Η δωρεάν προπόνηση 1 (FP1) του Grande Prêmio του Brasil του MotoGP 2026 πραγματοποιήθηκε το απόγευμα της Παρασκευής 20 Μαρτίου, στις Autódromo Internacional Ayrton Senna, στις Goiânia. Ο Ισπανός αναβάτης Pedro Acosta, από το Red Bull KTM Factory Racing, σημείωσε τον καλύτερο χρόνο 1min26s688 και έφτασε στην κορυφή του πίνακα χρόνου. Το στάδιο σηματοδοτεί την επιστροφή του MotoGP στο Brasil μετά από περισσότερες από δύο δεκαετίες, είναι η πρώτη φορά που η κατηγορία αγωνίζεται σε αυτή την πίστα από την τελευταία εμφάνιση του πρωταθλήματος στη χώρα το 2004.
Ο Jack Miller, από τον Pramac Yamaha, τερμάτισε δεύτερος σε 1min26s775, μόλις 0s087 πίσω από τον Acosta. Ο Marco Bezzecchi, από τον Aprilia Racing, ολοκλήρωσε το top 3 με χρόνο 1min26s918, επιδεικνύοντας καλό ρυθμό για τις ιταλικές μοτοσυκλέτες στη νέα πίστα για τους περισσότερους αναβάτες. Η συνεδρία πραγματοποιήθηκε σε ξηρές συνθήκες, επιτρέποντας στους αγωνιζόμενους να εξερευνήσουν τη σύντομη, τεχνική πίστα Goiânia.
Τα κυριότερα σημεία των πρώτων ημερών
Ο Ακόστα έθεσε το σημείο αναφοράς στους τελευταίους γύρους της περιόδου των 60 λεπτών. Ο Ele ολοκλήρωσε αρκετούς σταθερούς γύρους, δείχνοντας γρήγορη προσαρμογή στην πίστα. Ο Miller πίεσε δυνατά στην τελική ευθεία, αλλά δεν μπόρεσε να κερδίσει τον χρόνο του αρχηγού.
Η Bezzecchi κράτησε το Aprilia ανταγωνιστικό στους 3 πρώτους. Η εγγύτητα μεταξύ των τριών κορυφαίων υποδηλώνει μια αρχική ισορροπία μεταξύ διαφορετικών εμπορικών σημάτων. Τα προγράμματα οδήγησης συσσώρευσαν πολύτιμα δεδομένα για τις επερχόμενες συνεδρίες.
Οι 10 κορυφαίες θέσεις στον FP1
Ο Marc Marquez, από Ducati Lenovo, τερμάτισε τέταρτος με 1min26s975, ακολουθούμενος από Franco Morbidelli, από Pertamina VR46 Maverick Viñales, Jorge Martin, X__NM7___M_X, XN_9 και XM_9 10, όλα σε λιγότερο από 1 δευτερόλεπτο από τον αρχηγό.
Ο πίνακας δείχνει την ποικιλομορφία των ομάδων στις πρώτες θέσεις. Οι Ducati και Aprilia είχαν πολλαπλούς εκπροσώπους στο top 10, ενώ οι KTM και Yamaha έδειξαν επίσης νωρίς δύναμη. Οι χρόνοι αντικατοπτρίζουν τη δουλειά στησίματος στα ποδήλατα για την άνευ προηγουμένου διαδρομή.
Το Autódromo Ayrton Senna, μήκους λίγο πάνω από 3,8 km, παρουσίασε προκλήσεις πρόσφυσης και φρεναρίσματος για τους αναβάτες. Οι ανταγωνιστές του Muitos τόνισαν την ανάγκη για λεπτές ρυθμίσεις στις αναρτήσεις και τα ηλεκτρονικά. Ο Acosta εκμεταλλεύτηκε την εμπειρία του σε νέες πίστες για να ξεχωρίσει από την αρχή.
Η συνεδρία χρησίμευσε ως βάση για τις ομάδες να συλλέξουν πληροφορίες σχετικά με τα ελαστικά και την κατανάλωση καυσίμου. Condições σταθερές κλιματικές συνθήκες επέτρεψαν την πλήρη εστίαση στην απόδοση. Οι Pilotos όπως οι Bagnaia και Martin, που ξεκίνησαν πιο πίσω, θα πρέπει να βελτιωθούν στις ακόλουθες προπονήσεις.
Η ιστορική επιστροφή του MotoGP στο Brasil
Η διοργάνωση αντιπροσωπεύει την επιστροφή της κατηγορίας στη χώρα μετά από απουσία από το 2004, όταν ο αγώνας έγινε στο Rio του Janeiro. Το Goiânia φιλοξενεί το MotoGP για πρώτη φορά, με ένα γεμάτο σπίτι να αναμένεται το Σαββατοκύριακο. Η σκηνή πραγματοποιείται τον Μάρτιο, εκμεταλλευόμενη την τοπική φεστιβαλική περίοδο.
Ομάδες και οδηγοί εξέφρασαν ενθουσιασμό για το νέο ημερολόγιο. Η πίστα αποτίει φόρο τιμής στο Ayrton Senna και προσφέρει γρήγορη διάταξη με μεγάλες ευθείες και ποικίλες καμπύλες. Το FP1 επιβεβαίωσε ότι η πίστα επιτρέπει ανταγωνιστικούς χρόνους και προσπεράσεις.
Απόδοση Βραζιλιάνων και νεοφερμένων
Ο Diogo Moreira, τοπικός οδηγός του Pro Honda LCR, ολοκλήρωσε τη συνεδρία στην 18η θέση. Η συμμετοχή Sua δημιουργεί προσδοκίες στους Βραζιλιάνους οπαδούς. Οι Outros νεοεισερχόμενοι στην πίστα παρουσίασαν σταδιακή προσαρμογή στη διάταξη.
Η εναρκτήρια συνεδρία ανέδειξε τις δυνατότητες του Acosta ως ηγέτης του πρωταθλήματος. Το Ele φτάνει με κίνητρο από προηγούμενα καλά αποτελέσματα και αποδεδειγμένη συνέπεια. Οι αντίπαλοι θα έχουν ευκαιρίες να αντιδράσουν στο FP2 και στις κατατακτήριες.
