टर्बो इंजिन आणि ड्युअल-क्लच गिअरबॉक्ससह नवीन एसयूव्ही लॉन्च करण्यासाठी निसानने रिओ डी जनेरियोमध्ये अब्जावधींची गुंतवणूक केली आहे

रिओ डी जनेरियोच्या दक्षिणेला स्थित जपानी ऑटोमेकर अभूतपूर्व स्पोर्ट्स युटिलिटी वाहनाच्या विकासासह त्याच्या राष्ट्रीय पोर्टफोलिओमध्ये सखोल सुधारणा तयार करत आहे. रिओ डी जनेरियो राज्यातील रेसेंडे औद्योगिक संकुलाला नवीन वाहन आर्किटेक्चरमध्ये असेंब्ली लाइन्सचे रुपांतर करण्यासाठी R$2.8 बिलियनचे महत्त्वपूर्ण आर्थिक योगदान मिळते. सध्याच्या ग्राहकांच्या मागणीनुसार अधिक कार्यक्षम तंत्रज्ञानाच्या बाजूने जुन्या यांत्रिक संकल्पनांचा त्याग करून देशातील ब्रँडच्या ऑफरचे आधुनिकीकरण करणे हा या धोरणात्मक हालचालीचा उद्देश आहे.

मुख्य तांत्रिक बदल इंजिन बे आणि ट्रान्समिशन सिस्टममध्ये होतो, जो देशांतर्गत बाजारपेठेतील निर्मात्यासाठी एक युगाचा अंत दर्शवितो. हा प्रकल्प पारंपारिक सतत व्हेरिएबल गिअरबॉक्सला ड्युअल-क्लच गिअरबॉक्ससह बदलतो, कमी-विस्थापन टर्बोचार्ज्ड इंजिनला जोडतो, ज्यामुळे वाहनाच्या ड्रायव्हिंगची गतिशीलता पूर्णपणे बदलते.

या नवीन उत्पादनाचा विकास कंपनीच्या राष्ट्रीय प्रदेशातील कामकाजासाठी तीन मूलभूत स्तंभांवर आधारित आहे:

– नवीन ऑटोमेशन सिस्टमसह रिओ डी जानेरो औद्योगिक उद्यानाचे तांत्रिक अद्यतन.

– आयातीवरील अवलंबित्व कमी करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण घटकांचे राष्ट्रीयीकरण.

– मोठ्या आकाराच्या वाहनांमध्ये सक्रिय आणि निष्क्रिय सुरक्षिततेचे मानक वाढवणे.

ऑटोमोटिव्ह क्षेत्राची अपेक्षा आहे की हे मॉडेल निर्मात्यासाठी गेम चेंजर म्हणून काम करेल, ग्राहक प्रोफाइलला आकर्षित करेल जे अंतर्गत जागा न सोडता अधिक कार्यक्षमतेचा प्रयत्न करेल. लाँच शेड्यूल वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत आरक्षणाच्या सुरुवातीची पूर्वकल्पना देते, ऑटोमोटिव्ह रिटेलमधील सर्वात जास्त मागणी असलेल्या श्रेणींमध्ये ब्रँडची उपस्थिती मजबूत करते.

विभागातील व्यावसायिक धोरण आणि स्थिती

R$150,000 आणि R$180,000 मधील अंदाजे किंमत श्रेणीत कार्यरत ऑटोमेकरच्या कॅटलॉगमधील महत्त्वाची पोकळी भरून काढण्यासाठी स्पोर्ट्स युटिलिटी व्हेईकल येते. ही आर्थिक स्थिती वाहनाला कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीच्या टॉप-ऑफ-द-लाइन आवृत्त्यांसह आणि मध्यम-श्रेणी मॉडेल्सच्या एंट्री-लेव्हल कॉन्फिगरेशनसह थेट टक्कर देते. जोडलेले मूल्य आणि ब्रँडच्या नवीन प्रस्तावाचे औचित्य सिद्ध करण्यासाठी प्रारंभिक आवृत्त्यांमधून एक मजबूत उपकरण पॅकेज ऑफर करून, त्यांची श्रेणी श्रेणीसुधारित करू इच्छिणाऱ्या खरेदीदारांना पकडणे हे धोरणाचे उद्दिष्ट आहे.

