Hondan moottorin tärinäongelmat uhkaavat Aston Martinin jousitusta Suzukassa

FIA on aloittanut tutkinnan Aston Martin-moottorin tärinäongelmista, jotka vaikuttavat kuljettajien turvallisuuteen Fórmula 1:ssä. Analyysi tulee viimeaikaisten tapahtumien jälkeen, kuten China:n Grande Prêmio, jossa Fernando Alonso irrotti kätensä Fernando Alonso:n voimakkaasta ohjauspyörästä johtuen_5_X:stä. voimansiirto. Dependendo telemetrian tarkistuksen tuloksista ja kerätyistä tiedoista, tiimi voi kohdata rajoituksia tai jopa keskeyttämisen Grande Prêmio:ssä Japão:ssä Suzuka:ssä.

Keskeinen huolenaihe liittyy lentäjien fyysiseen koskemattomuuteen kohdistuvaan riskiin. Alonso ilmoitti menettäneensä käsiensä ja jalkojensa tunteen kilpailun aikana Xangai:ssä, mikä johti auton keskeytykseen 32 kierroksen jälkeen. Lance Stroll jäi myös eläkkeelle ennenaikaisesti akkuvian vuoksi, komponenttiin, johon samat vaihtelut vaikuttivat. Valvontaelin tutkii, ylittävätkö tasot luotettavuuden ja turvallisuuden hyväksyttävät rajat.

Vuonna 2026 alkanut kumppanuus Aston Martin:n ja Honda:n välillä on kohdannut haasteita kausia edeltävien testausten jälkeen. Epänormaalit tärinät vaurioittivat toistuvasti akkujärjestelmiä ja välittyivät alustaan ​​vaikuttaen kilpailijoiden suorituskykyyn ja terveyteen. Equipe ja toimittaja työskentelevät vastatoimien parissa, mutta ongelma jatkuu kauden kahdessa ensimmäisessä vaiheessa.

FIA:n tutkinta käynnissä

Liitto analysoi tarkasti Aston Martin-autojen telemetriatiedot. Especialistas arvioi, ylittääkö tärinä parametrit, jotka vaarantavat kuljettajien fyysisen kunnon pitkissä kilpailuissa.

Jos tiedot vahvistavat kohonneita riskejä, voidaan ryhtyä välittömiin korjaaviin toimenpiteisiin. Isso sisältää moottorin tehon rajoituksen tai kiellon osallistua Suzuka:ään.

Sääntelyelin asettaa turvallisuuden etusijalle kaupallisten näkökohtien edelle. Selvityksellä pyritään varmistamaan, ettei kenellekään kilpailijalle aiheudu pysyvää haittaa estettävissä olevista teknisistä vioista.

Suuntana verkkoon.#KiinanGP pic.twitter.com/rpMPzHIqjb

—Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1)15. maaliskuuta 2026

Vaikutus kuljettajiin ja joukkueeseen

Fernando Alonso ja Lance Stroll keräävät merkittävää fyysistä kulumista alkuvaiheiden jälkeen. Alonso mainitsi vaikeudet säilyttää ohjauspyörän hallinta pitkillä osilla, kun taas Stroll kohtasi samanlaisia ​​ongelmia, joita pahensivat vammat.

Ryhmä kirjasi kaksinkertaiset hylkäämiset kohdassa China, toistaen kohdassa Austrália havaitun kuvion. Kuljettajat käyttävät kierrosrajoja välttääkseen peruuttamattomia hermovaurioita raajoissa.

Tiimi etsii kiireellisiä ratkaisuja Honda:n kanssa. Alustan ja voimayksikön Ajustes pyrkii vähentämään tärinää ennen seuraavaa tapaamista.

Leia Tambem

Uusi akkutesti nostaa Galaxy S26 Ultran iPhone 17 Pro Max:n edelle maailmanlaajuisesti

Samsung julkaisee uuden järjestelmäpäivityksen, joka sisältää uusia ominaisuuksia Galaxy Watch 4 -käyttäjille

Digitaalinen vähittäiskauppa alentaa Galaxy S25 5G -älypuhelimen arvoa pankkibonuksilla ja laitevaihdolla

Honda-Aston Martin -kumppanuuden tekniset haasteet

Tärinä on peräisin pääasiassa polttomoottorista ja vaikuttaa hybridijärjestelmään. Danos toistuva akun pakotettu käyttötilan vähennys komponenttien säästämiseksi.

Honda toteutti penkkitestaukseen perustuvia vastatoimia. Ongelman juuri vaatii kuitenkin lisäanalyysiä sen korjaamiseksi kokonaan.

Aston Martin harkitsee muutoksia autoon eristääkseen paremmin alustan heilahteluilta. Yhteistyöllä pyritään ratkaisemaan ongelma vaarantamatta tulevaa kilpailukykyä.

Huoli Grande Prêmio:stä Japão:stä

Suzuka edustaa Honda:n kotitapahtumaa. FIA:n asettama Qualquer-rajoitus aiheuttaisi lisää hämmennystä japanilaiselle valmistajalle.

Tiimi pyrkii pääsemään testiin toteuttamiskelpoisilla ratkaisuilla. Limitações tehoa tai täydellistä jousitusta pidettäisiin äärimmäisinä toimenpiteinä asianosaisten koskemattomuuden säilyttämiseksi.

Liiton vastaus on ratkaiseva tulevina viikkoina. Monitoramento datan jatkuminen määrittää Aston Martin:n lähitulevaisuuden tällä kaudella.

Tähän mennessä toteutetut lieventävät toimenpiteet

Tiimi ja toimittaja vähensivät moottorin kuormitusta tärinän minimoimiseksi. Isso säästi akut, mutta uhrasi suorituskyvyn radalla.

Virtuaaliset testit ja simulaatiot Japão:llä arvioivat komponenttien yhdistelmiä. Honda priorisoi parannukset ennen Suzuka ulkoisten toimenpiteiden välttämiseksi.

Aston Martin käy avoimesti vuoropuhelua FIA:n kanssa. Apresentação korjaussuunnitelmia voi vaikuttaa meneillään olevan tutkinnan lopputulokseen.