BYD ਸੌਂਗ ਪਲੱਸ 2027 ਨੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਨੂੰ ਪਛਾੜਣ ਲਈ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰੀਚਾਰਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ

ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਾਈਡ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ 2027 ਸੌਂਗ ਪਲੱਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਡੂੰਘੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅੱਪਡੇਟ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੀਡੀਅਮ SUV ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਇੱਕ 18 kW ਦਾ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਰੈਪਿਡ ਰੀਚਾਰਜ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਲਗਭਗ 55 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 30% ਤੋਂ 80% ਤੱਕ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਡਲ ਪੁਰਾਣੇ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 1.5 ਟਰਬੋ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਰੇਂਜ 1,150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ 2026 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਲਈ ਅਨੁਸੂਚਿਤ, ਬਾਹੀਆ ਵਿੱਚ, ਕੈਮਕਾਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖੇਡ ਉਪਯੋਗਤਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਟਾਪ-ਆਫ-ਦੀ-ਲਾਈਨ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਸੁਝਾਏ ਗਏ ਜਨਤਕ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਹੈ, R$249 ਦੇ R$24 ਲਈ ਸੁਝਾਈ ਗਈ ਜਨਤਕ ਕੀਮਤ। ਇਹ ਵਪਾਰਕ ਰਣਨੀਤੀ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਿੱਧੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਗੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ

ਵਾਹਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਨਵੇਂ 1.5 ਟਰਬੋ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ 1.5 ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ 130 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 22.4 kgfm ਦਾ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ‘ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ 204 hp ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਹੁਣ 239 hp ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਸ਼ਕਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੀਂ ਵਿਵਸਥਾ DM-i ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਧੇਰੇ ਜੋਰਦਾਰ ਜਵਾਬ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

26.6 kWh ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਲਾਭ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਇਸ ਸੰਘਣੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ, SUV ਹੁਣ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮਾਪ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿਰਫ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ 99 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਧਾ ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਨ ਦੇ 63 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਛਾਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

• ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ: 130 hp ਅਤੇ 22.4 kgfm ਦੇ ਨਾਲ 1.5 ਟਰਬੋ।

• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ: 204 ਐਚਪੀ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਟਾਰਕ।

• ਬੈਟਰੀ: ਕੁੱਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 26.6 kWh ਨਾਲ ਬਲੇਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ।

• ਰੇਂਜ: 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ (ਇਨਮੈਟਰੋ) ਵਿੱਚ 99 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ।

• ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ 8.1 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ।

ਤੇਜ਼ ਰੀਚਾਰਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ

18 kW ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ (DC) ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ‘ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ, ਮਾਡਲ ਸਿਰਫ 6.6 kW ਤੱਕ ਦੇ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ (AC) ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ‘ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਹੁਣ, ਨਵੇਂ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਰਗਾਂ ‘ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਤਾ ਹੈ।

Leia Tambem

Galaxy S25 Plus ‘ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਛੋਟ ਔਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ ਨੂੰ 4500 ਰੀਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ

ਅਫਵਾਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਿਨਟੈਂਡੋ ਸਵਿੱਚ 2 ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਰੀਮੇਕ ਓਕਾਰਿਨਾ ਆਫ ਟਾਈਮ

ਪਲੇਅਸਟੇਸ਼ਨ 5 ਪ੍ਰੋ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਡਿਜੀਟਲ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਸਟਾਕਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਇਹ ਅੱਪਡੇਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਉਪਯੋਗਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਕੌਫੀ ਜਾਂ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਟਾਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਐਨਰਜੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ‘ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਹੀ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਦੀ ਮੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮਿਆਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਰਾਮ ਹਾਈਲਾਈਟ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ

ਅੰਦਰ, ਵਾਹਨ ਸਾਫਟ-ਟਚ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਆਈਕੋਨਿਕ 15.6-ਇੰਚ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸੈਂਟਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁੱਧ ਫਿਨਿਸ਼ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। 2027 ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਗੂੜ੍ਹੇ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਨਿਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸੁਆਦ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਬੇਜ ਨਾਲੋਂ ਸੰਜਮ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਹਾਇਕ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਪੈਕੇਜ (ADAS) ਪੂਰਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਆਟੋਨੋਮਸ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਰਹਿਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਟ੍ਰੀਟ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਦਸ ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਹਸਤਾਖਰਿਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਓਪਨਿੰਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ‘ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ‘ਤੇ ਵੀ ਥਰਮਲ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। 574 ਲੀਟਰ ਟਰੰਕ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮਾਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਅਪੀਲ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਸ ਨੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਮੱਧਮ SUV ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਮਨਪਸੰਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਮਾਰਕੀਟ ਰਣਨੀਤੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ‘ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ

ਫਲੀਟ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਾਈਡ ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਂਚ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਬੋਨਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਤੋਂ ਵਰਤਿਆ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 36 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਜ਼ੀਰੋ-ਰੇਟ ਫਾਈਨੈਂਸਿੰਗ ਉਹਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ‘ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਝਿਜਕਦੇ ਹਨ। R$249,990 ‘ਤੇ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹਮਲਾਵਰ ਕਦਮ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਹੀਅਨ ਫੈਕਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕੈਮਾਰੀ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀਕਰਨ ਨੂੰ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਚੁਸਤੀ ਲਿਆਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਾਂਚਾਂ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਣਾ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿੱਚ ਅਰਬਾਂ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਨੂੰ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਯਾਤ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਸੌਂਗ ਪਲੱਸ 2027 ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਪਨੀ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮਾਰਕੀਟ ਫੀਡਬੈਕ ਪ੍ਰਤੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਛੋਟੇ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।

ਖੰਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਨਵੇਂ ਸੈੱਟ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਚੀਨੀ SUV ਦਾ ਰਵਾਇਤੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿੱਧੇ ਵਿਰੋਧੀ ਈਵੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 70 ਤੋਂ 75 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਮਾਡਲ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਰਜਿਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। 4.70 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 2.76 ਮੀਟਰ ਦੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਹਰੀ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ‘ਤੇ ਡਬਲ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਧਰੀ ਆਵਾਜ਼ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਕਰਾਂ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅੰਤਮ ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਪੱਕ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਜੋ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਨਵੇਂ ਪੜਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।