நாசா ஆர்ட்டெமிஸ் II பணியின் சோதனையை முடித்தது மற்றும் 11 மில்லியன் பவுண்டு ராக்கெட்டை ஏவுவதற்கு தயார் செய்கிறது

ஆர்ட்டெமிஸ் II பணிக்கான முக்கியமான தயாரிப்பு நடவடிக்கைகளை வட அமெரிக்க விண்வெளி நிறுவனம் நிறைவுசெய்தது, இது புதிய சந்திர ஆய்வுத் திட்டத்தின் முதல் மனிதர்கள் கொண்ட விமானத்தைக் குறிக்கிறது. புளோரிடா மாநிலத்தில் அமைந்துள்ள கென்னடி விண்வெளி மையத்தில் அமைந்துள்ள பொறியியல் குழுக்கள், விண்வெளி ஏவுதள அமைப்பு ராக்கெட் மற்றும் ஓரியன் கேப்சூலின் தொழில்நுட்ப ஏற்பு செயல்முறையை நிறைவு செய்கின்றன. உத்தியோகபூர்வ அட்டவணையானது, வாகனத்தின் உடனடி நகர்வை பிளாட்பாரத்திற்கு முன்னறிவிக்கிறது, அதே நேரத்தில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நான்கு விண்வெளி வீரர்களின் குழு மருத்துவ தனிமைப்படுத்தல் நெறிமுறைகளைத் தொடங்குகிறது.

அப்பல்லோ சகாப்தத்தின் முடிவில் இருந்து ஐந்து தசாப்தங்களுக்கும் மேலான இடைவெளிக்குப் பிறகு குறைந்த பூமியின் சுற்றுப்பாதைக்கு அப்பால் மனிதர்கள் திரும்புவதை இந்த விமானம் பிரதிபலிக்கிறது. ஏஜென்சி நிர்வாகிகள் சமீபத்தில் விமான தயார்நிலை மதிப்பாய்வை நடத்தினர், இது ராக்கெட், விண்கலம் மற்றும் தரை ஆதரவு உள்கட்டமைப்பு உள்ளிட்ட அனைத்து கட்டமைப்பு கூறுகளையும் மதிப்பீடு செய்யும் கடுமையான செயல்முறையாகும். முந்தைய சோதனைகளில் அடையாளம் காணப்பட்ட சவால்களால் உந்தப்பட்ட தொழில்நுட்ப சரிசெய்தல் முடிந்ததைத் தொடர்ந்து, அனைத்து ஒருங்கிணைந்த அமைப்புகளும் செயல்பாடுகளைத் தொடர முறையான அங்கீகாரத்தைப் பெற்றன.

பணியின் முக்கிய நோக்கம், சுமார் பத்து நாட்களுக்குள் சந்திரனைச் சுற்றி பறக்கும் பாதையில் குழு உறுப்பினர்களை அனுப்புவதாகும். விமானத்தில் இருப்பவர்களுடன் முதல் முறையாக ஆழமான விண்வெளி சூழலில் உயிர் ஆதரவு மற்றும் வழிசெலுத்தல் அமைப்புகளை சோதிக்கும் வகையில் விமான விவரக்குறிப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த பயணத்தின் போது சேகரிக்கப்பட்ட தரவு, சந்திர மேற்பரப்பில் தரையிறங்க வேண்டிய மிகவும் சிக்கலான எதிர்கால பயணங்களுக்கான விண்கலத்தின் திறன்களை சரிபார்க்கும்.

விண்வெளி ஏவுதள அமைப்பு இயக்கம்

மொத்த எடை சுமார் 11 மில்லியன் பவுண்டுகள் கொண்ட ஒருங்கிணைந்த கட்டமைப்பைக் கொண்டு செல்வதற்கான இறுதித் தயாரிப்புகளை தரைக் குழுக்கள் செய்கின்றன. இந்த நடவடிக்கையானது டிரான்ஸ்போர்ட்டர் க்ராலர் 2 ஐப் பயன்படுத்துகிறது, இது அதீத சுமைகளைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பாரிய வாகனமாகும், இது ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மைல் வேகத்தில் சுமார் நான்கு மைல்கள் தூரம் பயணிக்கும். ராக்கெட்டின் தொப்புள் இணைப்புகள் மற்றும் உணர்திறன் எலக்ட்ரானிக் அமைப்புகளை சமரசம் செய்யக்கூடிய அதிகப்படியான அதிர்வுகளைத் தவிர்க்க, அறுவை சிகிச்சைக்கு மில்லிமீட்டர் துல்லியம் தேவைப்படுகிறது.

