Амалиёти наҷотдиҳии ҳавоӣ дар Швейтсария пас аз фурӯ рехтани кабинаи мошини кабелӣ дар шамоли 84 км/соат дар Титлис фаъол шуд

Субҳи рӯзи чоршанбе дар осоишгоҳи лижаронии Titlis, воқеъ дар Suíça як вагон фурӯ рехт. Ҳодиса дар минтақаи душворгузар, дар наздикии сарҳади кантонии байни Obwalden ва Nidwalden рух дод, ки вокуниши фаврии мақомоти маҳаллиро талаб мекунад. Маълумоти пешакӣ нишон медиҳад, ки шароити номусоиди обу ҳаво дар вайроншавии сохтори нақлиёти кӯҳӣ нақши марказӣ бозид.

Шоҳидон дар кӯҳ лаҳзаи дақиқи гондоларо аз нишебии барфпӯш чанд маротиба ғелонда сабт карданд. Наворҳои ҳаваскорон шиддати тирамоҳ ва наздикшавии босуръати одамоне, ки кӯшиши расонидани ёрии аввалро доранд, нишон медиҳанд. Дар яке аз сабтҳо мушоҳида кардан мумкин аст, ки машқҳои реаниматсиониро мустақиман дар ҷойи ҳодиса ба ҷабрдида гузаронида мешаванд.

Полиси кантоналии Nidwalden ин ҳодисаро расман тасдиқ кард ва ба минтақаи осебдида гурӯҳҳои зиёди ёрии таъҷилӣ фиристод. Até Дар айни замон мақомоти амнияти давлатӣ шумораи дақиқи осебдидагон ва вазъи саломатии мусофирони дар ин ҳодиса бударо ошкор накардаанд. Дар шахри Engelberg конференцияи матбуот барпо карда шудааст, то ки дар бораи амалиёт ахбороти муфассал дода шавад.

Шароити иклим ва кувваи шамолхои райони Альп

Маълумоте, ки хадамоти миллии метеорологии MeteoSwiss пешниҳод кардааст, аз мавҷудияти шамолҳои шадид дар минтақа ҳангоми суқут шаҳодат медиҳад. Шиддати шамол дар курорти лыжаронии Titlis то 84 км/соат расид. Essa шиддати шамол барои кори наклиёти боздошташуда мухити хеле ноустуворро ба вучуд меорад.

Қувваи ҷараёнҳои ҳаво аллакай чанд соат пеш аз ҳодиса дар минтақаи кӯҳистонӣ ҳушдорҳои бехатариро ба вуҷуд оварда буд. Мошини кабелии Titlis Xpress Trübsee-Stand, ки яке аз роҳҳои асосии дастрасӣ ба маҷмааи лижаронӣ мебошад, ба таври пешгирикунанда баста шуд. Қатъи ин хидмати мушаххас эътирофи хатарро аз ҷониби гурӯҳҳои назоратӣ нишон дод.

Сарфи назар аз баста шудани хатсайрҳои ҳамшафат, гондоли зарардида ҳанӯз дар ҳолати кор буд, ки шамол ба авҷи худ расид. Таҳлили пешакии наворҳои камераи амниятии истгоҳ нишон дод, ки фурӯпошӣ дар равзанаи вақти муайян, аз соати 11 то 11:10 рух додааст. Фосилаи вақти Esse барои гузаштани маълумот бо сабтҳои метеорологӣ муҳим аст.

Коршиносони бехатарии кӯҳҳои кӯҳӣ пайваста робитаи байни суръати шамол ва устувории кабелро арзёбӣ мекунанд. Таъсири мустақими кабинаҳо ба ҷараёни ҳаво дар баландиҳои баланд протоколҳои қатъии қатъи фаъолиятро талаб мекунад. Мақомот ҳоло тафтиш мекунанд, ки оё маҳдудиятҳои амалиётӣ дар вақти дақиқи суқут риоя шудаанд ё не.

