டிட்லிஸில் மணிக்கு 84 கிமீ வேகத்தில் வீசிய காற்றில் கேபிள் கார் கேபின் இடிந்து விழுந்ததை அடுத்து சுவிட்சர்லாந்தில் வான் மீட்புப் பணி செயல்படுத்தப்பட்டது.

சுவிட்சர்லாந்தில் அமைந்துள்ள டிட்லிஸ் ஸ்கை ரிசார்ட்டில் இன்று புதன்கிழமை காலை கேபிள் கார் கேபின் இடிந்து விழுந்தது. ஒப்வால்டன் மற்றும் நிட்வால்டனுக்கு இடையே உள்ள கன்டோனல் எல்லைக்கு அருகில், அணுகுவதற்கு கடினமான பகுதியில் இந்த சம்பவம் நிகழ்ந்தது, உள்ளூர் அதிகாரிகளிடமிருந்து உடனடி பதில் தேவைப்படுகிறது. அல்பைன் போக்குவரத்து கட்டமைப்பின் சரிவில் பாதகமான வானிலை முக்கிய பங்கு வகித்ததாக ஆரம்ப தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

மலையில் இருந்த சாட்சிகள், பனி மூடிய சரிவில் கோண்டோலா பலமுறை உருண்டதை சரியான தருணத்தில் பதிவு செய்தனர். அமெச்சூர் வீடியோக்கள் வீழ்ச்சியின் தீவிரத்தையும், முதலுதவி வழங்க முயற்சிக்கும் நபர்களின் விரைவான அணுகுமுறையையும் காட்டுகின்றன. ஒரு பதிவில், விபத்து நடந்த இடத்தில் நேரடியாக பாதிக்கப்பட்டவருக்கு உயிர்ப்பிக்கும் சூழ்ச்சிகள் மேற்கொள்ளப்படுவதை அவதானிக்க முடியும்.

நிட்வால்டன் கன்டோனல் பொலிசார் இந்த சம்பவத்தை அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதி செய்து பல அவசர குழுக்களை பாதிக்கப்பட்ட பகுதிக்கு அனுப்பி வைத்தனர். இதுவரை, பொது பாதுகாப்பு அதிகாரிகள் சரியான எண்ணிக்கையில் காயங்கள் அல்லது சம்பந்தப்பட்ட பயணிகளின் உடல்நிலையை வெளியிடவில்லை. நடவடிக்கை பற்றிய விரிவான அறிவிப்புகளை வழங்க ஏங்கல்பெர்க் நகரில் ஒரு செய்தியாளர் சந்திப்பு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

அல்பைன் பகுதியில் காலநிலை நிலைகள் மற்றும் காற்றின் வலிமை

தேசிய வானிலை ஆய்வு சேவையான MeteoSwiss வழங்கிய தரவு, விபத்து நடந்த நேரத்தில் அப்பகுதியில் தீவிர காற்று இருந்ததைக் குறிக்கிறது. டிட்லிஸ் ஸ்கை ரிசார்ட்டில் மணிக்கு 84 கிமீ வேகத்தில் காற்று வீசியது. இந்த காற்றின் தீவிரம் இடைநிறுத்தப்பட்ட போக்குவரத்தின் செயல்பாட்டிற்கு மிகவும் நிலையற்ற சூழலை உருவாக்குகிறது.

காற்று நீரோட்டங்களின் வலிமை சம்பவத்திற்கு சில மணிநேரங்களுக்கு முன்பே மலைப் பகுதியில் பாதுகாப்பு எச்சரிக்கைகளைத் தூண்டியது. Titlis Xpress Trübsee-Stand கேபிள் கார், பனிச்சறுக்கு வளாகத்திற்கான முக்கிய அணுகல் வழிகளில் ஒன்றாக உள்ளது, இது தடுப்புக்காக மூடப்பட்டது. இந்த குறிப்பிட்ட சேவையின் குறுக்கீடு கண்காணிப்புக் குழுக்களால் ஆபத்தை அங்கீகரித்ததை நிரூபித்தது.

அருகிலுள்ள பாதைகள் மூடப்பட்ட போதிலும், காற்று அதன் உச்சத்தை அடைந்தபோது பாதிக்கப்பட்ட கோண்டோலா இன்னும் செயல்பாட்டில் இருந்தது. நிலையத்தின் பாதுகாப்பு கேமரா காட்சிகளின் முதற்கட்ட பகுப்பாய்வு, காலை 11 மணி முதல் 11:10 மணி வரை ஒரு குறிப்பிட்ட நேர சாளரத்தில் சரிவு ஏற்பட்டதாகக் குறிப்பிடுகிறது. வானிலை பதிவுகளுடன் தரவுகளை கடப்பதற்கு இந்த நேர இடைவெளி முக்கியமானது.