இந்த உருட்டல் செயல்முறையானது, நிறுவப்பட்ட வெளியீட்டு சாளரம் திறக்கும் முன் இறுதி சோதனைகளை மேற்கொள்ள வாகனத்தின் சரியான நிலையை உறுதி செய்கிறது. உள்ளூர் வானிலை மற்றும் பாதுகாப்புப் பகுதி மூடல் நடவடிக்கைகள், சரியான பிளாட்ஃபார்ம் வரிசைப்படுத்தல் அட்டவணையில் நேரடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. புளோரிடாவின் கடலோரப் பகுதியில் வானிலை சீராகும் வரை காற்றின் வடிவங்கள் மற்றும் மின் வெளியேற்றங்களின் சாத்தியக்கூறுகள், டிரான்ஸ்போர்ட்டரின் இயக்கத்தை உடனடியாக நிறுத்தக்கூடிய காரணிகளை அடிவாரத்தில் உள்ள வானிலை ஆய்வாளர்கள் தொடர்ந்து கண்காணிக்கின்றனர்.

விண்வெளி வீரர்களின் தனிமைப்படுத்தல் மற்றும் தழுவல்

விண்வெளி வீரர்கள் ரீட் வைஸ்மேன், தளபதியாக, விக்டர் குளோவர் பைலட்டாகவும், கிறிஸ்டினா கோச் மிஷன் நிபுணராகவும், அமெரிக்க ஏஜென்சியின் அனைத்து பிரதிநிதிகளும், தனிமைப்படுத்தப்பட்ட காலத்தின் தொடக்கத்தில், கனேடிய விண்வெளி நிறுவனத்தைச் சேர்ந்த ஜெர்மி ஹேன்சனுடன் இணைகிறார்கள். கடுமையான தனிமைப்படுத்தல் ஆரம்பத்தில் டெக்சாஸின் ஹூஸ்டன் நகரில் அமைந்துள்ள ஜான்சன் விண்வெளி மைய வசதிகளில் நடைபெறுகிறது.

மருத்துவ நெறிமுறையானது, விண்வெளியில் அவர்களின் ஆரோக்கியத்தை சமரசம் செய்யக்கூடிய அல்லது ஏவுதல் அட்டவணையை தாமதப்படுத்தும் தொற்று நோய்களுக்கு எதிராக பணியாளர்களைப் பாதுகாப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. டெக்சாஸில் ஆரம்ப கட்டத்திற்குப் பிறகு, குழு புளோரிடாவில் உள்ள பணியாளர்கள் தங்கும் வசதிக்கு மாற்றப்படும், அங்கு அவர்கள் விண்கலத்தில் ஏறும் நாள் வரை இருப்பார்கள்.

ஓரியன் காப்ஸ்யூல், பாதுகாப்புக் கவசத்தில் வெப்ப அழுத்தத்தைக் குறைப்பதற்காக அதன் மறு நுழைவுப் பாதையில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்களைச் செய்துள்ளது. பொறியியல் மாற்றங்கள் நேரடியாக ஆளில்லா ஆர்ட்டெமிஸ் I பணியின் போது சேகரிக்கப்பட்ட தரவுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, இது விண்கலத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை உறுதிப்படுத்தியது, ஆனால் வெப்பச் சிதறலுக்கான மாற்றங்களின் அவசியத்தைக் குறிக்கிறது.

சரிசெய்தல் மற்றும் பொறியியல் சரிசெய்தல்

முந்தைய கட்டங்களில் மேற்கொள்ளப்பட்ட எரிபொருள் சோதனைகளில் திரவ ஹைட்ரஜன் கசிவு மற்றும் ராக்கெட்டின் மேல் நிலைக்கு ஹீலியம் வாயு வழங்குவதில் தடங்கல் ஏற்பட்டது. க்ரையோஜெனிக் உந்துவிசை அமைப்பின் சீல் சீல் மற்றும் பிரஷரைசேஷன் கோடுகளில் தோல்வியின் மூலத்தை பொறியியல் குழுக்கள் அடையாளம் கண்டுள்ளன.

தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள், வாகனச் சட்டமன்றக் கட்டிடத்திற்குள் நிகழ்த்தப்பட்ட சிக்கலான பழுதுபார்ப்புகளின் மூலம் சிக்கல்களைத் தீர்த்தனர், இதில் முழு துணை அமைப்புகளையும் மாற்றுதல் மற்றும் கூடுதல் தர ஆய்வுகள் ஆகியவை அடங்கும். கட்டிடத்தின் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூழல் வெளிப்புற வானிலை நிலைகளின் குறுக்கீடு இல்லாமல் ராக்கெட்டின் உள் பகுதிகளுக்கு பாதுகாப்பான அணுகலை அனுமதித்தது.