आर्थिक बदलांसाठी अत्यंत संवेदनशील असलेल्या बाजारपेठेत या किंमत धोरणाला समर्थन देण्यासाठी, निर्माता एम्बेडेड तंत्रज्ञान आणि कार्यक्षमतेमध्ये अँकर केलेल्या किंमत-लाभावर पैज लावत आहे. नवीन उत्पादन प्राप्त करण्यासाठी डीलरशिप नेटवर्क आधीपासूनच समायोजन करत आहे, जे प्रकल्पाच्या नवकल्पनांना हायलाइट करणाऱ्या विक्री युक्तिवादांवर लक्ष केंद्रित करते. पूर्व-विक्री मोहिमेसाठी परिभाषित केलेल्या मुख्य आकर्षण बिंदूंमध्ये हे समाविष्ट आहे:

– उच्च दर्जाच्या सामग्रीसह अंतर्गत परिष्करणाची उत्कृष्ट पातळी.

– यांत्रिक संच शहरी चक्रांमध्ये इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेवर केंद्रित आहे.

– मालकासाठी अंदाज येण्याची हमी देण्यासाठी निश्चित किंमतीसह पुनरावृत्ती पॅकेज.

– लॉन्च कालावधीसाठी संरचित वित्तपुरवठा अटी.

किरकोळ विक्रेत्यांसाठी बिलिंग अधिकृत सादरीकरणाच्या आठवड्यांपूर्वी सुरू होईल, सर्व स्टोअरमध्ये प्रात्यक्षिकासाठी युनिट्स आहेत याची खात्री करून. अधिकृत प्री-सेल मे मध्ये होणार आहे, त्यानंतर जूनमध्ये निश्चित व्यावसायिक लॉन्च होईल.

नवीन टर्बो इंजिन आणि ऊर्जा कार्यक्षमता

नवीन युटिलिटी वाहनाचे हृदय 1.0 तीन-सिलेंडर टर्बो इंजिन आहे, जे शहरी रहदारीमध्ये द्रुत प्रतिसाद देण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. हे इंजिन 125 अश्वशक्ती विकसित करते आणि जास्तीत जास्त 20.4 kgfm टॉर्क जनरेट करते, जे आकडे ओव्हरटेक करताना आणि पुन्हा वेग मिळवताना चपळतेची हमी देतात.

इलेक्ट्रॉनिक कॅलिब्रेशन विशेषतः ड्रायव्हिंग परिस्थिती आणि राष्ट्रीय इंधन गुणवत्तेसाठी विकसित केले गेले. या अभियांत्रिकीचा व्यावहारिक परिणाम म्हणजे सुमारे 11 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी एक प्रवेग, जो वाहनाच्या कौटुंबिक प्रस्तावासाठी पुरेसा मानला जातो.

Leia Tambem

संशोधनातून असे दिसून आले आहे की पालकांना त्यांची मुले कृत्रिम बुद्धिमत्ता कशी वापरतात याबद्दल माहिती नसते

Zach Cregger चे नवीन Resident Evil गेमकडे दुर्लक्ष करते आणि नवीन पात्रांसह अभूतपूर्व कथेवर लक्ष केंद्रित करते

अफवा सुचविते की निन्टेन्डो स्विच 2 ची विशेष आवृत्ती ओकारिना ऑफ टाइमच्या रीमेकसह तयार करत आहे

वापराच्या संदर्भात, इथेनॉलसह इंधन भरल्यावर मॉडेल स्पर्धात्मक संख्या सादर करते. मोजमाप शहरी चक्रात 7.5 किमी/ली आणि महामार्ग मार्गांवर 9.5 किमी/ली कामगिरी दर्शवितात, जे हलत्या भागांचे अंतर्गत घर्षण कमी करण्यासाठी अभियांत्रिकी प्रयत्न दर्शवितात.