Сафарбар намудани дастаҳои наҷотдиҳии фавқулодда ва ҳавоӣ

Мураккаб будани рельефи кухистон талаб мекард, ки хизмати начотдихандаи хавоии Швейцария, ки бо номи Rega маъруф аст, фавран фаъол карда шавад. Helicópteros ба сарҳади байни кантонҳои Obwalden ва Nidwalden фиристода шуд, ки ба табибон ва наҷотдиҳандагон имкон дод, ки дар тӯли чанд дақиқа ба ҷои фалокат бирасанд. Истифодаи ҳавопаймоҳо дар садамаҳои кӯҳӣ тартиби стандартӣ мебошад, зеро дастрасии мошинҳои фавқулоддаи анъанавӣ дар нишебиҳои нишебии Titlis ғайриимкон аст. Гурӯҳҳои ҳавоӣ барои харитаи минтақаи харобшуда ва муайян кардани қурбониёне, ки фавран истихроҷро талаб мекарданд, парвози аввалро анҷом доданд.

Ба гайр аз кумаки хавой, посбонхои лыжаронй ва гуруххои начотдихандаи кухй аз базахои станция ба воситаи хушкй сафарбар карда шуданд. Ҳамоҳангсозии қувваҳои полиси Nidwalden ва наҷотдиҳандагони Rega дар атрофи гондоли харобшуда периметри амниятӣ таъсис доданд. Ҳадафи аслии ин амалиёти муштарак пеш аз интиқоли онҳо ба чархболҳо дар ҷои ҳодиса ба эътидол овардани осебдидагон буд. Логистикии нақлиёти тиббӣ дар баландиҳои шадид таҷҳизоти махсусро барои пешгирии гипотермия ва таъмини дастгирии ҳаётӣ ҳангоми парвоз ба беморхонаҳои минтақа талаб мекунад.

Тартиби эвакуатсияи мусофирон дар кӯҳ

Ширкате, ки барои идоракунии комплекси Titlis масъул аст, фавран пас аз тасдиқи афтодан протоколҳои эвакуатсияро оғоз кард. Funcionários аз корхона ба сутунхои такьягохи конструк-цияи кабелй кучонда шуданд. Кори ин техникхо аз муътадил гардондани система ва таъмини бехатарии кабинахои дигар, ки хануз аз сими асосй овехта буданд, иборат буд.

Leia Tambem

Oppo расман Find X9 Ultra-ро дар саросари ҷаҳон бо линзаҳои Hasselblad ва батареяи мустаҳкам оғоз мекунад

Тим Кук прототипҳои нави iPhone ва iPod-ро дар ҷашни 50-солагии Apple муаррифӣ кард

Системаи Android ҳамгироии аслии Gemini Nano 4-ро барои коркарди офлайнӣ дар смартфонҳо қабул мекунад

Мусофирон, ки дар гондолҳои дигар савор буданд, тадриҷан ба пойгоҳи водӣ интиқол дода мешуданд. Системаи кашиш дар ҳолати фавқулодда кор мекард, ки имкон медиҳад, ки ҳаракати суст ва идорашавандаро фароҳам орад. Тадбири Essa монеъ шуд, ки одамон дар шароити обу хавои сахт, ки дар ин минтака давом мекард, дар кух монда шаванд.

Роҳбарияти маҷмааи лижаронӣ дар тӯли раванди холӣ кардани хат бо мақомоти наҷот робитаи доимӣ дошт. Дар баробари амалиёти наҷотдиҳӣ шумори расмии мусофироне, ки аз қатъи хидмат осеб дидаанд, оғоз гардид. Афзалияти мутлақ ин хориҷ кардани ҳама меҳмонон аз минтақаи хатар буд, пеш аз он ки шамол ба инфрасохтор зарари бештар расонад.

Бекор кардани мусобикахои спортии байналхалкй

Шароити номусоиди обу ҳаво ва садамаи инфрасохтори нақлиётӣ боиси фавран лағви як чорабинии расмии варзишӣ гардид. Қарор буд, ки ҳамон пагоҳӣ дар истгоҳи Titlis чорабинии азими слалом, ки таҳти дастури Federação Internacional аз Esqui ташкил карда шуда буд, баргузор шавад. Созмондиҳандагони мусобиқот тамоми фаъолиятҳоро дар роҳ боздоштанд, ба амнияти варзишгарон авлавият доданд ва захираҳои кӯҳиро барои кӯмак дар вокуниш ба ҳолати изтирорӣ озод карданд.