Leia Tambem

Galaxy S25 Plus மீதான குறிப்பிடத்தக்க தள்ளுபடியானது ஆன்லைன் ஸ்டோரில் 4500 reaisக்கு கீழே மதிப்பைக் குறைக்கிறது

சாக் கிரெக்கரின் புதிய ரெசிடென்ட் ஈவில் கேம்களை புறக்கணித்து, புதிய கதாபாத்திரங்களுடன் முன்னோடியில்லாத கதையில் கவனம் செலுத்துகிறது

நிண்டெண்டோ ஸ்விட்ச் 2 இன் சிறப்பு பதிப்பை ஒக்கரினா ஆஃப் டைமின் ரீமேக்குடன் தயாரித்து வருவதாக வதந்தி கூறுகிறது

இந்த கட்டமைப்புத் திருத்தங்கள், புதிய முழு ஈரமான ஆடை ஒத்திகையைச் செய்ய வேண்டிய அவசியமின்றி அட்டவணையை முன்னேற அனுமதித்தது, ஏஜென்சியின் நேரத்தையும் வளங்களையும் மிச்சப்படுத்துகிறது. புதிய முத்திரைகள் விமானத்திற்கு தேவையான இயக்க அழுத்தங்களை தாங்கும் என்று சென்சார் தரவு உறுதிப்படுத்தியது.

ஏவுதளத்தில் இறுதிச் செயல்பாடுகளுக்கு விமான வன்பொருள் முழுமையாக தயாராக உள்ளது என்பதை விண்வெளி திட்ட நிர்வாகம் அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. தொழில்நுட்ப சரிபார்ப்பு பல மாத கூறு பகுப்பாய்வை முடிக்கிறது மற்றும் ஆட்கள் கொண்ட பணிக்கான வாகனத்தின் ஒருமைப்பாட்டை சான்றளிக்கிறது.

விமான பாதை மற்றும் விண்கல கண்காணிப்பு

இந்த பணியானது ஒரு இலவச திரும்பும் பாதையைப் பயன்படுத்தி ஒரு சந்திரப் பயணத்தை மேற்கொள்ளும், இது ஒரு சுற்றுப்பாதை இயக்கவியல் கருத்தாக்கமாகும், இது சந்திரனின் ஈர்ப்பு விசையைப் பயன்படுத்தி விண்கலத்தை பூமிக்குத் திரும்ப அனுமதிக்கிறது, திரும்பும் பயணத்திற்கு முக்கியமான இயந்திர துப்பாக்கிச் சூடுகளின் தேவை இல்லாமல், முதன்மை உந்துவிசை அமைப்பில் தோல்வி ஏற்பட்டால் பணியாளர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது. விண்வெளிக் கதிர்வீச்சு மற்றும் நீடித்த மைக்ரோ கிராவிட்டியின் நிலைமைகளின் கீழ் உயிர் ஆதரவு அமைப்புகள், வெப்பக் கட்டுப்பாடு மற்றும் குழுவினரின் சொந்த தழுவல் ஆகியவற்றின் நடத்தையை இந்தப் பயணம் முழுமையாகச் சோதிக்கிறது. பத்து நாள் விமானத் திட்டம், பயணத்தின் ஆறாவது நாளில் சந்திர மேற்பரப்பிற்கு அதன் மிக நெருக்கமான அணுகுமுறையை அடைகிறது, அப்போலோ திட்டத்தின் போது நிறுவப்பட்ட மதிப்பெண்களை மிஞ்சும் வகையில், சமீபத்திய மனிதர்கள் கொண்ட பயணங்களுக்கான காப்ஸ்யூல் சாதனை தூரத்தை எட்டும். ஏவப்பட்ட பிறகு, பயணத்தின் முழுவதிலும் உண்மையான நேரத்தில் விண்கலத்தின் பாதை, வேகம் மற்றும் செயல்பாட்டு நிலை ஆகியவற்றைக் காட்டும் டிஜிட்டல் கருவிகள் மூலம் காப்ஸ்யூலின் நிலையை தொடர்ந்து பொது கண்காணிப்பு பணியின் தகவல் தொடர்பு கட்டமைப்பு அனுமதிக்கிறது. தரையிலுள்ள விமானக் கட்டுப்பாட்டுக் குழுக்கள் உள் அமைப்புகளின் ஆரோக்கியத்தை தொடர்ந்து கண்காணித்து, விண்வெளி வீரர்களுடன் தொடர்ந்து தொடர்பைப் பேணி, ஏதேனும் முரண்பாடுகள் கண்டறியப்பட்டு உடனடியாகத் தணிக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. இந்த சுற்றுப்பாதை கண்காணிப்பு மற்றும் செயல்படுத்தும் கட்டத்தின் வெற்றியானது, சுற்றுப்பாதையிலும் சந்திர மேற்பரப்பிலும் நிலையான, நீண்ட கால இருப்பை நிறுவுவதற்கான தொழில்நுட்ப பாதையை பலப்படுத்துகிறது.