जेव्हा टाकी गॅसोलीनने भरली जाते, तेव्हा ऊर्जा कार्यक्षमता लक्षणीय वाढते, लांब ट्रिपवर स्वायत्तता वाढवते. शहरी वापर 11.0 km/l पर्यंत पोहोचतो, तर महामार्गाचा वापर 13.2 km/l पर्यंत पोहोचतो, मॉडेलला त्याच्या श्रेणीतील सर्वात कार्यक्षम म्हणून वर्गीकृत करते.

ड्युअल क्लच ट्रान्समिशन सतत सिस्टमची जागा घेते

सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशन सोडून देण्याचा निर्णय ऑटोमेकरसाठी एक गहन बदल दर्शवतो, ऐतिहासिकदृष्ट्या या प्रकारच्या बॉक्सशी संबंधित आहे. नवीन ड्युअल-क्लच सिस्टम टर्बोचार्जरद्वारे प्रदान केलेल्या तात्काळ टॉर्कला चांगल्या प्रकारे हाताळण्याच्या क्षमतेसाठी निवडण्यात आली आहे, ज्यामुळे कठोर प्रवेग अंतर्गत घसरण्याची संवेदना दूर होते.

हे यांत्रिक आर्किटेक्चर जवळजवळ तात्काळ गियर बदलांना अनुमती देते, भिन्न वेग श्रेणींमध्ये इंजिन पॉवरचा वापर अनुकूल करते. ऑटोमेटेड ट्रान्समिशन इंधनाचा वापर कमी करण्यास देखील योगदान देते, कारण ते प्रणोदक आणि ड्रायव्हिंग चाकांमधील यांत्रिक नुकसान कमी करते.

स्ट्रक्चरल परिमाणे आणि लोड क्षमता

प्रकल्पात वापरण्यात आलेला प्लॅटफॉर्म वाहनांना उदार प्रमाण देतो, रस्त्यावरील उपस्थिती आणि राहणाऱ्यांना आरामाची खात्री देतो. युटिलिटी व्हेईकल 4.36 मीटर लांब, 1.81 मीटर रुंद आणि 1.59 मीटर उंच, परिमाणे ते कॉम्पॅक्ट सेगमेंटच्या वरच्या मर्यादेत ठेवतात. लांबलचक व्हीलबेस प्रामुख्याने मागील सीटवर प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांसाठी पुरेसा लेगरूम सुनिश्चित करण्यासाठी जबाबदार आहे, जो लक्ष्यित प्रेक्षकांसाठी एक निर्णायक खरेदी घटक आहे.

सामानाचा डब्बा दैनंदिन उपयोगिता जास्तीत जास्त करण्यासाठी डिझाइन केला गेला आहे, एकूण 432 लिटरचा व्हॉल्यूम आहे. ट्रंकच्या नियमित आकारामुळे मोठ्या आकारमानांना सामावून घेणे सोपे होते, तर रुंद उघडणारे झाकण लोडिंग आणि अनलोडिंग ऑपरेशन्स सुलभ करते. मागील आसनांची मॉड्यूलरिटी ही क्षमता वाढवण्याची परवानगी देते, जेव्हा आवश्यक असेल तेव्हा लांब वस्तूंची वाहतूक करण्यासाठी आतील भाग अनुकूल करते.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये डिजिटल स्क्रीन आणि कनेक्टिव्हिटी

स्पोर्ट्स युटिलिटी व्हेईकलचे अंतर्गत वातावरण जागतिक ऑटोमोटिव्ह डिझाईन ट्रेंड आणि तांत्रिक आवश्यकतांनुसार एक इमर्सिव्ह डिजिटल इंटरफेस ठेवण्यासाठी पूर्णपणे पुनर्रचना करण्यात आले होते. पारंपारिक इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल 12.3-इंचाच्या कॉन्फिगर करण्यायोग्य डिस्प्लेला मार्ग देते, जे एकसारखे परिमाण असलेल्या मल्टीमीडिया सेंटरसह एकत्र काम करते, समोरच्या पॅनेलवर वर्चस्व असलेल्या एकल, सतत स्क्रीनची धारणा निर्माण करते. ही इन्फोटेनमेंट प्रणाली जलद प्रक्रिया आणि अंतर्ज्ञानी मेनू देते, ज्यामुळे मोबाइल उपकरणांचे स्थानिक एकत्रीकरण होऊ शकते. वाहनाचे इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चर थेट मध्यवर्ती स्क्रीनवरून विविध कार फंक्शन्सच्या व्यवस्थापनास समर्थन देते, ड्रायव्हरला ड्रायव्हिंग करताना शक्य तितक्या कमी विचलनासह नेव्हिगेशन डेटा, मीडिया आणि वाहन सेटिंग्जमध्ये द्रुत प्रवेश असल्याची खात्री करते.

