ಟಿಟ್ಲಿಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 84 ಕಿಮೀ ವೇಗದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಕುಸಿದ ನಂತರ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ

ಈ ಬುಧವಾರ ಬೆಳಗ್ಗೆ Suíça ನಲ್ಲಿ ಇರುವ Titlis ಸ್ಕೀ ರೆಸಾರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಕುಸಿದಿದೆ. ಈ ಘಟನೆಯು Obwalden ಮತ್ತು Nidwalden ನಡುವಿನ ಕ್ಯಾಂಟೋನಲ್ ಗಡಿಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ತಕ್ಷಣದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಆಲ್ಪೈನ್ ಸಾರಿಗೆ ರಚನೆಯ ಕುಸಿತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದೆ ಎಂದು ಆರಂಭಿಕ ಮಾಹಿತಿಯು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಪರ್ವತದ ಮೇಲಿನ ಸಾಕ್ಷಿಗಳು ಹಿಮದಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಗೊಂಡೊಲಾ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಉರುಳಿದ ನಿಖರವಾದ ಕ್ಷಣವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹವ್ಯಾಸಿ ವೀಡಿಯೊಗಳು ಪತನದ ತೀವ್ರತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಥಮ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ಜನರ ತ್ವರಿತ ವಿಧಾನವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ, ಅಪಘಾತದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಬಲಿಪಶುವಿನ ಮೇಲೆ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

Nidwalden ನ ಕ್ಯಾಂಟೋನಲ್ ಪೋಲೀಸರು ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ದೃಢಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪೀಡಿತ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಬಹು ತುರ್ತು ತಂಡಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದರು. Até ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಭದ್ರತಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ನಿಖರವಾದ ಗಾಯಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅಥವಾ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆರೋಗ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕುರಿತು ವಿವರವಾದ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು Engelberg ನಗರದಲ್ಲಿ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಆಲ್ಪೈನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಶಕ್ತಿ

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹವಾಮಾನ ಸೇವೆ, MeteoSwiss ಒದಗಿಸಿದ ದತ್ತಾಂಶವು, ಅಪಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ಗಾಳಿಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. Titlis ಸ್ಕೀ ರೆಸಾರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯು ಗಂಟೆಗೆ 84 ಕಿಮೀ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿತು. Essa ಗಾಳಿಯ ತೀವ್ರತೆಯು ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಸಾರಿಗೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಸ್ಥಿರ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.

ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವಾಹದ ಬಲವು ಘಟನೆಯ ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದೆ. Titlis Xpress Trübsee-Stand ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್, ಇದು ಸ್ಕೀ ಸಂಕೀರ್ಣಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವೇಶ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಲುವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸೇವೆಯ ಅಡಚಣೆಯು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ತಂಡಗಳಿಂದ ಅಪಾಯದ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು.

ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಗಾಳಿಯು ಉತ್ತುಂಗವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಪೀಡಿತ ಗೊಂಡೊಲಾ ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಭದ್ರತಾ ಕ್ಯಾಮರಾ ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯದ ವಿಂಡೋದಲ್ಲಿ 11 ರಿಂದ 11:10 ರವರೆಗೆ ಕುಸಿತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದೆ. Esse ಸಮಯದ ಮಧ್ಯಂತರವು ಹವಾಮಾನ ದಾಖಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ದಾಟಲು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ಆಲ್ಪೈನ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಜ್ಞರು ಗಾಳಿಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಸ್ಥಿರತೆಯ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವಾಹಗಳಿಗೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳ ನೇರ ಮಾನ್ಯತೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಅಡಚಣೆ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅಪಘಾತದ ನಿಖರವಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಗೌರವಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈಗ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ತುರ್ತು ಮತ್ತು ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ತಂಡಗಳ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ

ಪರ್ವತಮಯ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯು Rega ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸ್ವಿಸ್ ಏರ್ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಸೇವೆಯ ತಕ್ಷಣದ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. Helicópteros ಅನ್ನು Obwalden ಮತ್ತು Nidwalden ನ ಕ್ಯಾಂಟನ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಗಡಿಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವೈದ್ಯರು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಕರು ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪಬಹುದು. Titlis ನ ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತುರ್ತು ವಾಹನಗಳ ನೆಲದ ಪ್ರವೇಶವು ಅಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಆಲ್ಪೈನ್ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಬಳಕೆಯು ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಏರ್ ತಂಡಗಳು ಭಗ್ನಾವಶೇಷ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನಕ್ಷೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣದ ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಬಲಿಪಶುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಆರಂಭಿಕ ಫ್ಲೈಓವರ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಿತು.

ವಾಯು ಬೆಂಬಲದ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಕೀ ಪೆಟ್ರೋಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪರ್ವತ ರಕ್ಷಣಾ ತಂಡಗಳನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣದ ನೆಲೆಗಳಿಂದ ಭೂಮಿಯಿಂದ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. Nidwalden ಪೊಲೀಸ್ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು Rega ರಕ್ಷಕರ ನಡುವಿನ ಸಮನ್ವಯವು ನಾಶವಾದ ಗೊಂಡೊಲಾ ಸುತ್ತಲೂ ಭದ್ರತಾ ಪರಿಧಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಈ ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಗಾಯಾಳುಗಳನ್ನು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಎತ್ತುವ ಮೊದಲು ಘಟನಾ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವುದು. ತೀವ್ರ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಾರಿಗೆಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ಗೆ ಲಘೂಷ್ಣತೆ ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳಿಗೆ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಪರ್ವತದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳು

Titlis ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಕಂಪನಿಯು ಪತನವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿದ ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯಿಂದ Funcionários ಅನ್ನು ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ರಚನೆಯ ಬೆಂಬಲ ಪಿಲ್ಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞರ ಕೆಲಸವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕೇಬಲ್‌ನಿಂದ ಇನ್ನೂ ಅಮಾನತುಗೊಂಡಿರುವ ಇತರ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವುದು.