வாய்ப்புக்கான வானிலை ஜன்னல்கள்

முதல் வெளியீட்டு வாய்ப்பு ஏப்ரல் 1 அன்று தோன்றும், உள்ளூர் புளோரிடா நேரப்படி மாலை 6:24 மணிக்கு தொடங்குகிறது, இது இயந்திரங்கள் பற்றவைக்க ஒரு சில மணிநேர நேர சாளரத்தை வழங்குகிறது. சுற்றுப்பாதை அளவுருக்களுக்கு பூமியின் சுழற்சிக்கும் சந்திரனின் நிலைக்கும் இடையே துல்லியமான சீரமைப்பு தேவைப்படுகிறது.

கூடுதல் ஏவுதல் வாய்ப்புகள் ஏப்ரல் 6 மற்றும் 30 ஆம் தேதிகளில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன, இது வானிலை மற்றும் தரை அமைப்புகளின் தயார்நிலையை கண்டிப்பாக சார்ந்துள்ளது. ராக்கெட்டை மேடையில் நிலைநிறுத்துவதில் ஏதேனும் தாமதம் ஏற்பட்டால், இந்த ஜன்னல்களின் நம்பகத்தன்மையை நேரடியாகப் பாதிக்கும் என்பதை அறிந்த ஏஜென்சி, இந்த ஆரம்ப தேதிகளைப் பாதுகாக்க தளவாடத் திட்டத்தைச் சரிசெய்தது.

ஐரோப்பிய கூறுகளின் சரிபார்ப்பு

விண்வெளி ஏவுகணை அமைப்பு ராக்கெட், விண்வெளி ஏஜென்சியால் இதுவரை உருவாக்கப்பட்ட மிக சக்திவாய்ந்த ஏவுகணை வாகனமாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது அடிப்படை ஐரோப்பிய சேவை தொகுதியின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் ஓரியன் கேப்சூலுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. இந்த சர்வதேச கூறு விண்வெளி வீரர்களுக்கு மின்சாரம், உந்துவிசை, வெப்பக் கட்டுப்பாடு, காற்று மற்றும் நீர் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது மற்றும் இது மிஷன் கட்டிடக்கலையின் மையப் பகுதியாகும்.

முந்தைய சோதனைகள் தீவிர கிரையோஜெனிக் சூழலில் மற்றும் கவுண்ட்டவுன் உருவகப்படுத்துதல்களின் போது அனைத்து துணை அமைப்புகளின் செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்தின. செயல்பாட்டின் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் பணியாளர்களின் பாதுகாப்பில் ஏஜென்சி முழுமையான கவனம் செலுத்துகிறது, திண்டு அல்லது ஏறும் போது அவசரநிலை ஏற்பட்டால் ராக்கெட்டில் இருந்து காப்ஸ்யூலை நகர்த்துவதற்கு ஏவுதல் அபார்ட் அமைப்பு முழுமையாக செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது.

சந்திர செயல்பாடுகளின் விரிவாக்கம்

இந்த பணியின் முன்னேற்றம் மேம்பட்ட சந்திர ஆராய்ச்சிக்கான செயல்பாட்டு அடித்தளத்தை அமைக்கிறது மற்றும் செவ்வாய் கிரகம் போன்ற தொலைதூர இடங்களுக்கு எதிர்கால பயணங்களுக்கான உள்கட்டமைப்பை தயார் செய்கிறது. விண்வெளி நிறுவனம் வரும் ஆண்டுகளில் ஆளில்லா மற்றும் ஆளில்லா பயணங்களின் அதிர்வெண்ணை அதிகரிக்க திட்டமிட்டுள்ளது, விமானங்களுக்கு இடையிலான இடைவெளிகளை படிப்படியாக குறைத்து, ஆர்ட்டெமிஸ் III பணிக்காக திட்டமிடப்பட்ட மனித தரையிறக்கத்தை செயல்படுத்துவதற்காக பெறப்பட்ட தொழில்நுட்ப அறிவைப் பயன்படுத்துகிறது.