Ҷойгиркунии ширкати истеҳсолкунандаи сохтор

Garaventa, ширкате, ки системаи кабели дар истгоҳи Titlis истифодашавандаро истеҳсол мекунад, изҳороти расмӣ нашр кард, ки ҳодисаи ҳодисаро эътироф мекунад. Ширкат изҳор дошт, ки гурӯҳҳои техникии он вазъро бодиққат назорат мекунанд, аммо таъкид карданд, ки то ҳол дар бораи шикастҳои механикӣ ё сохторӣ, ки ба суқути гондола овардаанд, маълумоти дақиқ надоранд. Истеҳсолкунанда муҳандисони худро ба мақомоти Швейтсария пешниҳод кард, то дар арзёбии пешакӣ кӯмак расонанд.

Тарҳрезӣ ва насби вагонҳои кабелӣ дар минтақаҳои кӯҳӣ стандартҳои қатъии муҳандисиро риоя мекунанд, то ба бори шамол ва тағирёбии шадиди ҳарорат тобовар бошанд. Garaventa ӯҳдадор шуд, ки ҳама дастурҳои истифодаи таҷҳизот ва сабтҳои нигоҳдории таҷҳизотро ба муфаттишон пешниҳод кунад. Шаффофият дар пешниҳоди ин иттилооти техникӣ барои муайян кардани он ки оё хастагии моддӣ, хатои инсонӣ вуҷуд дошт ё шароити обу ҳаво аз ҳудуди физикии лоиҳа зиёд шудааст, муҳим аст.

Тафтиши сабабхои фалокат дар станция

Ифтитоҳи тафтишоти расмӣ аз ҷониби мақомоти кантон барои муайян кардани масъулият ва динамикаи дақиқи садама тасдиқ карда шуд. Peritos мутахассисони авиацияи чиноятй ва гражданй ва наклиёти кабелй таъин карда шуданд, ки вайроншавии гондола ва холати кабельхои пулодиро тафтиш кунанд. Таҳлили физикии ҷузъҳои шикаста бо маълумоти электронӣ аз ҳуҷраи идоракунии кабелӣ, ки суръати муҳаррик ва шиддати хатро дар вақти воқеӣ сабт мекунад, истинод карда мешавад.

Шоҳидони айнӣ ва кормандоне, ки дар вақти садама системаро идора мекарданд, рӯзҳои наздик аз ҷониби муфаттишон мусоҳиба хоҳанд шуд. Видеоҳое, ки лижаронҳо сабт кардаанд, инчунин аз ҷониби полиси Nidwalden ҷамъоварӣ шудаанд ва такмили рақамӣ хоҳанд шуд. Тасвирҳои Essas дар бораи рафтори кабина дар сонияҳои пеш аз отряд дурнамои арзишманд фароҳам оварда, дар барқарорсозии виртуалии ҳодиса кӯмак мекунанд.

Таърихи амният ва мониторинги обу ҳаво

Инфрасохтори нақлиётии курортҳои лижаронӣ дар Suíça барои стандартҳои баланди бехатарӣ ва реҷаҳои нигоҳубини пешгирикунанда ба таври васеъ эътироф шудааст. Комплекси Titlis, ки яке аз чойхои аз хама бештар тамошобинони сайёхони Alpes мебошад, дорои сети мураккаби датчикхои метеорологи мебошад, ки бевосита ба системаи идоракунии кабели вагонхо пайваст карда шудааст. Датчикхои Esses барои ба кор андохтани сигналхои автоматй ва дар баъзе мавридхо хангоми зиёд шудани шамоли шамол аз меъёри бехатарии мукаррарнамудаи органхои танзимкунанда мошинхоро фалач мекунанд. Тафтишоти ҷорӣ вазифадор карда мешавад, ки чаро гондоли суқутшуда дар зери шамоли 84 км/соат ҳаракатро идома дод, дар ҳоле ки хатҳои дигари ҳамшафат аллакай хомӯш карда шудаанд. Таҳлили таърихи нигоҳдории Garaventa, қарорҳои операторони истгоҳҳо субҳи чоршанбе ва дурустии пешгӯиҳои MeteoSwiss интишоршуда асоси гузориши ниҳоӣ хоҳанд буд. Натиҷаи ин таҳқиқоти техникӣ на танҳо сабабҳои ин ҳодисаи мушаххасро муайян хоҳад кард, балки метавонад қоидаҳои нави федералии кори мошинҳои кабелӣ дар шароити шадиди обу ҳаво дар саросари Швейтсарияро тавлид кунад, ки ҳадафи пешгирии такрори хатогиҳои амалиётӣ дар муҳити баландкӯҳ мебошад.