प्रगत सुरक्षा आणि सहाय्य पॅकेज

प्रगत ड्रायव्हर सहाय्य प्रणालीच्या सर्वसमावेशक संचद्वारे व्यावसायिक संरक्षण वर्धित केले जाते. वाहनामध्ये 360-डिग्री व्हिजन कॅमेरे, ब्लाइंड स्पॉट वॉर्निंग, लेन किपिंग असिस्टंट आणि ऑटोनॉमस इमर्जन्सी ब्रेकिंग, ट्रॅफिकवर सक्रियपणे नजर ठेवणारी आणि टक्कर टाळण्यासाठी हस्तक्षेप करणारी वैशिष्ट्ये आहेत.

रिओ दि जानेरो मधील ऑटोमोटिव्ह हबवर आर्थिक प्रभाव

रेसेंडे कॉम्प्लेक्समध्ये भांडवलाचे इंजेक्शन रिओ डी जनेरियो राज्याच्या दक्षिणेकडील क्षेत्राच्या अर्थव्यवस्थेवर त्वरित सकारात्मक प्रभाव निर्माण करते. असेंबली लाईन्सच्या आधुनिकीकरणासाठी विशेष कामगारांची नियुक्ती आवश्यक आहे आणि स्थानिक ऑटो पार्ट्स पुरवठादारांच्या विकासास प्रोत्साहन देते.

उत्पादनाचे राष्ट्रीयीकरण स्पेअर पार्ट्सच्या किमतींमध्ये अधिक स्थिरतेची हमी देते आणि अधिकृत नेटवर्क कार्यशाळांमध्ये प्रतीक्षा वेळ कमी करते. उत्पादन साखळीचे हे घनता राष्ट्रीय उद्योग मजबूत करते आणि कारखान्याभोवती अधिक चपळ ऑपरेटिंग इकोसिस्टम तयार करते.

उत्पादन आणि नेटवर्क पुरवठ्यासाठी संभावना

नवीन प्रकल्पासाठी आवश्यक असलेले कठोर गुणवत्ता नियंत्रण सुनिश्चित करण्यासाठी रिओ डी जानेरो युनिटमधील उत्पादन गती हळूहळू वाढविली जाईल. उत्पादित केलेल्या पहिल्या बॅचचा वापर केवळ डीलरशिपच्या प्रात्यक्षिक ताफ्यासाठी आणि तांत्रिक संघांच्या प्रशिक्षणासाठी केला जाईल.

वितरण लॉजिस्टिक्स लाँचच्या सुरुवातीच्या आठवड्यात मोठ्या शहरी केंद्रांना प्राधान्य देईल, जेथे टर्बो इंजिनसह स्पोर्ट्स युटिलिटी वाहनांची मागणी ऐतिहासिकदृष्ट्या सर्वात मजबूत आहे. लॉजिस्टिक्स प्लॅनिंगचा उद्देश स्टोअरमध्ये सर्वाधिक मागणी असताना लांबच्या रांगा टाळण्यासाठी आहे.

ऑटोमेकरचा प्रकल्प आहे की नवीन मॉडेल त्याच्या राष्ट्रीय पोर्टफोलिओमध्ये त्वरीत लक्षणीय विक्रीचे प्रमाण घेईल. स्थानिक उत्पादन, अद्ययावत यांत्रिकी आणि तांत्रिक पॅकेजचे संयोजन या विभागातील बाजारपेठेतील हिस्सा मिळविण्यासाठी ऑपरेशनचा आधार बनवते.