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Mix Vale

El piloto español Pedro Acosta, de Red Bull KTM Acosta completa su vuelta más rápida en 1min26s688, superando los adversários en una sesión afetada por condiciones de pista única sin inicio, que evolucionó a lo largo del período.

Jack Miller, de Pramac Yamaha, terminó en segundo lugar con una diferencia de sólo 0s087 con respecto al líder. Marco Bezzecchi, de Aprilia Racing, cerró el top 3 registrando un tiempo 0s230 más lento que Acosta. La sesión representó el primer contacto oficial de los pilotos con el recorrido de Goiás, de 3.835 kilómetros de longitud y que mezcla rectas rápidas con curvas técnicas.

Resultados destacados del top 10

Acosta marcó la referencia en las últimas vueltas aprovechando la paulatina mejora del agarre en pista. Miller mostró consistencia manteniéndose cerca del tiempo del español durante gran parte de la actividad. Bezzecchi completó el podio virtual de la FP1 con una sólida actuación con su Aprilia.

Marc Marquez, de Ducati Lenovo y actual campeón, quedó cuarto con +0s287. El español, conocido por su rápida adaptación a los nuevos circuitos, no pudo superar a los tres primeros al final de la sesión. Franco Morbidelli, de Pertamina VR46 Ducati, ocupó el quinto lugar con +0s482.

Condiciones de la pista y adaptaciones del conductor.

La pista comenzó mojada debido a la reciente lluvia en la región Goiânia, lo que obligó a los pilotos a utilizar neumáticos de lluvia en las primeras etapas. Conforme el asfalto se fue secando, la mayoría pasó a neumáticos slicks, lo que permitió mejorar significativamente los tiempos. La transición Essa requirió ajustes constantes en las bicicletas y las estrategias de salida de boxes.

Pilotos como Acosta y Miller demostraron mayor eficiencia en este cambio de condiciones. El equipo KTM aprovechó el buen desempeño del español para situarse líder, reforzando la competitividad de la marca en este inicio de temporada. Aprilia también destacó con Bezzecchi y Jorge Martin, quienes terminaron séptimos.

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Posiciones intermedias y desempeño del equipo

Maverick Viñales, de Red Bull KTM Tech3, registró el sexto tiempo con +0s818. Jorge Martin, compañero de equipo de Bezzecchi en el Aprilia Racing, quedó séptimo con +0s858. Fermin Aldeguer, de BK8 Gresini Ducati, completó el top 8 con +0s888.

Francesco Bagnaia, de Ducati Lenovo, terminó en noveno lugar con +0s891. Alex Marquez, de BK8 Gresini Ducati, cerró el top 10 con +0s977. Los resultados de Esses indican equilibrio entre los principales fabricantes, con KTM, Aprilia y Ducati ocupando posiciones destacadas.

Lo más destacado para el líder del campeonato

Pedro Acosta llega a Brasil en lo más alto del campeonato tras un fuerte comienzo en Tailândia. El piloto de 21 años ganó el sprint y finalizó segundo en la carrera principal de la etapa anterior, acumulando importantes puntos. El rendimiento del Sua en la FP1 refuerza el impulso positivo del Red Bull KTM Factory Racing.

La sesión sirvió como termómetro inicial del fin de semana. Con el diseño sin precedentes para el MotoGP moderno, los equipos recopilaron datos valiosos para realizar ajustes en las configuraciones. Las próximas actividades, incluida la FP2, deberían aportar más claridad sobre el ritmo de cada piloto y equipo.

Expectativas para las próximas sesiones

Los pilotos tendrán más tiempo en la pista para perfeccionar los ajustes y comprender mejor el comportamiento de las motos en el Autódromo Ayrton Senna. La configuración del circuito, con nueve curvas a la derecha y cinco a la izquierda, requiere un equilibrio entre aceleración y frenada. Equipes al igual que Ducati y Aprilia buscan recuperar terreno después de la FP1.

El calendario continúa con el entrenamiento gratuito 2 este viernes. Los resultados acumulados influirán directamente en la clasificación para el sprint y la carrera principal del domingo. El Grande Prêmio del Brasil continúa hasta el fin de semana con expectativas de alta competitividad.

Beatriz Lima é colaboradora da redação do Mix Vale, portal de notícias com cobertura de Brasil e mundo. Produz conteúdo nas editorias de economia e benefícios, com foco em informação de serviço para o leitor brasileiro. Escreve para o portal desde 2024.

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