακτήρες

Η ομάδα αναζητά λύσεις πριν από το Japão GP

Η Aston Martin σημείωσε το Grande Prêmio του Japão ως ένα σημαντικό βήμα προς τις εξελίξεις στην ανάπτυξη. Ο αγώνας στο Suzuka αντιπροσωπεύει μια ευκαιρία δοκιμής ενημερώσεων στη μονάδα ισχύος Honda σε ένα περιβάλλον οικείο στην ομάδα. Ο Engenheiros σχεδιάζει να συνεχίσει την ανάλυση των δεδομένων που συλλέγονται στο China για να καθορίσει τα επόμενα βήματα.

Η διεθνής ομοσπονδία μπορεί να επιβάλει περιορισμούς εάν τα δεδομένα τηλεμετρίας υποδεικνύουν συνεχή κίνδυνο. Το Medidas περιλαμβάνει περιορισμό των ρυθμίσεων ή ακόμη και προσωρινή διακοπή της συμμετοχής εάν διακυβευτεί η ασφάλεια των πιλότων. Η ομάδα παραμένει σε λειτουργία εκμάθησης για να συγκεντρώσει χιλιόμετρα και να εντοπίσει τις βασικές αιτίες.

Οι Fernando Alonso και Lance Stroll διατήρησαν μια επαγγελματική στάση κατά τη διάρκεια του κινεζικού Σαββατοκύριακου. Οι πιλότοι ανέφεραν τις δυσκολίες που συνάντησαν χωρίς να μπουν σε συγκλονιστικές λεπτομέρειες. Ο Aston Martin συνεχίζει να εργάζεται για να προσφέρει ένα πιο στιβαρό αυτοκίνητο στους επόμενους αγώνες.

Τρέχουσα κατάσταση του Aston Martin στη σεζόν 2026

Η ομάδα Silverstone αντιμετωπίζει διπλές προκλήσεις στην αρχή της χρονιάς. Além των κραδασμών, ο κινητήρας Honda έχει έλλειμμα ισχύος σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές. Το πλαίσιο που έχει σχεδιαστεί με την επιρροή του Adrian Newey εξακολουθεί να μην μπορεί να εκμεταλλευτεί πλήρως τις θεωρητικές δυνατότητες του τεχνικού πακέτου.

Τεχνικές ομάδες από τις Honda και Aston Martin πραγματοποιούν συνεχείς συναντήσεις για να ιεραρχήσουν τις λύσεις. Η αρχική εστίαση παραμένει στην αξιοπιστία που επιτρέπει στα αυτοκίνητα να διανύουν μεγαλύτερες αποστάσεις χωρίς προβλήματα. Melhorias σταδιακά θα πρέπει να εμφανιστούν στους επόμενους αγώνες.

Οι πιλότοι συσσωρεύουν πολύτιμη εμπειρία ακόμη και σε αντίξοες συνθήκες. Η σεζόν του 2026 είναι ακόμη νωρίς και αφήνει χρόνο για διορθώσεις πριν από τα ευρωπαϊκά στάδια.