ஆல்பைன் பாதுகாப்பு நிபுணர்கள் காற்றின் வேகம் மற்றும் கேபிள் நிலைத்தன்மைக்கு இடையேயான உறவை தொடர்ந்து மதிப்பீடு செய்கிறார்கள். அதிக உயரத்தில் உள்ள காற்று நீரோட்டங்களுக்கு கேபின்களை நேரடியாக வெளிப்படுத்துவதற்கு கடுமையான செயல்பாடு குறுக்கீடு நெறிமுறைகள் தேவை. விபத்தின் சரியான நேரத்தில் செயல்பாட்டு வரம்புகள் மதிக்கப்பட்டதா என்பதை அதிகாரிகள் இப்போது சோதித்து வருகின்றனர்.

அவசர மற்றும் விமான மீட்புக் குழுக்களின் அணிதிரட்டல்

மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்பின் சிக்கலான தன்மைக்கு ரேகா எனப்படும் சுவிஸ் விமான மீட்பு சேவையை உடனடியாக செயல்படுத்த வேண்டியிருந்தது. ஹெலிகாப்டர்கள் ஒப்வால்டன் மற்றும் நிட்வால்டன் மண்டலங்களுக்கு இடையே உள்ள எல்லைக்கு அனுப்பப்பட்டன, இதனால் மருத்துவர்கள் மற்றும் மீட்புப் பணியாளர்கள் விபத்து நடந்த இடத்தை சில நிமிடங்களில் அடைய அனுமதித்தனர். டிட்லிஸின் செங்குத்தான சரிவுகளில் பாரம்பரிய அவசரகால வாகனங்களின் தரை அணுகல் நடைமுறைக்கு சாத்தியமற்றது என்பதால், அல்பைன் விபத்துக்களில் விமானத்தைப் பயன்படுத்துவது நிலையான நடைமுறையாகும். விமானக் குழுக்கள் ஒரு ஆரம்ப மேம்பாலத்தை இடிபாடுகளின் பகுதியை வரைபடமாக்கி உடனடியாக பிரித்தெடுக்க வேண்டிய பாதிக்கப்பட்டவர்களை அடையாளம் காணும் பணியை மேற்கொண்டன.

விமான ஆதரவுக்கு கூடுதலாக, பனிச்சறுக்கு ரோந்துக்காரர்கள் மற்றும் மலை மீட்புக் குழுக்கள் நிலையத் தளங்களிலிருந்து நிலம் மூலம் அணிதிரட்டப்பட்டன. நிட்வால்டன் பொலிஸ் படைகளுக்கும் ரேகா மீட்பவர்களுக்கும் இடையிலான ஒருங்கிணைப்பு அழிக்கப்பட்ட கோண்டோலாவைச் சுற்றி ஒரு பாதுகாப்பு சுற்றளவை நிறுவியது. இந்த கூட்டு நடவடிக்கையின் முக்கிய நோக்கம் காயம்பட்டவர்களை ஹெலிகாப்டர்களில் தூக்கிச் செல்வதற்கு முன்பு சம்பவ இடத்தில் நிலைநிறுத்துவதாகும். தீவிர உயரத்தில் உள்ள மருத்துவப் போக்குவரத்தின் தளவாடங்களுக்கு, தாழ்வெப்பநிலையைத் தடுப்பதற்கும், அப்பகுதியில் உள்ள மருத்துவமனைகளுக்கு விமானத்தின் போது முக்கிய ஆதரவை உறுதி செய்வதற்கும் சிறப்பு உபகரணங்கள் தேவைப்படுகின்றன.

மலையில் உள்ள பயணிகளை வெளியேற்றும் நடைமுறைகள்

டிட்லிஸ் வளாகத்தை நிர்வகிப்பதற்கான பொறுப்பான நிறுவனம் வீழ்ச்சியை உறுதிப்படுத்திய உடனேயே வெளியேற்றும் நெறிமுறைகளைத் தொடங்கியது. நிறுவன ஊழியர்கள் கேபிள் கார் கட்டமைப்பின் ஆதரவு தூண்களுக்கு மாற்றப்பட்டனர். இந்த தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களின் பணியானது கணினியை உறுதிப்படுத்துவது மற்றும் பிரதான கேபிளில் இருந்து இன்னும் இடைநிறுத்தப்பட்ட மற்ற அறைகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதாகும்.

