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米克·舒馬赫在德克薩斯州測試印地賽車,批評瀝青並收到諷刺的回應

Mick Schumacher -
Foto: Mick Schumacher - Foto: Instagram

這位德國車手最近在 Prema Racing 車隊舉辦的評估會議上首次正式體驗北美組的單座賽車。這項活動在位於 Texas 州 Arlington 市的城市佈局中舉行,該市正準備在未來幾個賽季舉辦錦標賽的正式賽段。這次訓練標誌著運動員第一次接觸新車隊將在賽道上使用的設備。

在新車的認可和改裝過程中,歐洲競爭對手對現場發現的瀝青狀況表示不滿。這些投訴特別針對街道佈局中存在的強烈波動,這是 Estados Unidos 公共道路上設置的臨時電路的常見結構特徵。駕駛者反映,顛簸使得在高速路段很難保持底盤穩定性。

車手的聲明立即在北美賽車運動環境中引起反響,突顯了歐洲賽道的概念與 Atlântico 另一側舉行的比賽的體能要求之間的根本差異。這種情況在該類別的知名人士的直接評論中達到了頂峰,他們藉此機會強調了在美國土地上舉行的比賽的質樸和苛刻的本質。

圍場反應與技術現實衝擊

關於德克薩斯賽道缺陷的聲明並沒有被該類別的老手們忽視,導致前車手和現任體育評論員 Townsend Bell 的直接回應。這位專業人士利用公共空間嘲笑德國人對起伏的驚訝,斷然指出北美類別具有這種侵略性的特徵,而且這個地方絕對不像Principado或Mônaco的完美鋪砌的街道。 Bell的發言反映了當地車手的普遍感受,他們將瀝青的缺陷視為比賽的基本要素,也是對設備阻力的考驗。

這種互動暴露了參賽者從歐洲方程式系列賽的高度控制環境轉向印地賽車的不可預測性所面臨的傳統文化衝擊。 Enquanto 國際賽道持續進行表面重鋪和雷射處理,以滿足嚴格的平整標準,Estados Unidos 的街道賽道使用日常城市瀝青。 Essa 基礎設施融合了水平面、井蓋、突然海拔變化和混凝土補丁的自然差異,作為對參賽者和負責設置懸吊的工程師施加的技術挑戰的一部分。

Texas城市賽道工程

測試期間評估的路線長約 4.3 公里,策略性設計是為了繞過大都會區的大型體育場。賽道直接繞過該市傳統美式足球隊的主場 AT&T Stadium 和當地棒球場 Globe Life Field,為電視廣播創造了一個視覺上令人印象深刻的背景。

賽道配置包括長距離的最大加速度,隨後是極強的煞車區,需要複雜的機械裝置來吸收衝擊力而不損失空氣動力效率。該土木工程項目旨在將賽車運動融入 Texas 的主要娛樂中心,利用現有基礎設施為賽車隊提供便利的公共通道和後勤保障。

錦標賽組織計劃在不久的將來在常規賽程中正式首次亮相,鞏固大規模的商業合作夥伴關係。該賽事是該類別管理層的策略性押注,旨在擴大這項運動在具有較高商業和媒體吸引力的市場中的影響力,吸引新的贊助商並使看台上的觀眾形像多樣化。

德國飛行員的職業轉變

使用 Prema Racing 進行的測試標誌著參賽者在高水準國際賽車運動中尋找新機會的重要時刻。 Após 在世界賽車運動的主要類別中,這位運動員積極探索不同的道路,以保持他的職業生涯活躍、有競爭力並受到車隊經理的關注。

目前參與 Endurance 的 Campeonato Mundial,該飛行員評估了向北美單座飛機的最終過渡作為可行且有前途的替代方案。事實證明,對於那些尋找性能水平汽車的前歐洲電網成員來說,這一類別是一個極具吸引力的目的地,車手的個人才能在激烈的車輪對車輪的爭論中脫穎而出。

在Europa青年組中擁有悠久而成功歷史的Prema Racing戰隊,也正在準備透過自己的運作正式進軍北美組。這次測試中建立的合作關係將義大利在美國市場擴張的利益與駕駛員累積 Dallara 汽車里程和經驗的需求結合在一起。

適應這種新情況的過程需要駕駛技術的巨大改變,因為北美類別的汽車沒有液壓轉向系統。 Essa 技術特性要求手臂和肩膀具有出色的身體準備,特別是在城市軌道上,高水平的振動將所有力從瀝青直接傳遞到方向盤。

單座之間的技術差異

Estados Unidos 比賽中使用的車輛是根據嚴格的規定製造的,重點是極端耐用性和所有註冊車隊之間的競爭平等。為所有車隊提供的標準底盤比歐洲原型車明顯更重、更堅固,專門設計用於承受混凝土牆的側面碰撞和城市表面的嚴重不規則。

機械懸吊系統需要以更大的公差裕度進行調整,以防止汽車地板在瀝青上過度刮擦,從而導致立即失去控制。工程師們在高性能電腦上進行了數小時的模擬,以找到汽車相對於地面的高度與以最大可能速度通過彎道的能力之間的精確平衡,同時又不影響減震器的完整性。

此類別中的街道軌道環境

北美錦標賽賽歷以其佈局的多樣性而聞名,以平衡的方式混合了超高速橢圓形賽道、傳統的永久性賽道和臨時城市佈局。由於混凝土牆不斷靠近且沒有逃生區域,在城市街道上進行的賽段經常被參賽者自己描述為真正的生存考驗。

在整個比賽週末,這些位置的瀝青抓地力會發生巨大變化,因為輪胎橡膠會在原本乾淨的表面上堆積。這個因素的Além、全天表面溫度的變化以及減速彎中存在的高路緣石要求車手在完成每圈時達到毫米級精度,從而嚴重懲罰彎道切線中的任何錯誤計算。

Norte 的 América 賽車運動的擴展

將新的城市賽道納入官方日曆反映出了一種明顯的趨勢,讓這項運動更加貼近公眾,將比賽直接帶到大城市中心,而不是僅僅依靠車迷前往遙遠而偏僻的賽道。專注於街頭活動的商業模式將比賽週末轉變為大型娛樂節,為主辦城市的連鎖飯店、餐廳和當地企業產生直接而重大的經濟影響。主辦單位採取的擴張策略旨在在高度飽和的體育市場中爭奪注意力,提供遠遠超出簡單賽道競爭的沉浸式體驗,包括音樂表演和互動展覽。城市的選擇

對即將到來的測試的期望

參與錦標賽的車隊將在未來幾個月繼續嚴格的開發和遙測數據收集計劃,以完善賽車的機械設置。在最終批准用於城市賽道正式比賽的設備之前,適應極端顛簸和減震器的精細校準仍然是車庫工程計劃中的絕對優先事項。