ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಗಿಯುಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಲ್ವಿಯೊ ಕ್ರೀಡಾ ಮಾದರಿಗಳ 63 ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾದ ಜಾಗತಿಕ ಸರಣಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ

ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕ Alfa Romeo ಅದರ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಾದರಿಗಳಾದ Giulia ಮತ್ತು Stelvio ನ ಕೇವಲ 63 ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾದ ಜಾಗತಿಕ ಸರಣಿಯ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಈ ಉಪಕ್ರಮವು ಸಂಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳ ಆಯ್ದ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ವಿಶೇಷ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸೀಮಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಗಳ ವಿರಳತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ವಿಶೇಷ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ವಾಹನಗಳು Quadrifoglio ಸಾಲಿಗೆ ಸೇರಿದ್ದು, ತಯಾರಕರ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ವಸತಿಗಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. 1963 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಪೌರಾಣಿಕ ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವಿಭಾಗವಾದ Autodelta ನ ಸಂಸ್ಥಾಪನಾ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ನಿಖರವಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಘಟಕಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ನೇರ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ತೂಕದ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಮಾದರಿಗಳ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಿದರು.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಜಾಗತಿಕ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಘಟಕಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿತರಣೆಯು ಅಧಿಕೃತ ಲಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಖರೀದಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅನಧಿಕೃತ ಮರುಮಾರಾಟಗಾರರಿಂದ ತಕ್ಷಣದ ಹಣಕಾಸಿನ ಊಹಾಪೋಹಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಆಸಕ್ತ ಪಕ್ಷಗಳು ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಠಿಣ ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಹೋಗಬೇಕು.

ಏಷ್ಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಂಚಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಈ ಘಟಕಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ತಂತ್ರವು ವಿವರವಾದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಏಷ್ಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಗ್ರಹಕಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ. No Japão, ವಾಹನ ತಯಾರಕರು Giulia ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಸೆಡಾನ್‌ನ ಅಧಿಕೃತ ಬೆಲೆಯನ್ನು 13.30 ಮಿಲಿಯನ್ ಯೆನ್‌ಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ Stelvio ಕ್ರೀಡಾ ಬಳಕೆಯ ವಾಹನವು 14.20 ಮಿಲಿಯನ್ ಯೆನ್‌ಗೆ ಬೆಲೆಯಿತ್ತು. ಖರೀದಿ ಡ್ರಾಗಾಗಿ ನೋಂದಣಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 20 ರಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ 19 ರ ನಡುವೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ನಿಜವಾದ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಂದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಗ್ರಾಹಕರ ಪರಿಶೀಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ, ಅಧಿಕೃತ ವಿತರಣೆಯ ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಬೂದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಉಬ್ಬಿಕೊಂಡಿರುವ ಮರುಮಾರಾಟದ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಜಪಾನಿನ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಕೋಟಾಗಳ ವಿಭಾಗವನ್ನು ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದೆ: – ಏಷ್ಯಾದ ದೇಶಕ್ಕೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ 13 ಒಟ್ಟು ಘಟಕಗಳು; – ಕ್ರೀಡಾ ಸೆಡಾನ್ ಮಾದರಿಯ 4 ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಘಟಕಗಳು; – ಕ್ರೀಡಾ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯ ಮಾದರಿಯ 2 ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಘಟಕಗಳು; – ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮುಂದಿನ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರಾ ಮಾಡಿದ ಗ್ರಾಹಕರು ವಿನಂತಿಸಿದ ಐಚ್ಛಿಕ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಪ್ರಕಾರ ಉಳಿದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹಂಚಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಇಂದು ಐಷಾರಾಮಿ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ನೀತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರುಗಳ ಉಳಿದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಅತ್ಯಂತ ನಿಷ್ಠಾವಂತ ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ವಿತರಣೆಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳು ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅಂತಿಮ ಖರೀದಿದಾರರ ಗುರುತನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲು ಆಡಿಟ್‌ಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ.

ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ Autodelta ವಿಭಾಗದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪರಂಪರೆ

1963 ರಲ್ಲಿ Autodelta ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ನ ಹಲವಾರು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ತಯಾರಕರ ಪ್ರಾಬಲ್ಯದ ಯುಗದ ಆರಂಭವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು. ಹೆಸರಾಂತ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ Sob, ಬೇಡಿಕೆಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಿಭಾಗವು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೀಮಿತ ಸರಣಿಯು ಈ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಅವಧಿಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ಸ್ಮರಣಾರ್ಥ ಲಾಂಛನಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ 63 ವಾಹನಗಳ ಬಾಡಿವರ್ಕ್‌ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ಲೋಗೊಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು Autodelta ನ ಮೂಲ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗೆ ನಿಷ್ಠೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್‌ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಆವೃತ್ತಿಯ ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಳೆದ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ವಾಹನಗಳ ವಂಶಾವಳಿಗೆ ಸಮಕಾಲೀನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.

ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಮೋಟಾರೀಕರಣ

ಈ ಸೀಮಿತ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ 2.9 V6 Bi-ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್‌ನಲ್ಲಿ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. Esta ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು 520 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲು ಮತ್ತು 600 Nm ನ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಮರುಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ವಿವಿಧ ರೆವ್ ರೇಂಜ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವರ್ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತಕ್ಷಣದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವೇಗವರ್ಧಕ ಕರ್ವ್ ಅನ್ನು ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಎಂಟು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. Quando ವಾಹನವು ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರವಾದ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕೇವಲ 150 ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. Este ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯವು ಎಳೆತದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೇರ ಅಥವಾ ಮೂಲೆಯ ನಿರ್ಗಮನಗಳಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯ ನಿರಂತರ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸ

ಈ ಸರಣಿಯ ಪ್ರಮುಖ ತಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸೀಮಿತ ಸ್ಲಿಪ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಇದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾದರಿಗಳಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಪಡೆದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ. Este ಘಟಕವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನ ಮತ್ತು ಡಾಂಬರಿನ ನಡುವೆ ಶುದ್ಧ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಟಾರ್ಕ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ದಿಕ್ಕಿನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ಮೇಲೆ ಹಿಡಿತದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಳೆತದೊಂದಿಗೆ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಮರುನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಥಿರತೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಒಳನುಗ್ಗುವ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿಲ್ಲದೆಯೇ ಚಾಲಕನು ಆದರ್ಶ ಪಥವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

Leia Tambem

ಏಪ್ರಿಲ್‌ನ ಪಿಎಸ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಸೆನ್ಷಿಯಲ್ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಾರ್ಡ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಫಾಲನ್ ಮತ್ತು ಸ್ವೋರ್ಡ್ ಆರ್ಟ್ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಲೀಕ್ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ

ತಯಾರಕರು OPPO ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಹೊಸ Find X9 ಅಲ್ಟ್ರಾ ಮತ್ತು ಪ್ರೊ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಅಧಿಕೃತ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ

ತಯಾರಕರು ಜೂಮ್ ಮತ್ತು ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಫೋಟೋ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ

ಸಕ್ರಿಯ ಅಮಾನತು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಹೊಸ ವ್ಯತ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಸಾಮರಸ್ಯದಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್‌ಗಳು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಓದುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಮೃದುಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಫಲಿತಾಂಶವು ನಗರ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆಯ ಅಪೂರ್ಣತೆಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚಾಸಿಸ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಓಟದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ

ರಚನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯದ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನ ವ್ಯಾಪಕ ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ ವಾಹನಗಳ ಒಟ್ಟು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್, ಹುಡ್, ಹಿಂದಿನ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಸೈಡ್ ಸ್ಕರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಈ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೂಕದಲ್ಲಿನ ಕಡಿತವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯ ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ದರಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನೇರವಾಗಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಪರಿಣಿತ Akrapovic ಒದಗಿಸಿದ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. ಟೈಟಾನಿಯಂನಲ್ಲಿನ Fabricado ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಸುಳಿವುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. V6 ಇಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಮ್ಮುಖ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನಿಲ ಹರಿವು ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ನೋಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಮಾದರಿಗಳು ನಕಲಿ ಬೆಳಕಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳಿಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾದ ಡಾರ್ಕ್ ಟೋನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಕ್ರಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸೌಂದರ್ಯದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಮುಚ್ಚಿದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್-ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವಾಹನಗಳ ಒಳಭಾಗವು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಲೆದರ್, ವ್ಯತಿರಿಕ್ತ ಹೊಲಿಗೆ ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ರೀಡಾ ಆಸನಗಳು ಬಲವರ್ಧಿತ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ವೇಗವರ್ಧಕ ಕುಶಲತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿಡಲು ಅವಶ್ಯಕ. ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಾದ್ಯಗಳನ್ನು ಓದುವುದರ ಮೇಲೆ ಚಾಲಕನ ಗಮನವನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ವಾಹನಗಳ ಸಾರಿಗೆ

Itália ನಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಈ 63 ಘಟಕಗಳ ಚಲನೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶೇಷವಾದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕಸ್ಟಮ್-ನಿರ್ಮಿತ ಕವರ್‌ಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಮುದ್ರ ಅಥವಾ ವಾಯು ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೇಂಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. Equipes ತಪಾಸಣೆಗಳು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯಾಣದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕಾರುಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲು ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಕಾರುಗಳು ಕಠಿಣವಾದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ-ವಿತರಣಾ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ. Neste ಹಂತ, ದ್ರವಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ನಕ್ಷೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಹವು ಅಂತಿಮ ಹೊಳಪು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. Apenas ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದನೆಯ ನಂತರ, ವಾಹನವನ್ನು ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಅಂತಿಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ತಂತ್ರ

ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ 63 ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರವು ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಪ್ರತಿಷ್ಠೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ತಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರಾಟದ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಬದಲು, ತಯಾರಕರು ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ತಯಾರಕರ ಕ್ರೀಡಾ ವಿಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ವಿಪರೀತ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಬೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. Esta ವಿಧಾನವು ಗ್ರಾಹಕರ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪರಂಪರೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿರಳತೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸರಣಿಯು ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರದರ್ಶಕರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಮೌಲ್ಯದ ಗ್ರಹಿಕೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ವೇದಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕಟಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಪುರಾವೆಯಾಗಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ, ಗಣ್ಯ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲ

ಈ ವಿಶೇಷ ಘಟಕಗಳ ಮಾಲೀಕರು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು V6 Bi-ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಮೀಸಲಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆವರ್ತಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳಿಗೆ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮೂಲ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ವಿಶೇಷ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.