Leia Tambem

Galaxy S25 Plus மீதான குறிப்பிடத்தக்க தள்ளுபடியானது ஆன்லைன் ஸ்டோரில் 4500 reaisக்கு கீழே மதிப்பைக் குறைக்கிறது

சாக் கிரெக்கரின் புதிய ரெசிடென்ட் ஈவில் கேம்களை புறக்கணித்து, புதிய கதாபாத்திரங்களுடன் முன்னோடியில்லாத கதையில் கவனம் செலுத்துகிறது

நிண்டெண்டோ ஸ்விட்ச் 2 இன் சிறப்பு பதிப்பை ஒக்கரினா ஆஃப் டைமின் ரீமேக்குடன் தயாரித்து வருவதாக வதந்தி கூறுகிறது

மற்ற கோண்டோலாக்களில் தங்கியிருந்த பயணிகள் படிப்படியாக மீண்டும் பள்ளத்தாக்கில் உள்ள தளத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டனர். இழுவை அமைப்பு அவசர பயன்முறையில் இயக்கப்பட்டது, மெதுவாகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பயணத்தையும் அனுமதிக்கிறது. இந்த நடவடிக்கையானது தொடர்ந்து அப்பகுதியைத் தாக்கும் கடுமையான வானிலையின் கீழ் மக்கள் மலையில் சிக்குவதைத் தடுக்கிறது.

பனிச்சறுக்கு வளாகத்தின் நிர்வாகம் வரிசை காலியாக்கும் செயல்முறை முழுவதும் மீட்பு அதிகாரிகளுடன் தொடர்ந்து தொடர்பைப் பராமரித்தது. மீட்பு நடவடிக்கைக்கு இணையாக சேவை துண்டிப்பால் பாதிக்கப்பட்ட பயணிகளின் அதிகாரப்பூர்வ எண்ணிக்கை தொடங்கப்பட்டது. காற்று உள்கட்டமைப்பிற்கு மேலும் சேதத்தை ஏற்படுத்துவதற்கு முன்பு, அனைத்து பார்வையாளர்களையும் ஆபத்து பகுதியில் இருந்து அகற்றுவதே முழுமையான முன்னுரிமை.

சர்வதேச விளையாட்டு போட்டிகள் ரத்து

பாதகமான வானிலை மற்றும் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு விபத்து காரணமாக அதிகாரப்பூர்வ விளையாட்டு நிகழ்வு உடனடியாக ரத்து செய்யப்பட்டது. சர்வதேச பனிச்சறுக்கு சம்மேளனத்தின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட மாபெரும் ஸ்லாலோம் நிகழ்வு, அதே காலை டிட்லிஸ் ரிசார்ட்டில் நடைபெறத் திட்டமிடப்பட்டது. போட்டி அமைப்பாளர்கள் தடகளத்தில் அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் நிறுத்தினர், விளையாட்டு வீரர்களின் பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை அளித்து, அவசரநிலைக்கு பதிலளிப்பதில் உதவுவதற்காக மலை வளங்களை விடுவித்தனர்.

கட்டமைப்பு உற்பத்தி நிறுவனத்தின் நிலைப்பாடு

டிட்லிஸ் நிலையத்தில் பயன்படுத்தப்படும் கேபிள் கார் அமைப்பைத் தயாரிக்கும் நிறுவனமான கராவென்டா, இந்த விபத்தை ஒப்புக்கொண்டு அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கையை வெளியிட்டது. நிறுவனம் தனது தொழில்நுட்பக் குழுக்கள் நிலைமையை உன்னிப்பாகக் கண்காணித்து வருவதாகக் கூறியது. உற்பத்தியாளர் தனது பொறியாளர்களை பூர்வாங்க மதிப்பீடுகளுக்கு உதவ சுவிஸ் அதிகாரிகளுக்கு கிடைக்கச் செய்தார்.

ஆல்பைன் பகுதிகளில் கேபிள் கார்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் நிறுவல் காற்று சுமைகள் மற்றும் தீவிர வெப்பநிலை மாறுபாடுகளைத் தாங்குவதற்கு கடுமையான பொறியியல் தரங்களைப் பின்பற்றுகிறது. Garaventa அனைத்து இயக்க கையேடுகள் மற்றும் உபகரண பராமரிப்பு பதிவுகளை புலனாய்வாளர்களுக்கு வழங்க உறுதிபூண்டுள்ளது. இந்த தொழில்நுட்பத் தகவலை வழங்குவதில் வெளிப்படைத்தன்மை, பொருள் சோர்வு, மனிதப் பிழையா அல்லது வானிலை நிலைமைகள் திட்டத்தின் இயற்பியல் வரம்புகளை மீறுகிறதா என்பதைத் தீர்மானிக்க அவசியம்.