Leia Tambem

ಏಪ್ರಿಲ್‌ನ ಪಿಎಸ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಸೆನ್ಷಿಯಲ್ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಾರ್ಡ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಫಾಲನ್ ಮತ್ತು ಸ್ವೋರ್ಡ್ ಆರ್ಟ್ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಲೀಕ್ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ

ತಯಾರಕರು ಜೂಮ್ ಮತ್ತು ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಫೋಟೋ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ

ತಯಾರಕರು OPPO ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಹೊಸ Find X9 ಅಲ್ಟ್ರಾ ಮತ್ತು ಪ್ರೊ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಅಧಿಕೃತ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ

ಇತರ ಗೊಂಡೊಲಾಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಕಣಿವೆಯ ಬೇಸ್‌ಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತುರ್ತು ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಯಿತು, ನಿಧಾನ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. Essa ಅಳತೆಯು ಜನರು ಪರ್ವತದ ಮೇಲೆ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿತು, ಇದು ತೀವ್ರ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು.

ಸ್ಕೀ ಸಂಕೀರ್ಣದ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಲೈನ್ ಖಾಲಿ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರಕ್ಷಣಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರ ಸಂವಹನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸೇವೆಯ ಅಡಚಣೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅಧಿಕೃತ ಎಣಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಗಾಳಿಯು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅಪಾಯದ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ.

ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕ್ರೀಡಾ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳ ರದ್ದತಿ

ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಪಘಾತವು ಅಧಿಕೃತ ಕ್ರೀಡಾಕೂಟವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು. Esqui ನ Federação Internacional ನ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾದ ದೈತ್ಯ ಸ್ಲಾಲೋಮ್ ಈವೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಅದೇ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ Titlis ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಸಂಘಟಕರು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದರು, ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಪರ್ವತ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಿದರು.

ರಚನೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಯ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ

Garaventa, Titlis ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಕಂಪನಿಯು ಅಪಘಾತದ ಸಂಭವವನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸುವ ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಂಡಗಳು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ, ಆದರೆ ಗೊಂಡೊಲಾ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಥವಾ ರಚನಾತ್ಮಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಿದೆ. ತಯಾರಕರು ತನ್ನ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸ್ವಿಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿದರು.

ಆಲ್ಪೈನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ ಕಾರುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಗಾಳಿಯ ಹೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. Garaventa ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಉಪಕರಣಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೈಪಿಡಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ವಸ್ತು ಆಯಾಸ, ಮಾನವ ದೋಷ ಅಥವಾ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಯೋಜನೆಯ ಭೌತಿಕ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಈ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ.

ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತದ ಕಾರಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆ

ಕ್ರ್ಯಾಶ್‌ನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕ್ಯಾಂಟೋನಲ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಔಪಚಾರಿಕ ವಿಚಾರಣೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. Peritos ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಸಾರಿಗೆ ತಜ್ಞರನ್ನು ಗೊಂಡೊಲಾದ ಭಗ್ನಾವಶೇಷ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುರಿದ ಘಟಕಗಳ ಭೌತಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಯಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಡೇಟಾದೊಂದಿಗೆ ಕ್ರಾಸ್-ರೆಫರೆನ್ಸ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ಲೈನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಪಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಂದರ್ಶನ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಕೀಯರ್‌ಗಳು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿದ ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು Nidwalden ಪೊಲೀಸರು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ವರ್ಧನೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಾರೆ. Essas ಚಿತ್ರಗಳು ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನ ನಡವಳಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಈವೆಂಟ್‌ನ ವರ್ಚುವಲ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಭದ್ರತಾ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ

Suíça ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಕೀ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ನಿರ್ವಹಣಾ ದಿನಚರಿಗಳಿಗಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. Titlis ಸಂಕೀರ್ಣವು Alpes ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಪ್ರವಾಸಿ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾದ ಹವಾಮಾನ ಸಂವೇದಕಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. Esses ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಗಾಳಿಯ ಗಾಳಿಯು ಮೀರಿದಾಗ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯುವಿಗೆ ತರುತ್ತದೆ. ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ಗೊಂಡೊಲಾವು 84 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಗಾಳಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ಏಕೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ತನಿಖೆಯು ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇತರ ಪಕ್ಕದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. Garaventa ನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಇತಿಹಾಸದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, ಬುಧವಾರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮಾಡಿದ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ಮತ್ತು MeteoSwiss ನೀಡಿದ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳ ನಿಖರತೆಯು ಅಂತಿಮ ವರದಿಯ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ. ಈ ತಾಂತ್ರಿಕ ತನಿಖೆಯ ಫಲಿತಾಂಶವು ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಘಟನೆಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರ್ವತ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್‌ನಾದ್ಯಂತ ತೀವ್ರ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಹೊಸ ಫೆಡರಲ್ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳನ್ನು ಸಹ ರಚಿಸಬಹುದು.