நிலையத்தில் விபத்துக்கான காரணங்கள் குறித்து விசாரணை

விபத்தின் பொறுப்புகள் மற்றும் சரியான இயக்கவியல் ஆகியவற்றை தீர்மானிக்க கன்டோனல் அதிகாரிகளால் முறையான விசாரணை தொடங்கப்பட்டது. கோண்டோலாவின் சிதைவுகள் மற்றும் எஃகு கேபிள்களின் நிலையை ஆய்வு செய்ய தடயவியல் நிபுணர்கள் மற்றும் சிவில் விமான போக்குவரத்து மற்றும் கேபிள் போக்குவரத்து நிபுணர்கள் நியமிக்கப்பட்டனர். உடைந்த கூறுகளின் இயற்பியல் பகுப்பாய்வு கேபிள் கார் கட்டுப்பாட்டு அறையிலிருந்து மின்னணு தரவுகளுடன் குறுக்கு-குறிப்பிடப்படும், இது இயந்திர வேகம் மற்றும் வரி மின்னழுத்தத்தை உண்மையான நேரத்தில் பதிவு செய்கிறது.

விபத்தின் போது சிஸ்டத்தை இயக்கிய நேரில் கண்ட சாட்சிகள் மற்றும் ஊழியர்கள் வரும் நாட்களில் புலனாய்வாளர்களால் நேர்காணல் செய்யப்படுவார்கள். பனிச்சறுக்கு வீரர்களால் பதிவுசெய்யப்பட்ட வீடியோக்களும் நிட்வால்டன் காவல்துறையால் சேகரிக்கப்பட்டு டிஜிட்டல் மேம்பாட்டிற்கு உட்படும். இந்த படங்கள் கேபினின் நடத்தை பற்றிய மதிப்புமிக்க கண்ணோட்டத்தை, பற்றின்மைக்கு வழிவகுக்கும் வினாடிகளில், நிகழ்வின் மெய்நிகர் புனரமைப்புக்கு உதவுகின்றன.

பாதுகாப்பு வரலாறு மற்றும் வானிலை கண்காணிப்பு

சுவிட்சர்லாந்தில் உள்ள பனிச்சறுக்கு விடுதிகளில் உள்ள போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு அதன் உயர் பாதுகாப்பு தரநிலைகள் மற்றும் தடுப்பு பராமரிப்பு நடைமுறைகளுக்காக பரவலாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஆல்ப்ஸ் மலையில் அதிகம் பார்வையிடப்பட்ட சுற்றுலாத் தலங்களில் ஒன்றாக இருக்கும் டிட்லிஸ் வளாகம், கேபிள் கார் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் நேரடியாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட வானிலை உணரிகளின் சிக்கலான வலையமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இந்த சென்சார்கள் தானியங்கி அலாரங்களைத் தூண்டும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, சில சமயங்களில், ஒழுங்குமுறை அமைப்புகளால் நிறுவப்பட்ட பாதுகாப்பு வரம்புகளை மீறி காற்று வீசும் போது இயந்திரங்களை நிறுத்தவும். விபத்துக்குள்ளான கோண்டோலா 84 கிமீ/மணி வேகத்தில் காற்றின் கீழ் நகர்ந்தது ஏன் என்பதை தெளிவுபடுத்துவதற்கு தற்போதைய விசாரணையில் பணிபுரியும், அதே நேரத்தில் மற்ற அருகிலுள்ள கோடுகள் ஏற்கனவே முடக்கப்பட்டுள்ளன. கராவென்டாவின் பராமரிப்பு வரலாற்றின் பகுப்பாய்வு, புதன்கிழமை காலை நிலைய ஆபரேட்டர்கள் எடுத்த முடிவுகள் மற்றும் MeteoSwiss வழங்கிய கணிப்புகளின் துல்லியம் ஆகியவை இறுதி அறிக்கையின் அடிப்படையை உருவாக்கும். இந்த தொழில்நுட்ப விசாரணையின் முடிவு, இந்த குறிப்பிட்ட நிகழ்வின் காரணங்களை வரையறுப்பது மட்டுமல்லாமல், சுவிட்சர்லாந்து முழுவதிலும் உள்ள தீவிர வானிலை நிலைகளில் கேபிள் கார்களை இயக்குவதற்கான புதிய கூட்டாட்சி விதிமுறைகளை உருவாக்கலாம்.